Об утверждении профессионального стандарта "Контроль перевозочного процесса на автомобильном транспорте"

Об утверждении профессионального стандарта "Контроль перевозочного процесса на автомобильном транспорте"

В соответствии с пунктом 3 статьи 138-5 Трудового кодекса Республики Казахстан от 15 мая 2007 года ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить прилагаемый профессиональный стандарт «Контроль перевозочного процесса на автомобильном транспорте».

2. Комитету транспорта Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан (Асавбаев А.А.) обеспечить:

1) в установленном законодательством порядке государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;

2) в течение десяти календарных дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан, направление копии на официальное опубликование в периодических печатных изданиях и информационно-правовой системе «Әділет» республиканского государственного предприятия на праве хозяйственного ведения «Республиканский центр правовой информации Министерства юстиции Республики Казахстан»;

3) размещение настоящего приказа на интернет-ресурсе Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан и на интранет-портале государственных органов;

4) в течение десяти рабочих дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан представление в Юридический департамент Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан сведений об исполнении мероприятий, предусмотренных подпунктами 1), 2) и 3) пункта 2 настоящего приказа.

3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на первого вице-министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан Касымбек Ж.М.

4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.

И.о. Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан

Ж. Касымбек

«СОГЛАСОВАН»:

Министр здравоохранения

и социального развития

Республики Казахстан

______________ Т. Дуйсенова

21 января 2015 года

Утвержден

приказом и.о. Министра

по инвестициям и развитию

Республики Казахстан

от 26 декабря 2014 года № 314

Профессиональный стандарт «Контроль перевозочного процесса на автомобильном транспорте»

1. Общие положения

1. Профессиональный стандарт «Контроль перевозочного процесса на автомобильном транспорте» предназначен для формирования образовательных программ, в том числе для обучения персонала на предприятиях, для сертификации работников и выпускников образовательных учреждений, для решения широкого круга задач в области управления персоналом.

2. В настоящем профессиональном стандарте применяются следующие термины и определения:

1) квалификация – степень готовности работника к качественному выполнению конкретных трудовых функций;

2) квалификационный справочник – квалификационный справочник должностей руководителей, специалистов и других служащих;

3) национальная рамка квалификаций – структурированное описание квалификационных уровней, признаваемых на рынке труда;

4) национальная система квалификаций – совокупность механизмов правового и институционального регулирования спроса и предложений на квалификации специалистов со стороны рынка труда;

5) уровень квалификации – совокупность требований к уровню подготовки и компетенции работника, дифференцируемой по параметрам сложности, нестандартности трудовых действий, ответственности и самостоятельности;

6) отраслевая рамка квалификаций – структурированное описание квалификационных уровней, признаваемых в отрасли;

7) трудовая функция – набор взаимосвязанных действий, направленных на решение одной или нескольких задач процесса труда;

8) профессия – основной род занятий трудовой деятельности человека, требующий определенных знаний, умений и практических навыков, приобретаемых в результате специальной подготовки и подтверждаемых соответствующими документами об образовании;

9) профессиональная группа – совокупность профессиональных подгрупп, имеющая общую интеграционную основу (аналогичные или близкие назначение, объекты, технологии, в том числе средства труда) и предполагающая схожий набор трудовых функций и компетенций для их выполнения;

10) профессиональная подгруппа – совокупность профессий, сформированная целостным набором трудовых функций и необходимых для их выполнения компетенций;

11) профессиональный стандарт – стандарт, определяющий в конкретной области профессиональной деятельности требования к уровню квалификации, компетенций, содержанию, качеству и условиям труда;

12) отрасль – совокупность предприятий и организаций, для которых характерна общность выпускаемой продукции, технологии производства, основных фондов и профессиональных навыков работающих.

3. В настоящем профессиональном стандарте используются следующие сокращения:

1) НРК - национальная рамка квалификаций;

2) НСК - национальная система квалификаций;

3) ОРК - отраслевая рамка квалификаций;

4) ПС - профессиональный стандарт;

5) КС - квалификационный справочник.

