Об утверждении профессионального стандарта "Управление морским судном"

Об утверждении профессионального стандарта "Управление морским судном"

В соответствии с пунктом 3 статьи 138-5 Трудового кодекса Республики Казахстан от 15 мая 2007 года, ПРИКАЗЫВАЮ:

1.Утвердить прилагаемый профессиональный стандарт «Управление морским судном».

2. Департаменту кадровой и административной работы Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан (Хасенов Е.Е.) обеспечить:

1) в установленном законодательством порядке государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;

2) после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан, официальное опубликование в средствах массовой информации, в том числе размещение его на интернет-ресурсе Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан и на интранет-портале государственных органов;

3) в течение десяти календарных дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан, направление копии на официальное опубликование в информационно-правовую систему «Әділет» республиканского государственного предприятия на праве хозяйственного ведения «Республиканский центр правовой информации Министерства юстиции Республики Казахстан»;

4) представление в Юридический департамент Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан сведений о государственной регистрации и о направлении на опубликование в средствах массовой информации в течение 5 рабочих дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан.

3. Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.

4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.

Министр

А. Жумагалиев

«СОГЛАСОВАН»:

И.о. Министра труда и социальной

защиты населения

Республики Казахстан

___________ К. Абсаттаров

4 ноября 2013 года

Утвержден

приказом Министра транспорта и

коммуникаций Республики Казахстан

от 20 ноября 2013 года № 919

Профессиональный стандарт «Управление морским судном»

1. Общие положения

1. Профессиональный стандарт «Управление морским судном» (далее – ПС) определяет в области профессиональной деятельности «Морской и прибрежный пассажирский транспорт», «Морской и прибрежный грузовой транспорт» требования к уровню квалификации, компетенции, содержанию, качеству и условиям труда и предназначен для:

1) регулирования взаимодействия трудовой сферы и сферы профессионального образования;

2) регламентации требований для разработки программ подготовки, повышения квалификации и профессиональной переподготовки;

3) регламентации требований для оценки компетенций работников при аттестации и сертификации персонала.

2. Основными пользователями ПС являются:

1) выпускники организаций образования, работники;

2) руководители организаций, руководители и специалисты подразделений управления персоналом организаций;

3) специалисты, разрабатывающие государственные образовательные программы;

4) специалисты в области оценки профессиональной подготовленности и подтверждения соответствия квалификации специалистов.

3. На основе ПС разрабатываются квалификационные характеристики, должностные инструкции, типовые учебные программы, типовые учебные планы, корпоративные стандарты организаций.

4. В настоящем ПС применяются следующие термины и определения:

1) квалификация – готовность работника к качественному выполнению конкретных функций в рамках определенного вида трудовой деятельности;

2) квалификационный уровень – совокупность требований к компетенциям работников, дифференцируемых по параметрам сложности, нестандартности трудовых действий, ответственности и самостоятельности;

3) предмет труда – предмет, на который направлены действия работника с целью создания продукта при помощи определенных средств труда;

4) средства труда – средства, используемые работником для преобразования предмета труда из исходного состояния в продукт;

5) вид трудовой деятельности – составная часть области профессиональной деятельности, сформированная целостным набором трудовых функций и необходимых для их выполнения компетенций;

6) трудовая функция – составная часть вида трудовой деятельности, представляющая собой интегрированный и относительно автономный набор трудовых действий, определяемых бизнес-процессом и предполагающий наличие необходимых компетенций для их выполнения;

7) область профессиональной деятельности – совокупность видов трудовой деятельности отрасли, имеющая общую интеграционную основу (аналогичные или близкие назначение, объекты, технологии, в том числе средства труда) и предполагающая схожий набор трудовых функций и компетенций для их выполнения;

8) единица профессионального стандарта – структурный элемент ПС, содержащий развернутую характеристику конкретной трудовой функции, которая является целостной, завершенной, относительно автономной и значимой для данного вида трудовой деятельности;

9) профессия – род трудовой деятельности, который требует владения комплексом специальных теоретических знаний и практических навыков, приобретенных в результате специальной подготовки, опыта работы;

10) компетенция – способность применять знания, умения и опыт в трудовой деятельности;

11) должность – структурная единица работодателя, на которую возложен круг должностных полномочий и должностных обязанностей;

12) задача – совокупность действий, связанных с реализацией трудовой функции и достижением результата с использованием конкретных предметов и средств труда;

13) отрасль – совокупность организаций, для которых характерна общность выпускаемой продукции, технологии производства, основных фондов и профессиональных навыков работающих;

14) отраслевая рамка квалификаций (далее - ОРК) – структурированное описание квалификационных уровней, признаваемых в отрасли;

15) национальная рамка квалификаций (далее - НРК) – структурированное описание квалификационных уровней, признаваемых на рынке труда;

16) функциональная карта – структурированное описание трудовых функций и задач, выполняемых работником определенного вида деятельности в рамках той или иной области профессиональной деятельности.

2. Паспорт ПС

5. Паспорт ПС определяет следующее:

1) вид экономической деятельности (область профессиональной деятельности):

Общий классификатор видов экономической деятельности (далее - ГК РК 03-2007) «50.1 Морской и прибрежный пассажирский транспорт», «50.2 Морской и прибрежный грузовой транспорт»;

2) основная цель вида экономической (области профессиональной) деятельности:

управление морским судном;

3) виды трудовой деятельности (профессии) по квалификационным уровням согласно приложению 1 к настоящему ПС.

