Об утверждении профессионального стандарта "Осмотр вагонов в техническом состоянии, безотцепочный ремонт"

Об утверждении профессионального стандарта "Осмотр вагонов в техническом состоянии, безотцепочный ремонт"

В соответствии с пунктом 3 статьи 138-5 Трудового кодекса Республики Казахстан от 15 мая 2007 года, ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить прилагаемый профессиональный стандарт «Осмотр вагонов в техническом состоянии, безотцепочный ремонт».

2. Департаменту кадровой и административной работы Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан (Хасенов Е.Е.) обеспечить:

1) в установленном законодательством порядке государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;

2) после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан, официальное опубликование в средствах массовой информации, в том числе размещение его на интернет-ресурсе Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан и на интранет-портале государственных органов Республики Казахстан;

3) в течение десяти календарных дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан, направление копии на официальное опубликование

в информационно-правовую систему «Әділет» республиканского государственного предприятия на праве хозяйственного ведения «Республиканский центр правовой информации Министерства юстиции Республики Казахстан»;

4) представление в Юридический департамент Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан сведений о государственной регистрации и о направлении на опубликование в средствах массовой информации в течение 5 рабочих дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан.

3. Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.

4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.

И.о. Министра

С. Сарсенов

«СОГЛАСОВАН»:

И.о. Министра труда и социальной

защиты населения

Республики Казахстан

___________ К. Абсаттаров

4 ноября 2013 года

Утверждено

приказом и.о. Министра

транспорта и коммуникаций

Республики Казахстан

от 29 ноября 2013 года № 960

Профессиональный стандарт «Осмотр вагонов в техническом состоянии, безотцепочный ремонт»

1. Общие положения

1. Профессиональный стандарт «Осмотр вагонов в техническом состоянии, безотцепочный ремонт» (далее – ПС) определяет в области профессиональной деятельности «Ремонт, техническое обслуживание прочих видов транспортного оборудования» требования к уровню квалификации, компетенции, содержанию, качеству и условиям труда и предназначен для:

1) регулирования взаимодействия трудовой сферы и сферы профессионального образования;

2) регламентации требований для разработки программ подготовки, повышения квалификации и профессиональной переподготовки;

3) регламентации требований для оценки компетенций работников при аттестации и сертификации персонала.

2. Основными пользователями ПС являются:

1) выпускники организаций образования, работники;

2) руководители организаций, руководители и специалисты подразделений управления персоналом организаций;

3) специалисты, разрабатывающие государственные образовательные программы;

4) специалисты в области оценки профессиональной подготовленности и подтверждения соответствия квалификации специалистов.

3. На основе ПС разрабатываются квалификационные характеристики, должностные инструкции, типовые учебные программы, типовые учебные планы, корпоративные стандарты организаций.

4. В настоящем ПС применяются следующие термины и определения:

1) квалификация – готовность работника к качественному выполнению конкретных функций в рамках определенного вида трудовой деятельности;

2) квалификационный уровень – совокупность требований к компетенции работников, дифференцируемых по параметрам сложности, нестандартности трудовых действий, ответственности и самостоятельности;

3) предмет труда – предмет, на который направлены действия работника с целью создания продукта при помощи определенных средств труда;

4) средства труда – средства, используемые работником для преобразования предмета труда из исходного состояния в продукт;

5) вид трудовой деятельности – составная часть области профессиональной деятельности, сформированная целостным набором трудовых функций и необходимых для их выполнения компетенции;

6) трудовая функция – составная часть вида трудовой деятельности, представляющая собой интегрированный и относительно автономный набор трудовых действий, определяемых бизнес-процессом и предполагающий наличие необходимых компетенций для их выполнения;

7) область профессиональной деятельности – совокупность видов трудовой деятельности отрасли, имеющая общую интеграционную основу (аналогичные или близкие назначение, объекты, технологии, в том числе средства труда) и предполагающая схожий набор трудовых функций и компетенции для их выполнения;