2. Паспорт профессионального стандарта

4. Наименование профессионального стандарта: Контроль перевозочного процесса на автомобильном транспорте.

5. Цель разработки профессионального стандарта: унификация и установление единых требований к содержанию профессиональной деятельности, определение четких критериев к уровню квалификации к специалистам в области контроля перевозочного процесса на автомобильном транспорте.

6. Краткое описание профессионального стандарта: организация и реализация мер по обеспечению перевозочного процесса на автомобильном транспорте.

7. Основная группа: транспорт

Профессиональная группа: услуги по перевозке грузов и пассажиров.

3. Карточки профессий

8. Перечень профессий:

ревизор автомобильного транспорта, 4 уровень квалификации по ОРК;

инженер по безопасности движения, 5 уровень квалификации по ОРК.

Карточки профессий приводятся в приложении к настоящему профессиональному стандарту.

Приложение

к профессиональному стандарту

«Контроль перевозочного процесса

на автомобильном транспорте»

Карточки профессий

КАР­ТОЧ­КА ПРО­ФЕС­СИИ «Ре­ви­зор ав­то­мо­биль­но­го транс­пор­та»

Код про­фес­сии

3152

На­име­но­ва­ние про­фес­сии

Ре­ви­зор ав­то­мо­биль­но­го транс­пор­та

Уро­вень ква­ли­фи­ка­ции по ОРК

4

Уро­вень ква­ли­фи­ка­ции по КС

4

Уро­вень про­фес­си­о­наль­но­го об­ра­зо­ва­ния

Тех­ни­че­ское и про­фес­си­о­наль­ное об­ра­зо­ва­ние по со­от­вет­ству­ю­щей спе­ци­аль­но­сти

Тру­до­вые функ­ции

1) Кон­троль вы­пол­не­ния уста­нов­лен­ных объ­е­мов пе­ре­во­зок, до­сто­вер­но­сти от­чет­но­сти о вы­пол­не­нии кли­ен­тур­ных пла­нов

Тру­до­вая функ­ция 1

Кон­троль вы­пол­не­ния уста­нов­лен­ных объ­е­мов пе­ре­во­зок, до­сто­вер­но­сти от­чет­но­сти о вы­пол­не­нии кли­ен­тур­ных пла­нов

Уме­ния и на­вы­ки:

1. На­вык кон­тро­ля за пра­виль­ным при­ме­не­ни­ем ра­бот­ни­ка­ми ав­то­пред­при­я­тия та­ри­фов и сбо­ров при пе­ре­воз­ке пас­са­жи­ров, ба­га­жа и по­чты ав­то­транс­порт­ны­ми сред­ства­ми и пол­но­той по­ступ­ле­ния вы­руч­ки от пе­ре­воз­ки пас­са­жи­ров и ба­га­жа пас­са­жир­ским ав­то­транс­пор­том.

2. Про­вер­ка пра­виль­но­сти ве­де­ния би­лет­но-учет­но­го ли­ста и кас­сы кон­дук­то­ра на ко­неч­ных или на про­ме­жу­точ­ных оста­нов­ках с ис­поль­зо­ва­ни­ем под­мен­но­го кон­дук­то­ра.

3. Уме­ние со­став­лять ак­ты уста­нов­лен­но­го об­раз­ца при вы­яв­ле­нии из­лиш­ков в кас­се кон­дук­то­ра, при недо­ста­че, при вы­яв­ле­нии без­би­лет­ных пас­са­жи­ров.

4. На­вык про­вер­ки пра­виль­но­сти оформ­ле­ния пу­те­вых, то­вар­но-транс­порт­ных и дру­гих пер­вич­ных до­ку­мен­тов по уче­ту ра­бо­ты ав­то­мо­биль­но­го транс­пор­та и дру­гой уста­нов­лен­ной до­ку­мен­та­ции.

5. На­вык про­ве­де­ния пла­но­вых и вне­пла­но­вых про­ве­рок и дру­гих кон­троль­но-ре­ви­зи­он­ных ме­ро­при­я­тий по жа­ло­бам, за­яв­ле­ни­ям и об­ра­ще­ни­ям граж­дан.

