Об утверждении профессионального стандарта "Техническая эксплуатация специальных и специализированных автотранспортных средств"

Об утверждении профессионального стандарта "Техническая эксплуатация специальных и специализированных автотранспортных средств"

В соответствии с пунктом 3 статьи 138-5 Трудового кодекса Республики Казахстан от 15 мая 2007 года ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить прилагаемый профессиональный стандарт «Техническая эксплуатация специальных и специализированных автотранспортных средств».

2. Комитету транспорта Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан (Асавбаев А.А.) обеспечить:

1) в установленном законодательством порядке государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;

2) в течение десяти календарных дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан, направление копии на официальное опубликование в периодических печатных изданиях и информационно-правовой системе «Әділет» республиканского государственного предприятия на праве хозяйственного ведения «Республиканский центр правовой информации Министерства юстиции Республики Казахстан»;

3) размещение настоящего приказа на интернет-ресурсе Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан и на интранет-портале государственных органов;

4) в течение 10 рабочих дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан представление в Юридический департамент Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан сведений об исполнении мероприятий, предусмотренных подпунктами 1), 2) и 3) пункта 2 настоящего приказа.

3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на первого вице-министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан Касымбек Ж.М.

4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.

И.о. Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан

Ж. Касымбек

«СОГЛАСОВАН»:

Министр здравоохранения

и социального развития

Республики Казахстан

______________ Т. Дуйсенова

21 января 2015 года

Утвержден

приказом и.о. Министра

по инвестициям и развитию

Республики Казахстан

от 26 декабря 2014 года № 312

Профессиональный стандарт «Техническая эксплуатация специальных и специализированных автотранспортных средств»

1. Общие положения

1. Профессиональный стандарт «Техническая эксплуатация специальных и специализированных автотранспортных средств» предназначен для формирования образовательных программ, в том числе для обучения персонала на предприятиях, для сертификации работников и выпускников образовательных учреждений, для решения широкого круга задач в области управления персоналом.

2. В настоящем профессиональном стандарте применяются следующие термины и определения:

1) специальные автотранспортные средства - автомобили, укомплектованные специальным технологическим оборудованием, имеющие специальные световые и (или) звуковые сигналы, надписи и (или) цветографическую окраску;

2) специальное оборудование – различные приспособления, устройства, устанавливаемые непосредственно на шасси (раме), в кузове (салоне), кабине или снаружи специального и специализированного автотранспортного средства;

3) техническая эксплуатация специальных и специализированных автотранспортных средств – это система инженерно-технических и организационных мероприятий, обеспечивающих эффективное использование спецтранспорта при минимальных затратах трудовых и материальных ресурсов и сохранение заданных характеристик спецтранспорта на протяжении установленных ресурсов и сроков службы;

4) спецмашина, спецавтотранспорт – синонимичные понятия, означающие транспорт специального назначения;

5) квалификация – степень готовности работника к качественному выполнению конкретных трудовых функций;

уровень квалификации – совокупность требований к уровню подготовки и компетенции работника, дифференцируемой по параметрам сложности, нестандартности трудовых действий, ответственности и самостоятельности;

6) квалификационный справочник – квалификационный справочник должностей руководителей, специалистов и других служащих;

7) уровень квалификации – совокупность требований к уровню подготовки и компетенции работника, дифференцируемой по параметрам сложности, нестандартности трудовых действий, ответственности и самостоятельности;

8) национальная рамка квалификаций – структурированное описание квалификационных уровней, признаваемых на рынке труда;

9) национальная система квалификаций – совокупность механизмов правового и институционального регулирования спроса и предложений на квалификации специалистов со стороны рынка труда;

10) отраслевая рамка квалификаций – структурированное описание квалификационных уровней, признаваемых в отрасли;

11) трудовая функция – набор взаимосвязанных действий, направленных на решение одной или нескольких задач процесса труда;

12) профессиональный стандарт – стандарт, определяющий в конкретной области профессиональной деятельности требования к уровню квалификации, компетенций, содержанию, качеству и условиям труда;

13) профессия – основной род занятий трудовой деятельности человека, требующий определенных знаний, умений и практических навыков, приобретаемых в результате специальной подготовки и подтверждаемых соответствующими документами об образовании;

14) профессиональная подгруппа – совокупность профессий, сформированная целостным набором трудовых функций и необходимых для их выполнения компетенций;

15) профессиональная группа – совокупность профессиональных подгрупп, имеющая общую интеграционную основу (аналогичные или близкие назначение, объекты, технологии, в том числе средства труда) и предполагающая схожий набор трудовых функций и компетенций для их выполнения;

16) опасный груз — груз, который в результате транспортного происшествия нанесет вред здоровью или жизни людей и/или окружающей среде;