3. Карточки видов трудовой деятельности (профессий)

Параграф 1 «Судоводитель, лицо рядового состава в качестве матроса первого класса»

6. Карточка вида трудовой деятельности (профессии) содержит:

1) квалификационный уровень: по НРК – 3; по ОРК – 3;

2) базовая группа по Государственному классификатору занятий Республики Казахстан (далее – ГК РК 01 – 2005): 8340 «Матрос»;

3) возможные наименования должности (профессии): матрос;

4) обобщенное описание выполняемой трудовой деятельности - управление морским судном;

5) возможные места работы, требования к профессиональному образованию и обучению работника, необходимость сертификатов, подтверждающих квалификацию, требования к практическому опыту работы, особые условия допуска к работе приведены в таблице 1 «Возможные места работы по профессии. Требования к условиям труда, образованию и опыту работы судоводителя, лица рядового состава в качестве матроса первого класса» приложения 2 к настоящему ПС.

Параграф 2 «Судоводитель, вахтенный помощник капитана морского судна валовой вместимостью менее 500 занятого в прибрежном плавании»

7. Карточка вида трудовой деятельности (профессии) содержит:

1) квалификационный уровень: по НРК – 4; по ОРК – 4;

2) базовая группа по Государственному классификатору занятий Республики Казахстан (далее – ГК РК 01 – 2005): отсутствует;

3) возможные наименования должности (профессии): вахтенный помощник;

4) обобщенное описание выполняемой трудовой деятельности - управление морским судном валовой вместимостью менее 500;

5) возможные места работы, требования к профессиональному образованию и обучению работника, необходимость сертификатов, подтверждающих квалификацию, требования к практическому опыту работы, особые условия допуска к работе приведены в таблице 2 «Возможные места работы по профессии. Требования к условиям труда, образованию и опыту работы судоводителя, вахтенного помощника капитана морского судна валовой вместимостью менее 500 занятого в прибрежном плавании» приложения 2 к настоящему ПС.

Параграф 3 « Судоводитель, вахтенный помощник капитана морского судна валовой вместимостью от 500 до 3000»

8. Карточка вида трудовой деятельности (профессии) содержит:

1) квалификационный уровень: по НРК – 4; по ОРК – 4;

2) базовая группа по Государственному классификатору занятий Республики Казахстан (далее – ГК РК 01 – 2005): отсутствует;

3) возможные наименования должности (профессии): вахтенный помощник;

4) обобщенное описание выполняемой трудовой деятельности - управление морским судном валовой вместимостью от 500 до 3000;

5) возможные места работы, требования к профессиональному образованию и обучению работника, необходимость сертификатов, подтверждающих квалификацию, требования к практическому опыту работы, особые условия допуска к работе приведены в таблице 3 «Возможные места работы по профессии. Требования к условиям труда, образованию и опыту работы судоводителя, вахтенного помощника капитана морского судна валовой вместимостью от 500 до 3000» приложения 2 к настоящему ПС.

Параграф 4 « Судоводитель, вахтенный помощник капитана морского судна валовой вместимостью 3000 и более»

9. Карточка вида трудовой деятельности (профессии) содержит:

1) квалификационный уровень: по НРК – 4; по ОРК – 4;

2) базовая группа по Государственному классификатору занятий Республики Казахстан (далее – ГК РК 01 – 2005): отсутствует;

3) возможные наименования должности (профессии): вахтенный помощник;

4) обобщенное описание выполняемой трудовой деятельности - управление морским судном валовой вместимостью 3000 и более;

5) возможные места работы, требования к профессиональному образованию и обучению работника, необходимость сертификатов, подтверждающих квалификацию, требования к практическому опыту работы, особые условия допуска к работе приведены в таблице 4 «Возможные места работы по профессии. Требования к условиям труда, образованию и опыту работы судоводителя, вахтенного помощника капитана морского судна валовой вместимостью 3000 и более» приложения 2 к настоящему ПС.

4. Перечень единиц ПС

10. Перечень единиц ПС приведен в таблицах 1 - 4 приложения 3 к настоящему ПС и содержит шифр и наименование единицы ПС.

5. Описание единиц ПС

11. Описание единиц ПС приведено в таблицах 1 - 4 приложения 4 к настоящему ПС.

6. Виды сертификатов, выдаваемых на основе ПС

12. Организациями в области оценки профессиональной подготовленности и подтверждения соответствия квалификации специалистов выдаются сертификаты на основе настоящего ПС.

13. Виды сертификатов, выдаваемые на основе настоящего ПС, определяются в соответствии с перечнем единиц ПС, освоение которых необходимо для получения сертификата, предусмотренным в приложении 3 настоящего ПС.

7. Разработчики, лист согласования, экспертиза и регистрация ПС

14. Разработчиком ПС является Министерство транспорта и коммуникаций Республики Казахстан.

15. Лист согласования ПС приведен в приложении 5 к настоящему ПС.

Приложение 1

к Профессиональному стандарту

«Управление морским судном»

Виды трудовой деятельности (профессии) по квалификационным уровням

№ п/п

На­име­но­ва­ние ви­да де­я­тель­но­сти

На­име­но­ва­ние про­фес­сии с уче­том тен­ден­ций рын­ка тру­да

На­име­но­ва­ние про­фес­сии со­глас­но

ГК РК 01-2005

Ква­ли­фи­ка­ци­он­ный уро­вень ОРК

Раз­ряд по ЕТКС

1

Управ­ле­ние мор­ским суд­ном в ка­че­стве мат­ро­са пер­во­го клас­са

Су­до­во­ди­тель, ли­цо ря­до­во­го со­ста­ва в ка­че­стве мат­ро­са пер­во­го клас­са

мат­рос (8340)

3

3,4,5

2

Управ­ле­ние мор­ским суд­ном ва­ло­вой вме­сти­мо­стью ме­нее 500, за­ня­то­го в при­бреж­ном пла­ва­нии

Су­до­во­ди­тель, вах­тен­ный по­мощ­ник ка­пи­та­на мор­ско­го суд­на ва­ло­вой вме­сти­мо­стью ме­нее 500 за­ня­то­го в при­бреж­ном пла­ва­нии