6. На­вык со­став­ле­ния от­чет­но­сти о про­де­лан­ной за сме­ну ра­бо­те.

7. На­вык ра­бо­ты с обо­ру­до­ва­ни­ем си­сте­мы элек­трон­ной опла­ты за про­езд.

Зна­ния:

1. «Ко­декс об ад­ми­ни­стра­тив­ных пра­во­на­ру­ше­ни­ях Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан» от 30 ян­ва­ря 2001 го­да в ча­сти ви­дов ад­ми­ни­стра­тив­ных пра­во­на­ру­ше­ний на транс­пор­те и ви­дов, раз­ме­ров штра­фов.

2. Пра­ви­ла пе­ре­во­зок пас­са­жи­ров и ба­га­жа ав­то­мо­биль­ным транс­пор­том, утвер­жда­е­мые упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном со­глас­но под­пунк­ту 23-8) ста­тьи 13 За­ко­на Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 4 июля 2003 го­да «Об ав­то­мо­биль­ном транс­пор­те».

3. Пра­ви­ла пе­ре­во­зок гру­зов ав­то­мо­биль­ным транс­пор­том, утвер­жда­е­мые упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном со­глас­но под­пунк­ту 23-9) ста­тьи 13 За­ко­на Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 4 июля 2003 го­да «Об ав­то­мо­биль­ном транс­пор­те».

4. Пра­ви­ла пе­ре­воз­ки опас­ных гру­зов ав­то­мо­биль­ным транс­пор­том, утвер­жда­е­мые упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном со­глас­но под­пунк­ту 23-7) ста­тьи 13 За­ко­на Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 4 июля 2003 го­да «Об ав­то­мо­биль­ном транс­пор­те».

5. Нор­ма­тив­но-пра­во­вые ак­ты, дру­гие ру­ко­во­дя­щие, ме­то­ди­че­ские и нор­ма­тив­ные ма­те­ри­а­лы вы­ше­сто­я­щих ор­га­нов, ка­са­ю­щи­е­ся де­я­тель­но­сти кон­троль­но-ре­ви­зор­ской служ­бы.

6. Пра­ви­ла и схе­мы оплом­би­ро­ва­ния гиб­ких ва­лов спи­до­мет­ров и так­со­мет­ров ав­то­мо­би­лей.

7. По­ло­же­ние о кон­троль­но-ре­ви­зор­ской служ­бе.

8. Би­лет­ная си­сте­ма и сто­и­мость про­ез­да, по­ря­док по­лу­че­ния и хра­не­ния, ре­а­ли­за­ции би­лет­ной про­дук­ции, де­неж­ных средств и остат­ков би­лет­ной про­дук­ции.

9. Ре­гла­мент по ор­га­ни­за­ции ме­ро­при­я­тий по кон­тро­лю за ра­бо­той кон­дук­то­ров и во­ди­те­лей.

10. Марш­рут­ная сеть экс­плу­а­та­ци­он­но­го фи­ли­а­ла (пар­ка).

11. Та­ри­фы на про­езд пас­са­жи­ров, ви­ды дей­ству­ю­щих про­езд­ных до­ку­мен­тов, ви­ды до­ку­мен­тов на бес­плат­ный (льгот­ный) про­езд.

12. Мар­ки по­движ­но­го со­ста­ва ав­то­транс­порт­но­го пред­при­я­тия, их вме­сти­мость.

13. Нор­мы охра­ны тру­да, тех­ни­ки без­опас­но­сти, про­из­вод­ствен­ной са­ни­та­рии в го­род­ском пас­са­жир­ском транс­пор­те.

14. Ре­гла­мен­ты по оформ­ле­нию пер­вич­ных до­ку­мен­тов по уче­ту ра­бо­ты ав­то­транс­порт­ных средств.

15. Эко­но­ми­ка ор­га­ни­за­ции про­из­вод­ства, тру­да и управ­ле­ния.