17) специализированные автотранспортные средства - автотранспортные средства, приспособленные для перевозки одного или нескольких видов однородных грузов и оборудованные различными приспособлениями и устройствами, обеспечивающими сохранность грузов и механизацию или автоматизацию выполнения погрузочно-разгрузочных работ; к специализированным автотранспортным средствам также относится многоосный или многоколесный подвижной состав для перевозки тяжеловесных грузов, обеспечивающий соблюдение норм по предельно допустимым нагрузкам на ось и сохранность автомобильных дорог, за счет равномерного распределения веса по осям;

18) отрасль – совокупность предприятий и организаций, для которых характерна общность выпускаемой продукции, технологии производства, основных фондов и профессиональных навыков работающих.

3. В настоящем профессиональном стандарте используются следующие сокращения:

1) НРК - национальная рамка квалификаций;

2) НСК - национальная система квалификаций;

3) ОРК - отраслевая рамка квалификаций;

4) ПС - профессиональный стандарт;

5) КС - квалификационный справочник.

2. Паспорт профессионального стандарта

4. Наименование профессионального стандарта: Техническая эксплуатация специальных и специализированных автотранспортных средств.

5. Цель разработки профессионального стандарта: унификация и установление единых требований к содержанию профессиональной деятельности, определение четких критериев к уровню квалификации к специалистам в сфере технической эксплуатации специальных и специализированных автотранспортных средств.

6. Краткое описание профессионального стандарта: организация и обеспечение безопасной эксплуатации специальных и специализированных автотранспортных средств.

7. Основная группа: транспорт

Профессиональная группа: содержание и ремонт транспортной инфраструктуры.

3. Карточки профессий

8. Перечень профессий:

инженер по технической эксплуатации спецавтотранспорта, 5 уровень квалификации по ОРК.

Карточка профессии приводится в приложении к настоящему профессиональному стандарту.

Приложение

к профессиональному стандарту

«Техническая эксплуатация специальных и

специализированных автотранспортных средств»

Карточки профессий

КАР­ТОЧ­КА ПРО­ФЕС­СИИ «Ин­же­нер по тех­ни­че­ской экс­плу­а­та­ции спе­цав­то­транс­пор­та»

Код про­фес­сии

2145

На­име­но­ва­ние про­фес­сии

Ин­же­нер по тех­ни­че­ской экс­плу­а­та­ции спе­цав­то­транс­пор­та

Уро­вень ква­ли­фи­ка­ции по ОРК

5

Уро­вень ква­ли­фи­ка­ции по КС

4

Уро­вень про­фес­си­о­наль­но­го об­ра­зо­ва­ния

Выс­шее (или по­сле­ву­зов­ское) об­ра­зо­ва­ние по со­от­вет­ству­ю­щей спе­ци­аль­но­сти.

Тру­до­вые функ­ции

1) Ру­ко­вод­ство про­цес­сом тех­ни­че­ской экс­плу­а­та­ции спе­цав­то­транс­пор­та с со­хра­не­ни­ем за­дан­ных ха­рак­те­ри­стик на про­тя­же­нии уста­нов­лен­ных ре­сур­сов и сро­ков служ­бы

Тру­до­вая функ­ция 1

Ру­ко­вод­ство про­цес­сом тех­ни­че­ской экс­плу­а­та­ции спе­цав­то­транс­пор­та с со­хра­не­ни­ем за­дан­ных ха­рак­те­ри­стик на про­тя­же­нии уста­нов­лен­ных ре­сур­сов и сро­ков служ­бы

Уме­ния и на­вы­ки:

1. Уме­ние оце­ни­вать тех­ни­че­ское со­сто­я­ние спе­ц­обо­ру­до­ва­ния ав­то­мо­би­лей, про­из­во­дить необ­хо­ди­мый вид ре­мон­та для устра­не­ния от­ка­зов и неис­прав­но­стей.

2. Уме­ние обес­пе­чить уком­плек­то­ван­ность спе­ци­аль­ных ав­то­транс­порт­ных средств ис­прав­ным спе­ци­аль­ным обо­ру­до­ва­ни­ем со­глас­но тре­бо­ва­ни­ям тех­ни­че­ских усло­вий за­во­дов-из­го­то­ви­те­лей, а та­к­же дей­ству­ю­щим ин­струк­ци­ям по экс­плу­а­та­ции.

3. Со­став­ле­ние пла­нов тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния и ре­мон­та спе­ци­аль­но­го обо­ру­до­ва­ния и дру­гой до­ку­мен­та­ции по спе­ци­аль­ным ав­то­транс­порт­ным сред­ствам.