-

4

-

3

Управ­ле­ние мор­ским суд­ном ва­ло­вой вме­сти­мо­стью от 500 до 3000

Су­до­во­ди­тель, вах­тен­ный по­мощ­ник ка­пи­та­на мор­ско­го суд­на ва­ло­вой вме­сти­мо­стью от 500 до 3000

-

4

-

4

Управ­ле­ние мор­ским суд­ном ва­ло­вой вме­сти­мо­стью 3000 и бо­лее

Су­до­во­ди­тель, вах­тен­ный по­мощ­ник ка­пи­та­на мор­ско­го суд­на ва­ло­вой вме­сти­мо­стью 3000 и бо­лее

-

4

-

Примечание: ЕТКС - Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих (выпуск 52, Приложение к приказу Министра труда и социальной защиты населения Республики Казахстан от 3 сентября 2013 г. № 426-ө-м «Об утверждении Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих (выпуск 52)» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных нормативных актов под № 8770), раздел 4 «Морской и речной транспорт»).

Приложение 2

к Профессиональному стандарту

«Управление морским судном»

                                                            Таблица 1

1. Возможные места работы по профессии. Требования к условиям труда, образованию и опыту работы судоводителя. Лица рядового состава в качестве матроса первого класса»

Воз­мож­ные ме­ста ра­бо­ты по про­фес­сии (ор­га­ни­за­ции)

Ор­га­ни­за­ции мор­ско­го транс­пор­та

Вред­ные и опас­ные усло­вия тру­да

Сколь­же­ние, скольз­кие по­верх­но­сти, сво­бод­ное дви­же­ние ча­стей или ма­те­ри­а­лов (па­де­ние, ка­та­ние, сколь­же­ние, спуск, со­скок, ка­ча­ния), го­рю­чие и взры­во­опас­ные ве­ще­ства, элек­тро­маг­нит­ное из­лу­че­ние, шум, виб­ра­ция, вы­со­кая и низ­кая тем­пе­ра­ту­ра и влаж­ность, тя­же­лая ра­бо­та (ин­тен­сив­ность, нерит­мич­ность, мо­но­тон­ность, и т.д.), пло­хие по­год­ные усло­вия (снег, жа­ра, и т.д.), ра­бо­та на во­де

Осо­бые усло­вия до­пус­ка к ра­бо­те

В со­от­вет­ствии с Меж­ду­на­род­ной Кон­вен­ци­ей о под­го­тов­ке и ди­пло­ми­ро­ва­нии мо­ря­ков и несе­нии вах­ты, а та­к­же нор­ма­тив­ны­ми ак­та­ми Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан, Уста­вом служ­бы на су­дах мор­ско­го транс­пор­та РК, Уста­вом служ­бы на су­дах вод­но­го транс­пор­та РК

Ква­ли­фи­ка­ци­он­ный уро­вень ОРК

Уро­вень про­фес­си­о­наль­но­го об­ра­зо­ва­ния и обу­че­ния

Тре­бу­е­мый опыт ра­бо­ты

3

До­ку­мент о тех­ни­че­ском и про­фес­си­о­наль­ном об­ра­зо­ва­нии в об­ла­сти су­до­вож­де­ния. Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии в мор­ском об­ра­зо­ва­тель­ном учре­жде­нии под­го­тов­ки по про­грам­ме «вах­тен­ный мат­рос». Справ­ки о пла­ва­нии с вы­пол­не­ни­ем обя­зан­но­стей по несе­нию вах­ты на хо­до­вом мо­сти­ке под на­блю­де­ни­ем ди­пло­ми­ро­ван­но­го спе­ци­а­ли­ста не ме­нее двух ме­ся­цев. Сви­де­тель­ство, вы­дан­ное УТЦ, о на­чаль­ной под­го­тов­ке по без­опас­но­сти.

Сви­де­тель­ство, вы­дан­ное УТЦ, о под­го­тов­ке по охране.

Несе­ние вах­ты на хо­до­вом мо­сти­ке под на­блю­де­ни­ем ди­пло­ми­ро­ван­но­го спе­ци­а­ли­ста не ме­нее двух ме­ся­цев

Примечание: УТЦ – учебно-тренажерный центр.

                                                            Таблица 2

2. Возможные места работы по профессии. Требования к условиям труда, образованию и опыту работы «Судоводителя. Вахтенного помощника капитана морского судна валовой вместимостью менее 500 занятого в прибрежном плавании»

Воз­мож­ные ме­ста ра­бо­ты по про­фес­сии (ор­га­ни­за­ции)

Ор­га­ни­за­ции мор­ско­го транс­пор­та

Вред­ные и опас­ные усло­вия тру­да

Сколь­же­ние, скольз­кие по­верх­но­сти, сво­бод­ное дви­же­ние ча­стей или ма­те­ри­а­лов (па­де­ние, ка­та­ние, сколь­же­ние, спуск, ка­ча­ния), го­рю­чие и взры­во­опас­ные ве­ще­ства, элек­тро­маг­нит­ное из­лу­че­ние, шум, виб­ра­ция, вы­со­кая и низ­кая тем­пе­ра­ту­ра и влаж­ность, тя­же­лая ра­бо­та (ин­тен­сив­ность, нерит­мич­ность, мо­но­тон­ность, и т.д.), пло­хие по­год­ные усло­вия (снег, жа­ра, и т.д.), ра­бо­та на во­де

Осо­бые усло­вия до­пус­ка к ра­бо­те

В со­от­вет­ствии с Меж­ду­на­род­ной Кон­вен­ци­ей о под­го­тов­ке и ди­пло­ми­ро­ва­нии мо­ря­ков и несе­нии вах­ты, а та­к­же нор­ма­тив­ны­ми ак­та­ми Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан, Уста­вом служ­бы на су­дах Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан

Ква­ли­фи­ка­ци­он­ный уро­вень ОРК

Уро­вень про­фес­си­о­наль­но­го об­ра­зо­ва­ния и обу­че­ния

Тре­бу­е­мый опыт ра­бо­ты

4

До­ку­мент о тех­ни­че­ском и про­фес­си­о­наль­ном об­ра­зо­ва­нии в об­ла­сти су­до­вож­де­ния в мор­ском об­ра­зо­ва­тель­ном учре­жде­нии. До­ку­мен­ты, под­твер­жда­ю­щие вы­пол­не­ние учеб­ных про­грамм или справ­ки о пла­ва­нии, под­твер­жда­ю­щие стаж пла­ва­ния не ме­нее 12 ме­ся­цев, в том чис­ле не ме­нее ше­сти ме­ся­цев с вы­пол­не­ни­ем обя­зан­но­стей вах­тен­но­го по­мощ­ни­ка-ста­же­ра или прак­ти­кан­та на са­мо­ход­ных су­дах ва­ло­вой вме­сти­мо­стью 500 и бо­лее под ру­ко­вод­ством ка­пи­та­на, ди­пло­ми­ро­ван­но­го спе­ци­а­ли­ста или ква­ли­фи­ци­ро­ван­но­го ру­ко­во­ди­те­ля прак­ти­ки. Ди­плом опе­ра­то­ра огра­ни­чен­но­го рай­о­на ГМССБ или ди­плом опе­ра­то­ра ГМССБ. Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии на­чаль­ной под­го­тов­ки без­опас­но­сти. Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки спе­ци­а­ли­ста по спа­са­тель­ным шлюп­кам и пло­там и де­жур­ным шлюп­кам. Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки к борь­бе с по­жа­ром по рас­ши­рен­ной про­грам­ме. Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ока­за­нию пер­вой ме­ди­цин­ской по­мо­щи. Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ис­поль­зо­ва­нию ра­дио­ло­ка­ци­он­ной стан­ции. Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ис­поль­зо­ва­нию си­сте­мы ав­то­ма­ти­че­ской ра­дио­ло­ка­ци­он­ной про­клад­ки (при от­сут­ствии сви­де­тель­ства о под­го­тов­ке по ис­поль­зо­ва­нию САРП ди­плом вы­да­ет­ся с огра­ни­че­ни­ем «Без САРП»). Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ис­поль­зо­ва­нию элек­трон­ной кар­то­гра­фи­че­ской на­ви­га­ци­он­ной ин­фор­ма­ци­он­ной си­сте­мы (при от­сут­ствии сви­де­тель­ства о под­го­тов­ке по ис­поль­зо­ва­нию ЭК­НИС ди­плом вы­да­ет­ся с огра­ни­че­ни­ем «Без ЭК­НИС»). Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по охране

Стаж пла­ва­ния не ме­нее 12 ме­ся­цев, в том чис­ле не ме­нее ше­сти ме­ся­цев с вы­пол­не­ни­ем обя­зан­но­стей вах­тен­но­го по­мощ­ни­ка-ста­же­ра или прак­ти­кан­та на са­мо­ход­ных су­дах ва­ло­вой вме­сти­мо­стью 500 и бо­лее под ру­ко­вод­ством ка­пи­та­на, ди­пло­ми­ро­ван­но­го спе­ци­а­ли­ста или ква­ли­фи­ци­ро­ван­но­го ру­ко­во­ди­те­ля прак­ти­ки

                                                            Таблица 3

3. Возможные места работы по профессии. Требования к условиям труда, образованию и опыту работы «Судоводителя. Вахтенного помощника капитана морского судна валовой вместимостью от 500 до 3000»

Воз­мож­ные ме­ста ра­бо­ты по про­фес­сии (ор­га­ни­за­ции)

Ор­га­ни­за­ции мор­ско­го транс­пор­та

Вред­ные и опас­ные усло­вия тру­да

Сколь­же­ние, скольз­кие по­верх­но­сти, сво­бод­ное дви­же­ние ча­стей или ма­те­ри­а­лов (па­де­ние, ка­та­ние, сколь­же­ние, спуск, ка­ча­ния), го­рю­чие и взры­во­опас­ные ве­ще­ства, элек­тро­маг­нит­ное из­лу­че­ние, шум, виб­ра­ция, вы­со­кая и низ­кая тем­пе­ра­ту­ра и влаж­ность, тя­же­лая ра­бо­та (ин­тен­сив­ность, нерит­мич­ность, мо­но­тон­ность, и т.д.), пло­хие по­год­ные усло­вия (снег, жа­ра, и т.д.), ра­бо­та на во­де

Осо­бые усло­вия до­пус­ка к ра­бо­те

В со­от­вет­ствии с Меж­ду­на­род­ной Кон­вен­ци­ей о под­го­тов­ке и ди­пло­ми­ро­ва­нии мо­ря­ков и несе­нии вах­ты, а та­к­же нор­ма­тив­ны­ми ак­та­ми Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан, Уста­вом служ­бы на су­дах Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан

Ква­ли­фи­ка­ци­он­ный уро­вень ОРК

Уро­вень про­фес­си­о­наль­но­го об­ра­зо­ва­ния и обу­че­ния

Тре­бу­е­мый опыт ра­бо­ты

4

До­ку­мент о тех­ни­че­ском и про­фес­си­о­наль­ном об­ра­зо­ва­нии в об­ла­сти су­до­вож­де­ния в мор­ском об­ра­зо­ва­тель­ном учре­жде­нии. До­ку­мен­ты, под­твер­жда­ю­щие вы­пол­не­ние учеб­ных про­грамм или справ­ки о пла­ва­нии, под­твер­жда­ю­щие стаж пла­ва­ния не ме­нее 12 ме­ся­цев, в том чис­ле не ме­нее ше­сти ме­ся­цев с вы­пол­не­ни­ем обя­зан­но­стей вах­тен­но­го по­мощ­ни­ка-ста­же­ра или прак­ти­кан­та на са­мо­ход­ных су­дах ва­ло­вой вме­сти­мо­стью 500 и бо­лее под ру­ко­вод­ством ка­пи­та­на, ди­пло­ми­ро­ван­но­го спе­ци­а­ли­ста или ква­ли­фи­ци­ро­ван­но­го ру­ко­во­ди­те­ля прак­ти­ки. Ди­плом опе­ра­то­ра огра­ни­чен­но­го рай­о­на ГМССБ или ди­плом опе­ра­то­ра ГМССБ. Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии на­чаль­ной под­го­тов­ки без­опас­но­сти. Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки спе­ци­а­ли­ста по спа­са­тель­ным шлюп­кам и пло­там и де­жур­ным шлюп­кам. Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки к борь­бе с по­жа­ром по рас­ши­рен­ной про­грам­ме. Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ока­за­нию пер­вой ме­ди­цин­ской по­мо­щи. Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ис­поль­зо­ва­нию ра­дио­ло­ка­ци­он­ной стан­ции. Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ис­поль­зо­ва­нию си­сте­мы ав­то­ма­ти­че­ской ра­дио­ло­ка­ци­он­ной про­клад­ки (при от­сут­ствии сви­де­тель­ства о под­го­тов­ке по ис­поль­зо­ва­нию САРП ди­плом вы­да­ет­ся с огра­ни­че­ни­ем "Без САРП"). Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ис­поль­зо­ва­нию элек­трон­ной кар­то­гра­фи­че­ской на­ви­га­ци­он­ной ин­фор­ма­ци­он­ной си­сте­мы (при от­сут­ствии сви­де­тель­ства о под­го­тов­ке по ис­поль­зо­ва­нию ЭК­НИС ди­плом вы­да­ет­ся с огра­ни­че­ни­ем "Без ЭК­НИС"). Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по охране

Стаж пла­ва­ния не ме­нее 12 ме­ся­цев, в том чис­ле не ме­нее ше­сти ме­ся­цев с вы­пол­не­ни­ем обя­зан­но­стей вах­тен­но­го по­мощ­ни­ка-ста­же­ра или прак­ти­кан­та на са­мо­ход­ных су­дах ва­ло­вой вме­сти­мо­стью 500 и бо­лее под ру­ко­вод­ством ка­пи­та­на, ди­пло­ми­ро­ван­но­го спе­ци­а­ли­ста или ква­ли­фи­ци­ро­ван­но­го ру­ко­во­ди­те­ля прак­ти­ки

                                                            Таблица 4

4. Возможные места работы по профессии. Требования к условиям труда, образованию и опыту работы «Судоводителя. Вахтенного помощника капитана морского судна валовой вместимостью более 3000»

Воз­мож­ные ме­ста ра­бо­ты по про­фес­сии (ор­га­ни­за­ции)

Ор­га­ни­за­ции мор­ско­го транс­пор­та

Вред­ные и опас­ные усло­вия тру­да

Сколь­же­ние, скольз­кие по­верх­но­сти, сво­бод­ное дви­же­ние ча­стей или ма­те­ри­а­лов (па­де­ние, ка­та­ние, сколь­же­ние, спуск, ка­ча­ния), го­рю­чие и взры­во­опас­ные ве­ще­ства, элек­тро­маг­нит­ное из­лу­че­ние, шум, виб­ра­ция, вы­со­кая и низ­кая тем­пе­ра­ту­ра и влаж­ность, тя­же­лая ра­бо­та (ин­тен­сив­ность, нерит­мич­ность, мо­но­тон­ность, и т.д.), пло­хие по­год­ные усло­вия (снег, жа­ра, и т.д.), ра­бо­та на во­де

Осо­бые усло­вия до­пус­ка к ра­бо­те

В со­от­вет­ствии с Меж­ду­на­род­ной Кон­вен­ци­ей о под­го­тов­ке и ди­пло­ми­ро­ва­нии мо­ря­ков и несе­нии вах­ты, а та­к­же нор­ма­тив­ны­ми ак­та­ми Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан, Уста­вом служ­бы на су­дах Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан

Ква­ли­фи­ка­ци­он­ный уро­вень ОРК

Уро­вень про­фес­си­о­наль­но­го об­ра­зо­ва­ния и обу­че­ния

Тре­бу­е­мый опыт ра­бо­ты

4

До­ку­мент о тех­ни­че­ском и про­фес­си­о­наль­ном об­ра­зо­ва­нии в об­ла­сти су­до­вож­де­ния.

До­ку­мен­ты, под­твер­жда­ю­щие вы­пол­не­ние учеб­ных про­грамм или справ­ки о пла­ва­нии, под­твер­жда­ю­щие стаж пла­ва­ния не ме­нее 12 ме­ся­цев, в том чис­ле не ме­нее ше­сти ме­ся­цев с вы­пол­не­ни­ем обя­зан­но­стей вах­тен­но­го по­мощ­ни­ка-ста­же­ра или прак­ти­кан­та на са­мо­ход­ных су­дах ва­ло­вой вме­сти­мо­стью 500 и бо­лее под ру­ко­вод­ством ка­пи­та­на, ди­пло­ми­ро­ван­но­го спе­ци­а­ли­ста или ква­ли­фи­ци­ро­ван­но­го ру­ко­во­ди­те­ля прак­ти­ки.

Ди­плом опе­ра­то­ра огра­ни­чен­но­го рай­о­на ГМССБ или ди­плом опе­ра­то­ра ГМССБ.

Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии на­чаль­ной под­го­тов­ки без­опас­но­сти.

Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки спе­ци­а­ли­ста по спа­са­тель­ным шлюп­кам и пло­там и де­жур­ным шлюп­кам.

Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки к борь­бе с по­жа­ром по рас­ши­рен­ной про­грам­ме.

Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ока­за­нию пер­вой ме­ди­цин­ской по­мо­щи.

Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ис­поль­зо­ва­нию ра­дио­ло­ка­ци­он­ной стан­ции.

Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ис­поль­зо­ва­нию си­сте­мы ав­то­ма­ти­че­ской ра­дио­ло­ка­ци­он­ной про­клад­ки (при от­сут­ствии сви­де­тель­ства о под­го­тов­ке по ис­поль­зо­ва­нию САРП ди­плом вы­да­ет­ся с огра­ни­че­ни­ем "Без САРП").

Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ис­поль­зо­ва­нию элек­трон­ной кар­то­гра­фи­че­ской на­ви­га­ци­он­ной ин­фор­ма­ци­он­ной си­сте­мы (при от­сут­ствии сви­де­тель­ства о под­го­тов­ке по ис­поль­зо­ва­нию ЭК­НИС ди­плом вы­да­ет­ся с огра­ни­че­ни­ем "Без ЭК­НИС").

Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по охране

Стаж пла­ва­ния не ме­нее 12 ме­ся­цев, в том чис­ле не ме­нее ше­сти ме­ся­цев с вы­пол­не­ни­ем обя­зан­но­стей вах­тен­но­го по­мощ­ни­ка-ста­же­ра или прак­ти­кан­та на са­мо­ход­ных су­дах ва­ло­вой вме­сти­мо­стью 500 и бо­лее под ру­ко­вод­ством ка­пи­та­на, ди­пло­ми­ро­ван­но­го спе­ци­а­ли­ста или ква­ли­фи­ци­ро­ван­но­го ру­ко­во­ди­те­ля прак­ти­ки

Примечание: ГМССБ – Глобальная морская система связи при бедствии и для обеспечения безопасности;

ЭКНИС – Электронная картографическая навигационная информационная система;

САРП – Система автоматической радиолокационной прокладки.

Приложение 3

к Профессиональному стандарту

«Управление морским судном»

Перечень единиц ПС

Таблица 1

1. Вид трудовой деятельности (профессии) «Судоводитель. Лицо рядового состава в качестве матроса первого класса»

Шифр

На­име­но­ва­ние тру­до­вой функ­ции (еди­ни­цы про­фес­си­о­наль­но­го стан­дар­та)

Ф 1

Су­до­вож­де­ние на вспо­мо­га­тель­ном уровне

                                                           Таблица 2

2. Вид трудовой деятельности (профессии) «Судоводитель. Вахтенный помощник капитана морского судна валовой вместимостью менее 500 занятого в прибрежном плавании»

Шифр

На­име­но­ва­ние тру­до­вой функ­ции (еди­ни­цы про­фес­си­о­наль­но­го стан­дар­та)

Ф 1

Су­до­вож­де­ние на уровне экс­плу­а­та­ции

                                                            Таблица 3

3. Вид трудовой деятельности (профессии) «Судоводитель. Вахтенный помощник капитана морского судна валовой вместимостью от 500 до 3000»

Шифр

На­име­но­ва­ние тру­до­вой функ­ции (еди­ни­цы про­фес­си­о­наль­но­го стан­дар­та)

Ф 1

Су­до­вож­де­ние на уровне экс­плу­а­та­ции

                                                            Таблица 4

4. Вид трудовой деятельности (профессии) «Судоводитель. Вахтенный помощник капитана морского судна валовой вместимостью 3000 и более»

Шифр

На­име­но­ва­ние тру­до­вой функ­ции (еди­ни­цы про­фес­си­о­наль­но­го стан­дар­та)

Ф 1

Су­до­вож­де­ние на уровне экс­плу­а­та­ции

Примечание: Ф – функция.

Приложение 4

к Профессиональному стандарту

«Управление морским судном»

Описание единиц ПС

Таблица 1

1. Вид трудовой деятельности (профессии) «Судоводитель. Лицо рядового состава в качестве матроса первого класса»

Шифр

За­да­чи

Сред­ства тру­да

Пред­ме­ты тру­да

Уме­ния и на­вы­ки

Зна­ния

Ф 1

З 1-1 Несе­ние вах­ты при сто­ян­ке суд­на на яко­ре или швар­то­вых в со­от­вет­ствии с по­ло­же­ни­я­ми УС­СМТ РК

Па­луб­ные ин­стру­мен­ты

Суд­но

Ре­ше­ние ти­по­вых прак­ти­че­ских за­дач, вы­бор спо­со­ба дей­ствий из из­вест­ных по ин­струк­ции, кор­рек­ти­ров­ка дей­ствий с уче­том усло­вий их вы­пол­не­ния

Зна­ние су­до­вых ин­струк­ций по про­пуск­но­му ре­жи­му и по охране суд­на

З 1-2 Несе­ние хо­до­вой вах­ты в со­от­вет­ствии с по­ло­же­ни­я­ми УС­СМТ РК

Ги­ро- и маг­нит­ные ком­па­сы, ру­ле­вое управ­ле­ние

Суд­но

На­вы­ки ис­поль­зо­ва­ние ги­ро- и маг­нит­ных ком­па­сов.