8) единица профессионального стандарта – структурный элемент ПС, содержащий развернутую характеристику конкретной трудовой функции, которая является целостной, завершенной, относительно автономной и значимой для данного вида трудовой деятельности;

9) профессия – род трудовой деятельности, который требует владения комплексом специальных теоретических знаний и практических навыков, приобретенных в результате специальной подготовки, опыта работы;

10) компетенция – способность применять знания, умения и опыт в трудовой деятельности;

11) должность – структурная единица работодателя, на которую возложен круг должностных полномочий и должностных обязанностей;

12) задача – совокупность действий, связанных с реализацией трудовой функции и достижением результата с использованием конкретных предметов и средств труда;

13) отрасль – совокупность организаций, для которых характерна общность выпускаемой продукции, технологии производства, основных фондов и профессиональных навыков работающих;

14) отраслевая рамка квалификаций (далее - ОРК) – структурированное описание квалификационных уровней, признаваемых в отрасли;

15) национальная рамка квалификаций (далее - НРК) – структурированное описание квалификационных уровней, признаваемых на рынке труда;

16) функциональная карта – структурированное описание трудовых функций и задач, выполняемых работником определенного вида деятельности в рамках той или иной области профессиональной деятельности.

2. Паспорт ПС

5. Паспорт ПС определяет следующее:

1) вид экономической деятельности (область профессиональной деятельности):

Общий классификатор видов экономической деятельности (далее - ГК РК 03-2007) 33.17 «Ремонт, техническое обслуживание прочих видов транспортного оборудования»;

2) основная цель вида экономической (области профессиональной) деятельности:

осмотр вагонов в техническом состоянии, безотцепочный ремонт.

3) виды трудовой деятельности (профессии) по квалификационным уровням согласно приложению 1 к настоящему ПС.

3. Карточки видов трудовой деятельности (профессии)

Параграф 1 «Осмотрщик-ремонтник вагонов (осмотрщик-ремонтник вагонов (старший), осмотрщик-ремонтник вагонов (по ремонту клапанов и цистерн))»

6. Карточка вида трудовой деятельности (профессии) содержит:

1) квалификационный уровень: по НРК – 2-3, по ОРК – 2-3;

2) базовая группа по Государственному классификатору занятий Республики Казахстан (далее – ГК РК 01 – 2005): 7511 «Профессии рабочих по обслуживанию и ремонту путевых машин и механизмов железнодорожного транспорта»;

3) возможные наименования должности (профессии): осмотрщик-ремонтник вагонов (старший), осмотрщик-ремонтник вагонов, осмотрщик-ремонтник вагонов (по ремонту клапанов и цистерн);

4) обобщенное описание выполняемой трудовой деятельности - осуществление субъектом технического обслуживания с пролазкой для выявления и устранения неисправностей, безотцепочный ремонт кузовов угрожающих безопасности движения поездов;

5) возможные места работы, требования к профессиональному образованию и обучению работника, необходимость сертификатов, подтверждающих квалификацию, требования к практическому опыту работы, особые условия допуска к работе приведены в таблице 1 «Возможные места работы, требования к условиям труда, образованию и опыту работы осмотрщика-ремонтника вагонов» приложения 2 к настоящему ПС.

Параграф 2 «Слесарь по ремонту подвижного состава (слесарь по ремонту автосцепки)»

7. Карточка вида трудовой деятельности (профессии) содержит:

1) квалификационный уровень: по НРК – 2-4, по ОРК – 2-4;

2) базовая группа по Государственному классификатору занятий Республики Казахстан (далее – ГК РК 01 – 2005): 8281 «Операторы, аппаратчики, машинисты и слесари-сборщики стационарного оборудования, не вошедшие в другие группы»;

3) возможные наименования должности (профессии): слесарь по ремонту подвижного состава, слесарь по ремонту автосцепки;

4) обобщенное описание выполняемой трудовой деятельности - выявление и устранение субъектом дефектов во время эксплуатации тягового подвижного состава грузового и пассажирского транспорта. Осуществление диагностики, профилактики, ремонта узлов, установок, оборудования, агрегатов подвижного состава;

5) возможные места работы, требования к профессиональному образованию и обучению работника, необходимость сертификатов, подтверждающих квалификацию, требования к практическому опыту работы, особые условия допуска к работе приведены в таблице 2 «Возможные места работы, требования к условиям труда, образованию и опыту работы слесаря по ремонту подвижного состава» приложения 2 к настоящему ПС.