16. Ос­но­вы тру­до­во­го за­ко­но­да­тель­ства Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан.

Тре­бо­ва­ния к лич­ност­ным ком­пе­тен­ци­ям

Вни­ма­тель­ность.

Так­тич­ность.

Лич­ная ор­га­ни­зо­ван­ность.

Хо­ро­шая па­мять.

От­вет­ствен­ность.

Стрес­со­устой­чи­вость

Связь с дру­ги­ми про­фес­си­я­ми в рам­ках НРК

5112

Кон­тро­лер пас­са­жир­ско­го транс­пор­та.

Кон­тро­лер би­ле­тов.

КАР­ТОЧ­КА ПРО­ФЕС­СИИ «Ин­же­нер по без­опас­но­сти дви­же­ния»

Код про­фес­сии

2145

На­име­но­ва­ние про­фес­сии

Ин­же­нер по без­опас­но­сти дви­же­ния

Уро­вень ква­ли­фи­ка­ции по ОРК

5

Уро­вень ква­ли­фи­ка­ции по КС

4

Уро­вень про­фес­си­о­наль­но­го об­ра­зо­ва­ния

Выс­шее (или по­сле­ву­зов­ское) об­ра­зо­ва­ние по со­от­вет­ству­ю­щей спе­ци­аль­но­сти.

Тру­до­вые функ­ции

1) Кон­троль до­пус­ка к про­из­вод­ствен­ной де­я­тель­но­сти ис­прав­ных ав­то­транс­порт­ных средств и ква­ли­фи­ци­ро­ван­но­го пер­со­на­ла

2) Про­фи­лак­ти­ка до­рож­но-транс­порт­ных про­ис­ше­ствий при вы­пол­не­нии пе­ре­во­зоч­но­го про­цес­са

3) Ор­га­ни­за­ция ме­ро­при­я­тий по по­вы­ше­нию про­фес­си­о­наль­но­го ма­стер­ства во­ди­те­лей и ра­бот­ни­ков, де­я­тель­ность ко­то­рых свя­за­на с экс­плу­а­та­ци­ей ав­то­транс­порт­ных средств

4) Ре­а­ли­за­ция го­су­дар­ствен­ной по­ли­ти­ки в об­ла­сти обес­пе­че­ния без­опас­но­сти до­рож­но­го дви­же­ния при вза­и­мо­дей­ствии с упол­но­мо­чен­ны­ми го­су­дар­ствен­ны­ми ор­га­на­ми

Тру­до­вая функ­ция 1

Кон­троль до­пус­ка к про­из­вод­ствен­ной де­я­тель­но­сти

ис­прав­ных ав­то­транс­порт­ных средств и ква­ли­фи­ци­ро­ван­но­го пер­со­на­ла

Уме­ния и на­вы­ки:

1. На­вык про­ве­де­ния ин­струк­та­жей, про­ве­рок зна­ний по без­опас­но­сти дви­же­ния с со­блю­де­ни­ем пе­ри­о­дич­но­сти их про­ве­де­ния.

2. Кон­троль со­блю­де­ния во­ди­те­ля­ми про­из­вод­ствен­ной и тру­до­вой дис­ци­пли­ны, уча­стие в со­став­ле­нии гра­фи­ков дви­же­ния с це­лью со­блю­де­ния во­ди­те­ля­ми ре­жи­ма от­ды­ха и тру­да.

3. Кон­троль до­пус­ка вновь при­ня­тых ра­бот­ни­ков к ав­то­транс­порт­ным сред­ствам и обо­ру­до­ва­нию в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми нор­ма­тив­но-пра­во­вой до­ку­мен­та­ции.

4. Кон­троль про­хож­де­ния во­ди­те­ля­ми пред­смен­ных и по­сле­смен­ных ме­ди­цин­ских осмот­ров, со­блю­де­ния уста­нов­лен­ных сро­ков ме­ди­цин­ско­го пе­ре­осви­де­тель­ство­ва­ния.