4. Ор­га­ни­за­ция ме­ро­при­я­тий по вы­пол­не­нию тре­бо­ва­ний без­опас­но­сти тру­да и по­жар­ной без­опас­но­сти при экс­плу­а­та­ции, тех­ни­че­ском об­слу­жи­ва­нии и ре­мон­те спе­ц­обо­ру­до­ва­ния.

5. Про­ве­де­ние тех­ни­че­ской уче­бы с лич­ным со­ста­вом служ­бы спец­транс­пор­та по экс­плу­а­та­ции, тех­ни­че­ско­му об­слу­жи­ва­нию и ре­мон­ту спе­цав­то­транс­пор­та.

6. Ор­га­ни­за­ция ме­ро­при­я­тий по под­го­тов­ке спе­цав­то­транс­пор­та и про­из­вод­ствен­ных по­ме­ще­ний к экс­плу­а­та­ции в осенне-зим­ний и ве­сенне-лет­ний пе­ри­од.

7. Ру­ко­вод­ство внед­ре­ни­ем в экс­плу­а­та­цию но­во­го спе­ци­аль­но­го обо­ру­до­ва­ния с про­ве­де­ни­ем опро­бо­ва­ния всех уз­лов и аг­ре­га­тов с по­мо­щью кон­троль­но-из­ме­ри­тель­ных при­бо­ров, по­ка­за­ния ко­то­рых долж­ны со­от­вет­ство­вать экс­плу­а­та­ци­он­но-тех­ни­че­ской ха­рак­те­ри­сти­ке то­го или ино­го уз­ла или аг­ре­га­та.

8. Кон­троль пра­виль­но­сти хра­не­ния спе­ци­аль­но­го обо­ру­до­ва­ния ав­то­мо­би­лей, свое­вре­мен­но­сти от­бра­ков­ки и от­прав­ки в ре­монт неис­прав­ных ав­то­мо­би­лей.

9. Ана­лиз за­трат на тех­ни­че­ское об­слу­жи­ва­ние спе­ци­аль­ных ав­то­транс­порт­ных средств и при­ня­тие мер по их сни­же­нию.

Зна­ния:

1. Пра­ви­ла тех­ни­че­ской экс­плу­а­та­ции ав­то­транс­порт­ных средств, утвер­жда­е­мые упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном со­глас­но под­пунк­ту 23-10) ста­тьи 13 За­ко­на Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 4 июля 2003 го­да «Об ав­то­мо­биль­ном транс­пор­те» и иные нор­ма­тив­но-пра­во­вые ак­ты Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан, ре­гла­мен­ти­ру­ю­щие де­я­тель­ность служ­бы спе­ци­аль­но­го и спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­но­го ав­то­транс­пор­та.

2. Прин­ци­пы ра­бо­ты, тех­ни­че­ские ха­рак­те­ри­сти­ки и кон­струк­тив­ные осо­бен­но­сти спе­ци­аль­но­го обо­ру­до­ва­ния ав­то­мо­би­лей.

3. Осо­бен­но­сти кон­струк­ции, пра­ви­ла тех­ни­че­ской экс­плу­а­та­ции, ос­но­вы ре­мон­та и тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния спе­ц­обо­ру­до­ва­ния спе­ци­аль­ных ав­то­транс­порт­ных средств.

4. Осо­бен­но­сти экс­плу­а­та­ции, уста­нов­лен­ные огра­ни­че­ния ис­поль­зо­ва­ния спе­цав­то­транс­пор­та в ве­сенне-лет­ний и осенне-зим­ний пе­ри­о­ды, а та­к­же в осо­бых слу­ча­ях.

5. Ос­но­вы тру­до­во­го за­ко­но­да­тель­ства Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан.

6. Пра­ви­ла и тре­бо­ва­ния охра­ны тру­да, про­мыш­лен­ной, по­жар­ной и эко­ло­ги­че­ской без­опас­но­сти.

Тре­бо­ва­ния к лич­ност­ным ком­пе­тен­ци­ям

Лич­ная ор­га­ни­зо­ван­ность.

Тех­ни­че­ское мыш­ле­ние.

При­ня­тие са­мо­сто­я­тель­ных ре­ше­ний.

Связь с дру­ги­ми про­фес­си­я­ми в рам­ках ОРК

Тех­ни­че­ские дан­ные Про­фес­си­о­наль­но­го стан­дар­та

Раз­ра­бо­та­но

То­ва­ри­ще­ство с огра­ни­чен­ной от­вет­ствен­но­стью «Ком­па­ния си­стем­ных ис­сле­до­ва­ний «Фак­тор»

Но­мер вер­сии и год вы­пус­ка

Вер­сия 1, 2014 год

Да­та ори­ен­ти­ро­воч­но­го пе­ре­смот­ра

2017 год