4. Перечень единиц ПС

8. Перечень единиц ПС приведен в таблицах 1 - 2 приложения 3 к настоящему ПС и содержит шифр и наименование единицы ПС.

5. Описание единиц ПС

9. Описание единиц ПС приведено в приложении 4 к настоящему ПС.

6. Виды сертификатов, выдаваемых на основе настоящего ПС

10. Организациями в области оценки профессиональной подготовленности и подтверждения соответствия квалификации специалистов выдаются сертификаты на основе настоящего ПС.

11. Виды сертификатов, выдаваемые на основе настоящего ПС, определяются в соответствии с перечнем единиц ПС, освоение которых необходимо для получения сертификата, предусмотренным в приложении 3 настоящего ПС.

7. Разработчики, лист согласования, экспертиза и регистрация ПС

12. Разработчиком ПС является Министерство транспорта и коммуникаций Республики Казахстан.

13. Лист согласования ПС приведен в приложении 5 к настоящему ПС.

Приложение 1

к Профессиональному стандарту

«Осмотр вагонов в техническом

состоянии, безотцепочный ремонт»

Виды трудовой деятельности (профессии) по квалификационным уровням

№

п/п

На­име­но­ва­ние ви­да

де­я­тель­но­сти

На­име­но­ва­ние

про­фес­сии

с уче­том тен­ден­ций

рын­ка тру­да

На­име­но­ва­ние

про­фес­сии

со­глас­но

ГК РК 01-2005

Ква­ли­фи­ка­ци­он­ный

уро­вень

НРК

Раз­ряд

по

ЕТКС

1

Тех­ни­че­ское об­слу­жи­ва­ние с про­лаз­кой для вы­яв­ле­ния и устра­не­ния неис­прав­но­стей, угро­жа­ю­щих без­опас­но­сти дви­же­ния по­ез­дов, и без­от­це­поч­ный ре­монт ку­зо­вов

Осмотр­щик-ре­монт­ник ва­го­нов (осмотр­щик-ре­монт­ник ва­го­нов (стар­ший), осмотр­щик-ре­монт­ник ва­го­нов (по ре­мон­ту кла­па­нов ци­стерн)

Осмотр­щик-ре­монт­ник ва­го­нов

2-3

4-7

2

Вы­яв­ле­ние и устра­не­ние де­фек­тов во вре­мя экс­плу­а­та­ции тя­го­во­го по­движ­но­го со­ста­ва гру­зо­во­го и пас­са­жир­ско­го транс­пор­та. Ди­а­гно­сти­ка, про­фи­лак­ти­ка, ре­монт уз­лов, уста­но­вок, обо­ру­до­ва­ния, аг­ре­га­тов по­движ­но­го со­ста­ва

Сле­сарь по ре­мон­ту по­движ­но­го со­ста­ва (сле­сарь по ре­мон­ту ав­то­сцеп­ки)

Сле­сарь по ре­мон­ту по­движ­но­го со­ста­ва

2-4

1-8

Примечание: ЕТКС - Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих. 52 выпуск утвержденный приказом Министра труда и социальной защиты населения Республики Казахстан № 426-ө-м от 3 сентября 2013 года.