5. Ана­лиз ра­бо­ты кон­троль­ных по­стов по вы­пус­ку ав­то­транс­порт­ных средств на ли­нию и при­чин нека­че­ствен­ной ра­бо­ты.

6. На­вы­ки по раз­ра­бот­ке и ак­ту­а­ли­за­ции при­ка­зов, рас­по­ря­же­ний по во­про­сам без­опас­но­сти до­рож­но­го дви­же­ния, дей­ству­ю­щих в ор­га­ни­за­ции.

7. На­вык про­вер­ки ра­бо­ты всех служб и под­раз­де­ле­ний ор­га­ни­за­ции в ча­сти, ка­са­ю­щей­ся обес­пе­че­ния без­опас­но­сти дви­же­ния и пре­ду­пре­жде­ния до­рож­но-транс­порт­ных про­ис­ше­ствий, и предо­став­ле­ния ру­ко­вод­ству ор­га­ни­за­ции пред­ло­же­ний для при­ня­тия дей­ствен­ных мер по устра­не­нию вы­яв­лен­ных на­ру­ше­ний и недо­стат­ков.

Зна­ния:

1. За­кон Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 17 ап­ре­ля 2014 го­да «О до­рож­ном дви­же­нии».

2. Пра­ви­ла тех­ни­че­ской экс­плу­а­та­ции ав­то­транс­порт­ных средств, утвер­жда­е­мые упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном со­глас­но под­пунк­ту 23-10) ста­тьи 13 За­ко­на Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 4 июля 2003 го­да «Об ав­то­мо­биль­ном транс­пор­те».

3. Пра­ви­ла пе­ре­во­зок пас­са­жи­ров и ба­га­жа ав­то­мо­биль­ным транс­пор­том, утвер­жда­е­мые упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном со­глас­но под­пунк­ту 23-8) ста­тьи 13 За­ко­на Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 4 июля 2003 го­да «Об ав­то­мо­биль­ном транс­пор­те».

4. Пра­ви­ла ор­га­ни­за­ции тру­да и от­ды­ха во­ди­те­лей, а та­к­же при­ме­не­ния та­хо­гра­фов, утвер­жда­е­мые упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном со­глас­но под­пунк­ту 23-6) ста­тьи 13 За­ко­на Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 4 июля 2003 го­да «Об ав­то­мо­биль­ном транс­пор­те», от­рас­ле­вые и на­ци­о­наль­ные стан­дар­ты в об­ла­сти ав­то­мо­биль­но­го транс­пор­та, по­ло­же­ний и ин­струк­ций о по­ряд­ке осу­ществ­ле­ния пе­ре­во­зок.

5. Ос­но­вы ра­бо­ты кон­троль­ных по­стов и прин­ци­пов вы­пус­ка ав­то­транс­порт­ных средств на ли­нию, норм охра­ны тру­да, тех­ни­ки без­опас­но­сти, про­из­вод­ствен­ной са­ни­та­рии и про­ти­во­по­жар­ной за­щи­ты.

6. Ос­но­вы тру­до­во­го за­ко­но­да­тель­ства Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан в ча­сти без­опас­но­сти тру­да.

7. Пси­хо­фи­зио­ло­ги­че­ские тре­бо­ва­ния к во­ди­те­лям.

8. Тех­ни­че­ские ха­рак­те­ри­сти­ки и кон­струк­тив­ные осо­бен­но­сти ав­то­транс­порт­ных средств, пра­ви­ла и сред­ства кон­тро­ля тех­ни­че­ско­го со­сто­я­ния ав­то­мо­би­лей.

9. Ос­но­вы де­ло­про­из­вод­ства.

10. Ре­гла­мент по ве­де­нию форм уче­та и от­чет­но­сти по без­опас­но­сти дви­же­ния.

11. Ме­то­ди­ки про­ве­де­ния пред­рей­со­вых и по­сле­рей­со­вых ме­ди­цин­ских осмот­ров во­ди­те­лей.

12. Ме­то­ды и фор­мы про­ве­де­ния раз­лич­ных ви­дов ин­струк­та­жей.