Ре­ше­ние ти­по­вых прак­ти­че­ских за­дач, вы­бор спо­со­ба дей­ствий из из­вест­ных по ин­струк­ции, кор­рек­ти­ров­ка дей­ствий с уче­том усло­вий их вы­пол­не­ния

Дей­ствия по ко­ман­дам, по­да­ва­е­мым на руль. Зна­ние тре­бо­ва­ний МППСС - 72, МАМС, МСС - 65. Ма­нев­рен­ные ха­рак­те­ри­сти­ки суд­на

                                                            Таблица 2

2. Вид трудовой деятельности (профессии) «Судоводитель. Вахтенный помощник капитана морского судна валовой вместимостью менее 500 занятого в прибрежном плавании»

Шифр

За­да­чи

Сред­ства тру­да

Пред­ме­ты тру­да

Уме­ния и на­вы­ки

Зна­ния

Ф 1

З 1-1 За­ступ­ле­ние на хо­до­вую вах­ту в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми УС­СМТ РК

УС­СМТ РК. Ги­ро- и маг­нит­ные ком­па­сы. На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия

Суд­но

Уме­ние ор­га­ни­зо­вать и кон­тро­ли­ро­вать де­я­тель­ность под­чи­нен­ных ра­бот­ни­ков.

Уме­ние поль­зо­вать­ся ги­ро- и маг­нит­ны­ми ком­па­са­ми, на­ви­га­ци­он­ны­ми при­бо­ра­ми, кар­та­ми и на­ви­га­ци­он­ны­ми по­со­би­я­ми

УС­СМТ РК. Ги­ро- и маг­нит­ные ком­па­сы. На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия

З 1-2 Несе­ние хо­до­вой вах­ты в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми УС­СМТ РК

МППСС - 72. Ги­ро- и маг­нит­ные ком­па­сы. На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия

Суд­но, вах­тен­ная служ­ба

Уме­ние ор­га­ни­зо­вать и кон­тро­ли­ро­вать де­я­тель­ность под­чи­нен­ных ра­бот­ни­ков.

Уме­ние поль­зо­вать­ся ги­ро- и маг­нит­ны­ми ком­па­са­ми, на­ви­га­ци­он­ны­ми при­бо­ра­ми, кар­та­ми и на­ви­га­ци­он­ны­ми по­со­би­я­ми

УС­СМТ РК. МППСС-72. Ги­ро- и маг­нит­ные ком­па­сы. На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия

З 1-3 Несе­ние вах­ты при сто­ян­ке суд­на на яко­ре в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми УС­СМТ РК

УС­СМТ РК. МППСС - 72. МСС - 65.

Суд­но, вах­тен­ная служ­ба

Уме­ние ор­га­ни­зо­вать и кон­тро­ли­ро­вать де­я­тель­ность под­чи­нен­ных ра­бот­ни­ков

УС­СМТ РК

З 1-4 Несе­ние вах­ты при сто­ян­ке суд­на у при­ча­ла в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми УС­СМТ РК

УС­СМТ РК. Пор­то­вые пра­ви­ла (на­при­мер, обя­за­тель­ное по­ста­нов­ле­ние пор­та Ак­тау)

Суд­но, вах­тен­ная служ­ба

Уме­ние ор­га­ни­зо­вать и кон­тро­ли­ро­вать де­я­тель­ность под­чи­нен­ных ра­бот­ни­ков

УС­СМТ РК

З 1-5 Кон­троль тем­пе­ра­тур­но­го и га­зо­во­го ре­жи­ма в гру­зо­вых по­ме­ще­ни­ях

Меж­ду­на­род­ный Ко­декс мор­ской пе­ре­воз­ки опас­ных гру­зов

Трю­мы и гру­зо­вые по­ме­ще­ния

Уме­ние ис­поль­зо­вать при­бо­ры и си­сте­мы кон­тро­ля тем­пе­ра­тур­но­го и га­зо­во­го ре­жи­ма в гру­зо­вых по­ме­ще­ни­ях

Меж­ду­на­род­ный Ко­декс мор­ской пе­ре­воз­ки опас­ных гру­зов

                                                           Таблица 3

3. Вид трудовой деятельности (профессии) «Судоводитель. Вахтенный помощник капитана морского судна валовой вместимостью от 500 до 3000»

Шифр

За­да­чи

Сред­ства тру­да

Пред­ме­ты тру­да

Уме­ния и на­вы­ки

Зна­ния

Ф 1

З 1-1 За­ступ­ле­ние на хо­до­вую вах­ту в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми УС­СМТ РК

УС­СМТ РК. Ги­ро- и маг­нит­ные ком­па­сы. На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия

Суд­но

Уме­ние ор­га­ни­зо­вать и кон­тро­ли­ро­вать де­я­тель­ность под­чи­нен­ных ра­бот­ни­ков.

Уме­ние поль­зо­вать­ся ги­ро- и маг­нит­ны­ми ком­па­са­ми, на­ви­га­ци­он­ны­ми при­бо­ра­ми, кар­та­ми и на­ви­га­ци­он­ны­ми по­со­би­я­ми

УС­СМТ РК. Ги­ро- и маг­нит­ные ком­па­сы. На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия

З 1-2 Несе­ние хо­до­вой вах­ты в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми УС­СМТ РК

МППСС - 72. Ги­ро- и маг­нит­ные ком­па­сы. На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия

Суд­но, вах­тен­ная служ­ба

Уме­ние ор­га­ни­зо­вать и кон­тро­ли­ро­вать де­я­тель­ность под­чи­нен­ных ра­бот­ни­ков.

Уме­ние поль­зо­вать­ся ги­ро- и маг­нит­ны­ми ком­па­са­ми, на­ви­га­ци­он­ны­ми при­бо­ра­ми, кар­та­ми и на­ви­га­ци­он­ны­ми по­со­би­я­ми

УС­СМТ РК. МППСС-72. Ги­ро- и маг­нит­ные ком­па­сы. На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия

З 1-3 Несе­ние вах­ты при сто­ян­ке суд­на на яко­ре в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми УС­СМТ РК

УС­СМТ РК. МППСС - 72. МСС - 65.