Приложение 2

к Профессиональному стандарту

«Осмотр вагонов в техническом

состоянии, безотцепочный ремонт»

                                                      Таблица 1

1. Возможные места работы по профессии. Требования к условиям труда, образованию и опыту работы осмотрщика-ремонтника вагонов (осмотрщика-ремонтника вагонов (старшего), осмотрщика-ремонтника вагонов (по ремонту клапанов и цистерн))»

Воз­мож­ные ме­ста ра­бо­ты по про­фес­сии (ор­га­ни­за­ции)

Же­лез­но­до­рож­ные ли­нии, стан­ции

Вред­ные и опас­ные усло­вия тру­да

По­вы­шен­ный уро­вень шу­ма, по­вы­шен­ный уро­вень виб­ра­ции, по­вы­шен­ная за­пы­лен­ность и за­га­зо­ван­ность воз­ду­ха ра­бо­чей зо­ны

Осо­бые усло­вия до­пус­ка к ра­бо­те

Ме­ди­цин­ские огра­ни­че­ния: по за­ко­но­да­тель­ству Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан

До­пуск к ра­бо­те: по­сле ме­ди­цин­ско­го осви­де­тель­ство­ва­ния, ввод­ный ин­струк­таж по охране тру­да, пер­вич­ный ин­струк­таж по охране тру­да на ра­бо­чем ме­сте, а та­к­же про­ти­во­по­жар­ный ин­струк­таж

Ква­ли­фи­ка­ци­он­ный

уро­вень ОРК

Уро­вень про­фес­си­о­наль­но­го

об­ра­зо­ва­ния и обу­че­ния

Тре­бу­е­мый опыт

ра­бо­ты

2

Прак­ти­че­ский опыт и/или про­фес­си­о­наль­ная под­го­тов­ка (крат­ко­сроч­ные кур­сы на ба­зе ор­га­ни­за­ции об­ра­зо­ва­ния или обу­че­ние в ор­га­ни­за­ции) при на­ли­чии об­ще­го сред­не­го об­ра­зо­ва­ния, но не ни­же ос­нов­но­го сред­не­го

Без предъ­яв­ле­ния тре­бо­ва­ний к ста­жу ра­бо­ты

3

Прак­ти­че­ский опыт и/или про­фес­си­о­наль­ная под­го­тов­ка (кур­сы на ба­зе ор­га­ни­за­ции об­ра­зо­ва­ния по про­грам­мам про­фес­си­о­наль­ной под­го­тов­ки до од­но­го го­да или обу­че­ние в ор­га­ни­за­ции) при на­ли­чии об­ще­го сред­не­го об­ра­зо­ва­ния или тех­ни­че­ское и про­фес­си­о­наль­ное об­ра­зо­ва­ние

1 год на 2 уровне

Тех­ни­че­ское и про­фес­си­о­наль­ное об­ра­зо­ва­ние на ба­зе ос­нов­но­го сред­не­го об­ра­зо­ва­ния или об­ще­го сред­не­го об­ра­зо­ва­ния без прак­ти­че­ско­го опы­та

Без предъ­яв­ле­ния тре­бо­ва­ний к ста­жу ра­бо­ты

                                                    Таблица 2

2. Возможные места работы по профессии. Требования к условиям труда, образованию и опыту работы слесаря по ремонту подвижного состава (слесарь по ремонту автосцепки)

Воз­мож­ные ме­ста ра­бо­ты по про­фес­сии (ор­га­ни­за­ции)

Про­из­вод­ство, цех, уча­сток

Вред­ные и опас­ные усло­вия тру­да

По­вы­шен­ный уро­вень шу­ма, по­вы­шен­ный уро­вень виб­ра­ции, по­вы­шен­ная за­пы­лен­ность и за­га­зо­ван­ность воз­ду­ха ра­бо­чей зо­ны

Осо­бые усло­вия до­пус­ка к ра­бо­те

Ме­ди­цин­ские огра­ни­че­ния: по за­ко­но­да­тель­ству Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан

До­пуск к ра­бо­те: по­сле ме­ди­цин­ско­го осви­де­тель­ство­ва­ния, ввод­ный ин­струк­таж по охране тру­да, пер­вич­ный ин­струк­таж по охране тру­да на ра­бо­чем ме­сте, а та­к­же про­ти­во­по­жар­ный ин­струк­таж