13. Нор­ма­тив­но-пра­во­вая до­ку­мен­та­ция в об­ла­сти ме­ди­цин­ско­го пе­ре­осви­де­тель­ство­ва­ния пер­со­на­ла ор­га­ни­за­ции, пе­ри­о­дич­но­сти его про­ве­де­ния.

Тру­до­вая функ­ция 2

Про­фи­лак­ти­ка до­рож­но-транс­порт­ных про­ис­ше­ствий при вы­пол­не­нии пе­ре­во­зоч­но­го про­цес­са

Уме­ния и на­вы­ки:

1. Уметь об­сле­до­вать со­сто­я­ние ав­то­мо­биль­ных до­рог, обес­пе­чить на­ли­чие схем дви­же­ния ав­то­транс­порт­ных средств с ука­за­ни­ем опас­ных участ­ков до­ро­ги.

2. Ана­лиз ме­тео­свод­ки с це­лью обес­пе­че­ния без­опас­но­сти дви­же­ния, кон­троль про­ве­де­ния ин­струк­та­жа во­ди­те­лей об осо­бен­но­стях экс­плу­а­та­ции ав­то­транс­порт­ных средств с уче­том до­рож­ных и кли­ма­ти­че­ских усло­вий.

3. Про­во­дить слу­жеб­ные рас­сле­до­ва­ния до­рож­но-транс­порт­ных про­ис­ше­ствий с вы­ез­дом на ме­сто их воз­ник­но­ве­ния.

4. Ве­сти уста­нов­лен­ные фор­мы уче­та до­рож­но-транс­порт­ных про­ис­ше­ствий.

5. Уме­ние обес­пе­чить без­опас­ность пе­ре­воз­ки взрыв­ча­тых, лег­ко­вос­пла­ме­ня­ю­щих­ся, ра­дио­ак­тив­ных, ядо­ви­тых и дру­гих опас­ных гру­зов со­глас­но тре­бо­ва­ни­ям к ав­то­транс­порт­ным сред­ствам, пе­ре­во­зя­щим опас­ные гру­зы.

6. На­вык ор­га­ни­за­ции ра­бо­ты по про­фи­лак­ти­ке до­рож­но-транс­порт­ных про­ис­ше­ствий на ос­но­ве ма­те­ри­а­лов про­ве­рок и ана­ли­за со­сто­я­ния ава­рий­но­сти ав­то­транс­порт­ных средств.

7. На­вык об­сле­до­ва­ния и пас­пор­ти­за­ции марш­ру­тов по­движ­но­го со­ста­ва, вне­се­ния пред­ло­же­ний по обес­пе­че­нию без­опас­но­сти тру­да во­ди­те­лей на ли­нии, в ме­стах по­груз­ки и раз­груз­ки, оста­но­воч­ных пунк­тах и дру­гих ме­стах дви­же­ния транс­пор­та.

8. Раз­ра­бот­ка схем дви­же­ния ав­то­транс­порт­ных средств и пе­ше­хо­дов, ру­ко­вод­ство ра­бо­той по на­не­се­нию до­рож­ной раз­мет­ки, уста­нов­ке до­рож­ных зна­ков и сиг­наль­ных устройств.

Зна­ния:

1. За­кон Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 17 ап­ре­ля 2014 го­да «О до­рож­ном дви­же­нии».

2. Пра­ви­ла пе­ре­во­зок пас­са­жи­ров и ба­га­жа ав­то­мо­биль­ным транс­пор­том, утвер­жда­е­мые упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном со­глас­но под­пунк­ту 23-8) ста­тьи 13 За­ко­на Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 4 июля 2003 го­да «Об ав­то­мо­биль­ном транс­пор­те».

3. Пра­ви­ла ор­га­ни­за­ции тру­да и от­ды­ха во­ди­те­лей, а та­к­же при­ме­не­ния та­хо­гра­фов, утвер­жда­е­мые упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном со­глас­но под­пунк­ту 23-6) ста­тьи 13 За­ко­на Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 4 июля 2003 го­да «Об ав­то­мо­биль­ном транс­пор­те».