Суд­но, вах­тен­ная служ­ба

Уме­ние ор­га­ни­зо­вать и кон­тро­ли­ро­вать де­я­тель­ность под­чи­нен­ных ра­бот­ни­ков

УС­СМТ РК

З 1-4 Несе­ние вах­ты при сто­ян­ке суд­на у при­ча­ла в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми УС­СМТ РК

УС­СМТ РК. Пор­то­вые пра­ви­ла (на­при­мер, обя­за­тель­ное по­ста­нов­ле­ние пор­та Ак­тау)

Суд­но, вах­тен­ная служ­ба

Уме­ние ор­га­ни­зо­вать и кон­тро­ли­ро­вать де­я­тель­ность под­чи­нен­ных ра­бот­ни­ков

УС­СМТ РК

З 1-5 Кон­троль тем­пе­ра­тур­но­го и га­зо­во­го ре­жи­ма в гру­зо­вых по­ме­ще­ни­ях

Меж­ду­на­род­ный Ко­декс мор­ской пе­ре­воз­ки опас­ных гру­зов

Трю­мы и гру­зо­вые по­ме­ще­ния

Уме­ние ис­поль­зо­вать при­бо­ры и си­сте­мы кон­тро­ля тем­пе­ра­тур­но­го и га­зо­во­го ре­жи­ма в гру­зо­вых по­ме­ще­ни­ях

Меж­ду­на­род­ный Ко­декс мор­ской пе­ре­воз­ки опас­ных гру­зов

                                                            Таблица 4

4. Вид трудовой деятельности (профессии) «Судоводитель. Вахтенный помощник капитана морского судна валовой вместимостью 3000 и более»

Шифр

За­да­чи

Сред­ства тру­да

Пред­ме­ты тру­да

Уме­ния и на­вы­ки

Зна­ния

Ф 1

З 1-1 За­ступ­ле­ние на хо­до­вую вах­ту в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми УС­СМТ РК

УС­СМТ РК. Ги­ро- и маг­нит­ные ком­па­сы. На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия

Суд­но

Уме­ние ор­га­ни­зо­вать и кон­тро­ли­ро­вать де­я­тель­ность под­чи­нен­ных ра­бот­ни­ков.

Уме­ние поль­зо­вать­ся ги­ро - и маг­нит­ны­ми ком­па­са­ми, на­ви­га­ци­он­ны­ми при­бо­ра­ми, кар­та­ми и на­ви­га­ци­он­ны­ми по­со­би­я­ми

УС­СМТ РК.

Ги­ро- и маг­нит­ные ком­па­сы. На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия

З 1-2 Несе­ние хо­до­вой вах­ты в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми УС­СМТ РК

МППСС - 72. Ги­ро- и маг­нит­ные ком­па­сы. На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия

Суд­но, вах­тен­ная служ­ба

Уме­ние ор­га­ни­зо­вать и кон­тро­ли­ро­вать де­я­тель­ность под­чи­нен­ных ра­бот­ни­ков.

Уме­ние поль­зо­вать­ся ги­ро- и маг­нит­ны­ми ком­па­са­ми, на­ви­га­ци­он­ны­ми при­бо­ра­ми, кар­та­ми и на­ви­га­ци­он­ны­ми по­со­би­я­ми

УС­СМТ РК. МППСС-72.

Ги­ро- и маг­нит­ные ком­па­сы. На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия

З 1-3 Несе­ние вах­ты при сто­ян­ке суд­на на яко­ре в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми УС­СМТ РК

УС­СМТ РК. МППСС - 72. МСС - 65.

Суд­но, вах­тен­ная служ­ба

Уме­ние ор­га­ни­зо­вать и кон­тро­ли­ро­вать де­я­тель­ность под­чи­нен­ных ра­бот­ни­ков

УС­СМТ РК

З 1-4 Несе­ние вах­ты при сто­ян­ке суд­на у при­ча­ла в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми УС­СМТ РК

УС­СМТ РК. Пор­то­вые пра­ви­ла (на­при­мер, обя­за­тель­ное по­ста­нов­ле­ние пор­та Ак­тау)

Суд­но, вах­тен­ная служ­ба

Уме­ние ор­га­ни­зо­вать и кон­тро­ли­ро­вать де­я­тель­ность под­чи­нен­ных ра­бот­ни­ков

УС­СМТ РК

З 1-5 Кон­троль тем­пе­ра­тур­но­го и га­зо­во­го ре­жи­ма в гру­зо­вых по­ме­ще­ни­ях

Меж­ду­на­род­ный Ко­декс мор­ской пе­ре­воз­ки опас­ных гру­зов

Трю­мы и гру­зо­вые по­ме­ще­ния

Уме­ние ис­поль­зо­вать при­бо­ры и си­сте­мы кон­тро­ля тем­пе­ра­тур­но­го и га­зо­во­го ре­жи­ма в гру­зо­вых по­ме­ще­ни­ях

Меж­ду­на­род­ный Ко­декс мор­ской пе­ре­воз­ки опас­ных гру­зов

Примечание: МАМС – Международная ассоциация маячных служб;

МСС - 65 – Международный свод сигналов;

МППСС-72 – Международные Правила Предупреждения Столкновений Судов в море;

УССМТ РК – Устав службы на судах морского транспорта Республики Казахстан.

Приложение 5

к Профессиональному стандарту

«Управление морским судном»

Лист согласования

На­зва­ние ор­га­ни­за­ции

Да­та со­гла­со­ва­ния

Ми­ни­стер­ство тру­да и со­ци­аль­ной за­щи­ты на­се­ле­ния Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан

Настоящий ПС зарегистрирован в _______________________________.

ПС внесен в Реестр профессиональных стандартов рег. № ________.

Письмо (протокол) № _____________________ Дата _______________.