Ква­ли­фи­ка­ци­он­ный

уро­вень ОРК

Уро­вень про­фес­си­о­наль­но­го

об­ра­зо­ва­ния и обу­че­ния

Тре­бу­е­мый опыт

ра­бо­ты

2

Прак­ти­че­ский опыт и/или про­фес­си­о­наль­ная под­го­тов­ка (крат­ко­сроч­ные кур­сы на ба­зе ор­га­ни­за­ции об­ра­зо­ва­ния или обу­че­ние в ор­га­ни­за­ции) при на­ли­чии об­ще­го сред­не­го об­ра­зо­ва­ния, но не ни­же ос­нов­но­го сред­не­го

Без предъ­яв­ле­ния тре­бо­ва­ний к ста­жу

3

Прак­ти­че­ский опыт и/или про­фес­си­о­наль­ная под­го­тов­ка (кур­сы на ба­зе ор­га­ни­за­ции об­ра­зо­ва­ния по про­грам­мам про­фес­си­о­наль­ной под­го­тов­ки до од­но­го го­да или обу­че­ние в ор­га­ни­за­ции) при на­ли­чии об­ще­го сред­не­го об­ра­зо­ва­ния или тех­ни­че­ское и про­фес­си­о­наль­ное об­ра­зо­ва­ние

2 го­да на 2 уровне

4

Тех­ни­че­ское и про­фес­си­о­наль­ное об­ра­зо­ва­ние (до­пол­ни­тель­ная про­фес­си­о­наль­ная под­го­тов­ка), прак­ти­че­ский опыт

2 го­да на 3 уровне

Выс­шее об­ра­зо­ва­ние

Без предъ­яв­ле­ния тре­бо­ва­ний к ста­жу

Приложение 3

к Профессиональному стандарту

«Осмотр вагонов в техническом

состоянии, безотцепочный ремонт»

Перечень единиц ПС Таблица 1

1. Вид трудовой деятельности (профессии) «Осмотрщик-ремонтник вагонов (осмотрщик-ремонтник вагонов (старший), осмотрщик-ремонтник вагонов (по ремонту клапанов и цистерн))»

Шифр

На­име­но­ва­ние тру­до­вой функ­ции (еди­ни­цы про­фес­си­о­наль­но­го стан­дар­та)

Ф 1

Тех­ни­че­ское об­слу­жи­ва­ние и ре­монт кон­тей­не­ров и ва­го­нов

Ф 2

Оформ­ле­ние тех­ни­че­ской до­ку­мен­та­ции на по­вре­жден­ный по­движ­ной со­став

                                                     Таблица 2

2. Вид трудовой деятельности (профессии) «Слесарь по ремонту подвижного состава (слесарь по ремонту автосцепки)»

Шифр

На­име­но­ва­ние тру­до­вой функ­ции (еди­ни­цы про­фес­си­о­наль­но­го стан­дар­та)

Ф 1

Раз­бор­ка, сбор­ка про­стых уз­лов, из­го­тов­ле­ние и ре­монт неслож­ных де­та­лей

Ф 2

Вы­яв­ле­ние и устра­не­ние де­фек­тов по­движ­но­го со­ста­ва

Ф 3

Про­вер­ка на точ­ность, ис­пы­та­ние и сда­ча от­ре­мон­ти­ро­ван­но­го обо­ру­до­ва­ния

Примечание: Ф – функция.

Приложение 4

к Профессиональному стандарту

«Осмотр вагонов в техническом

состоянии, безотцепочный ремонт»

Описание единиц ПС Таблица 1

1. Вид трудовой деятельности (профессии) «Осмотрщик-ремонтник вагонов (осмотрщик-ремонтник вагонов (старший), осмотрщик-ремонтник вагонов (по ремонту клапанов и цистерн))» 2-го уровня ОРК

Шифр

Пред­ме­ты тру­да

Сред­ства тру­да

За­да­чи

Уме­ния и на­вы­ки

Зна­ния

Ф 1

По­езд, уни­вер­саль­ные уста­нов­ки и са­мо­ход­ные ма­ши­ны, ва­го­ны, кон­тей­не­ры

На­бор ин­стру­мен­тов, уста­нов­ки и са­мо­ход­ные ма­ши­ны.