4. Пра­ви­ла пе­ре­воз­ки опас­ных гру­зов ав­то­мо­биль­ным транс­пор­том, утвер­жда­е­мые упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном со­глас­но под­пунк­ту 23-7) ста­тьи 13 За­ко­на Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 4 июля 2003 го­да «Об ав­то­мо­биль­ном транс­пор­те» и дру­гие за­ко­но­да­тель­ные и нор­ма­тив­но-пра­во­вые ак­ты, ме­то­ди­че­ские ма­те­ри­а­лы по во­про­сам без­опас­но­сти до­рож­но­го дви­же­ния.

5. Нор­ма­тив­но-пра­во­вая до­ку­мен­та­ция и утвер­жден­ный по­ря­док ре­ги­стра­ции и уче­та до­рож­но-транс­порт­ных про­ис­ше­ствий.

6. Спо­со­бы про­фи­лак­ти­ки и устра­не­ния при­чин воз­ник­но­ве­ния до­рож­но-транс­порт­ных про­ис­ше­ствий.

7. По­ка­за­те­ли, вли­я­ю­щие на ис­прав­ность ав­то­транс­порт­ных средств и их нор­ма­тив­ные зна­че­ния со­глас­но нор­ма­тив­ной до­ку­мен­та­ции.

Тру­до­вая функ­ция 3

Ор­га­ни­за­ция ме­ро­при­я­тий по по­вы­ше­нию про­фес­си­о­наль­но­го ма­стер­ства во­ди­те­лей и ра­бот­ни­ков, де­я­тель­ность ко­то­рых свя­за­на с экс­плу­а­та­ци­ей ав­то­транс­порт­ных средств

Уме­ния и на­вы­ки:

1. Кон­троль со­блю­де­ния уста­нов­лен­но­го по­ряд­ка ста­жи­ров­ки во­ди­те­лей.

2. Ор­га­ни­за­ция ра­бо­ты ква­ли­фи­ка­ци­он­ной ко­мис­сии по при­сво­е­нию и по­ни­же­нию класс­но­сти во­ди­те­лей, а та­к­же ра­бо­ты дис­ци­пли­нар­ных ко­мис­сий по рас­смот­ре­нию на­ру­ше­ний, до­пу­щен­ных во­ди­те­ля­ми.

3. Уме­ние ор­га­ни­зо­вы­вать и про­во­дить про­вер­ку зна­ний пер­со­на­ла по без­опас­но­сти дви­же­ния, про­во­дить лек­ции и дру­гие ви­ды за­ня­тий по без­опас­но­сти дви­же­ния.

4. Раз­ра­бот­ка и утвер­жде­ние в уста­нов­лен­ном по­ряд­ке гра­фи­ков про­вер­ки.

5. На­вык про­ве­де­ния ра­бот по рас­смот­ре­нию опы­та без­ава­рий­ной ра­бо­ты луч­ших во­ди­те­лей.

Зна­ния:

1. За­кон Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 17 ап­ре­ля 2014 го­да «О до­рож­ном дви­же­нии».

2. Пра­ви­ла ор­га­ни­за­ции тру­да и от­ды­ха во­ди­те­лей, а та­к­же при­ме­не­ния та­хо­гра­фов, утвер­жда­е­мые упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном со­глас­но под­пунк­ту 23-6) ста­тьи 13 За­ко­на Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 4 июля 2003 го­да «Об ав­то­мо­биль­ном транс­пор­те».

3. Про­цесс ор­га­ни­за­ции и уста­нов­лен­но­го ор­га­ни­за­ци­ей по­ряд­ка ста­жи­ров­ки вновь при­ня­тых на ра­бо­ту во­ди­те­лей и в свя­зи с пе­ре­во­дом на дру­гие мар­ки ав­то­транс­порт­ных средств.

4. Су­ще­ству­ю­щие эф­фек­тив­ные ме­то­ди­ки оцен­ки зна­ний пер­со­на­ла.

5. Ме­то­ды и фор­мы про­па­ган­ды и ин­фор­ма­ции о пра­ви­лах без­опас­но­сти до­рож­но­го дви­же­ния.

6. Ос­но­вы управ­ле­ния пер­со­на­лом.

7. Ме­то­ды и фор­мы рас­про­стра­не­ния по­ло­жи­тель­но­го опы­та без­ава­рий­ной ра­бо­ты луч­ших во­ди­те­лей.

Тру­до­вая функ­ция 4

Ре­а­ли­за­ция го­су­дар­ствен­ной по­ли­ти­ки в об­ла­сти обес­пе­че­ния без­опас­но­сти до­рож­но­го дви­же­ния при вза­и­мо­дей­ствии с упол­но­мо­чен­ны­ми го­су­дар­ствен­ны­ми ор­га­на­ми

Уме­ния и на­вы­ки:

1. Ор­га­ни­за­ция ра­бо­ты эк­за­ме­на­ци­он­ных ко­мис­сий сов­мест­но с го­су­дар­ствен­ны­ми ор­га­на­ми по во­про­сам, свя­зан­ным с обес­пе­че­ни­ем без­опас­но­сти до­рож­но­го дви­же­ния.

2. На­вы­ки ор­га­ни­за­ции ра­бо­ты по по­ста­нов­ке ав­то­транс­порт­ных средств ор­га­ни­за­ции на го­су­дар­ствен­ный учет и сня­тию с уче­та в уста­нов­лен­ном по­ряд­ке.

3. Уме­ние све­рять дан­ные по ра­бо­те ор­га­ни­за­ции с офи­ци­аль­ны­ми дан­ны­ми, предо­став­ля­е­мы­ми го­су­дар­ствен­ны­ми ор­га­на­ми.

Зна­ния:

1. Ос­но­вы ад­ми­ни­стра­тив­но­го и уго­лов­но­го за­ко­но­да­тель­ства Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан.

2. Нор­ма­тив­но-пра­во­вая до­ку­мен­та­ция, ре­гла­мен­ти­ру­ю­щая го­су­дар­ствен­ный учет ав­то­транс­порт­ных средств.

3. Ме­то­ди­ки, фор­мы и спо­со­бы свер­ки дан­ных о до­рож­но-транс­порт­ных про­ис­ше­стви­ях с уча­сти­ем ав­то­транс­порт­ных средств ор­га­ни­за­ции с офи­ци­аль­ны­ми дан­ны­ми упол­но­мо­чен­но­го кон­тро­ли­ру­ю­ще­го ор­га­на.

4. Ме­то­ди­че­ская и нор­ма­тив­но-пра­во­вая до­ку­мен­та­ция по рас­сле­до­ва­нию до­рож­но-транс­порт­ных про­ис­ше­ствий.

5. Ме­то­ди­ки, фор­мы и спо­со­бы про­ве­де­ния в кол­лек­ти­ве раз­бо­ров до­рож­но-транс­порт­ных про­ис­ше­ствий.

Тре­бо­ва­ния к лич­ност­ным ком­пе­тен­ци­ям

Ана­ли­тич­ность мыш­ле­ния.

Ком­му­ни­ка­тив­ные на­вы­ки.

Уметь обу­чать и убеж­дать дру­гих.

Связь с дру­ги­ми про­фес­си­я­ми в рам­ках ОРК

2149

1239

Ин­же­нер по охране тру­да и тех­ни­ке без­опас­но­сти;

Ин­же­нер-ин­спек­тор.

Тех­ни­че­ские дан­ные Про­фес­си­о­наль­но­го стан­дар­та

Раз­ра­бо­та­но

То­ва­ри­ще­ство с огра­ни­чен­ной от­вет­ствен­но­стью «Ком­па­ния си­стем­ных ис­сле­до­ва­ний «Фак­тор»

Но­мер вер­сии и год вы­пус­ка

Вер­сия 1, 2014 год

Да­та ори­ен­ти­ро­воч­но­го пе­ре­смот­ра

2017 год