На­бор ин­стру­мен­тов, уста­нов­ки и са­мо­ход­ные ма­ши­ны

З 1-1 Вы­яв­ле­ние и устра­не­ние неис­прав­но­стей, угро­жа­ю­щих без­опас­но­сти дви­же­ния по­ез­дов

Вы­бор спо­со­ба опре­де­ле­ния и устра­не­ния неис­прав­но­стей, угро­жа­ю­щих без­опас­но­сти дви­же­ния по­ез­дов

Ба­зо­вые зна­ния норм из­но­са и до­пус­ков де­та­лей и уз­лов, сро­ков пла­но­вых ви­дов ре­мон­та, тех­ни­че­ско­го осмот­ра, пе­ре­воз­ки и хра­не­ния гру­зов, тех­но­ло­гии без­от­це­поч­но­го ре­мон­та ва­го­нов, пе­ре­до­вых ме­то­дов про­из­вод­ства сле­сар­ных, сто­ляр­ных и кро­вель­ных ра­бот, из­ме­ри­тель­ных при­бо­ров, ин­стру­мен­тов и при­спо­соб­ле­ний, при­ме­ня­е­мых при осмот­ре и ре­мон­те ва­го­нов, кон­тей­не­ров и поль­зо­ва­ния ими, ха­рак­те­ри­сти­ки гру­зов, по­ряд­ка от­прав­ле­ния с до­ро­ги по­рож­них кон­тей­не­ров, на­прав­ля­е­мых в по­ряд­ке ре­гу­ли­ров­ки, устройств са­мо­ход­ных ма­шин и уни­вер­саль­ных уста­но­вок, при­чин неис­прав­но­стей и спо­со­бов пре­ду­пре­жде­ния и устра­не­ния их, ограж­де­ния по­ез­да при ре­мон­те

З 1-2 Об­слу­жи­ва­ние слож­ных уни­вер­саль­ных уста­но­вок или са­мо­ход­ных ма­шин, пред­на­зна­чен­ных для ре­мон­та гру­зо­вых ва­го­нов всех ти­пов

Вы­бор спо­со­ба об­слу­жи­ва­ния слож­ных уни­вер­саль­ных уста­но­вок или са­мо­ход­ных ма­шин

З 1-3 Со­дер­жа­ние в ис­прав­ном со­сто­я­нии и ре­монт элек­тро­дви­га­те­лей элек­три­че­ско­го, гид­рав­ли­че­ско­го, пнев­ма­ти­че­ско­го и подъ­ем­но­го обо­ру­до­ва­ния этих ма­шин и уста­но­вок

На­вы­ки са­мо­кон­тро­ля и са­мо­кор­рек­ции при ре­мон­те элек­тро­дви­га­те­лей элек­три­че­ско­го, гид­рав­ли­че­ско­го, пнев­ма­ти­че­ско­го и подъ­ем­но­го обо­ру­до­ва­ния этих ма­шин и уста­но­вок

З 1-4 Обес­пе­че­ние со­хран­но­сти гру­зо­вых ва­го­нов, пре­ду­пре­жде­ние по­вре­жде­ния их при ма­нев­ро­вых ра­бо­тах и по­гру­зоч­но-раз­гру­зоч­ных опе­ра­ци­ях

На­вы­ки са­мо­кон­тро­ля и са­мо­кор­рек­ции при обес­пе­че­нии со­хран­но­сти гру­зо­вых ва­го­нов, пре­ду­пре­жде­нии по­вре­жде­ний при ма­нев­ро­вых ра­бо­тах и по­гру­зоч­но-раз­гру­зоч­ных опе­ра­ци­ях

З 1-5 Опре­де­ле­ние и вы­пол­не­ние объ­е­ма ре­монт­ных ра­бот на ва­го­нах и кон­тей­не­рах

Вы­бор спо­со­ба вы­пол­не­ния объ­е­ма ре­монт­ных ра­бот на ва­го­нах и кон­тей­не­рах

З 1-6 Без­от­це­поч­ный ре­монт ку­зо­вов, от­вет­ствен­ных уз­лов ра­мы, хо­до­вых ча­стей, ав­то­сцеп­ных устройств, тор­мо­зов и ры­чаж­ных пе­ре­дач с ав­то­ре­гу­ля­то­ра­ми, бук­со­вых уз­лов с под­шип­ни­ка­ми ка­че­ния и сколь­же­ния, ре­дук­тор­но-кар­дан­ных при­во­дов, хо­ло­диль­ных мо­тор-вен­ти­ля­ци­он­ных уста­но­вок, элек­тро- и ра­дио­обо­ру­до­ва­ния, при­бо­ров отоп­ле­ния ва­го­нов, по­лов, крыш кры­тых и изо­тер­ми­че­ских ва­го­нов

На­вы­ки са­мо­кон­тро­ля и са­мо­кор­рек­ции при без­от­це­поч­ном ре­мон­те ку­зо­вов, от­вет­ствен­ных уз­лов ра­мы, хо­до­вых ча­стей, ав­то­сцеп­ных устройств, тор­мо­зов и ры­чаж­ных пе­ре­дач с ав­то­ре­гу­ля­то­ра­ми, бук­со­вых уз­лов с под­шип­ни­ка­ми ка­че­ния и сколь­же­ния

З 1-7 Тех­ни­че­ский осмотр, ре­монт кон­тей­не­ров и опре­де­ле­ние их гер­ме­тич­но­сти, обес­пе­чи­ва­ю­щей со­хран­ность гру­зов

На­вы­ки са­мо­кон­тро­ля и са­мо­кор­рек­ции при тех­ни­че­ском осмот­ре и ре­мон­те кон­тей­не­ров, опре­де­ле­нии их гер­ме­тич­но­сти

Ф 2

Кон­тей­не­ры, ва­го­ны

На­бор ин­стру­мен­тов, уста­нов­ки и са­мо­ход­ные ма­ши­ны

З 2-1 Оформ­ле­ние на кон­тей­не­ры на­ря­дов, форм, ве­до­мо­стей

На­вы­ки са­мо­кон­тро­ля и са­мо­кор­рек­ции при оформ­ле­нии на­ря­дов, форм, ве­до­мо­стей на кон­тей­не­ры

З 2-2 Ве­де­ние уче­та неис­прав­ных ва­го­нов и кон­тей­не­ров

На­вы­ки са­мо­кон­тро­ля и са­мо­кор­рек­ции при ве­де­нии уче­та неис­прав­ных ва­го­нов и кон­тей­не­ров

З 2-3 Со­став­ле­ние тех­ни­че­ских ак­тов на по­вре­жден­ные и ис­клю­ча­е­мые ва­го­ны и кон­тей­не­ры из ин­вен­та­ря

На­вы­ки са­мо­кон­тро­ля и са­мо­кор­рек­ции при со­став­ле­нии тех­ни­че­ских ак­тов на по­вре­жден­ные, ис­клю­ча­е­мые ва­го­ны и кон­тей­не­ры из ин­вен­та­ря

                                                      Таблица 2

2. Вид трудовой деятельности (профессии) «Осмотрщик-ремонтник вагонов (осмотрщик-ремонтник вагонов (старший), осмотрщик-ремонтник вагонов (по ремонту клапанов и цистерн))» 3-го уровня ОРК

Шифр

Пред­ме­ты тру­да

Сред­ства тру­да

За­да­чи

Уме­ния и на­вы­ки

Зна­ния

Ф 1

По­езд, уни­вер­саль­ные уста­нов­ки и са­мо­ход­ные ма­ши­ны, ва­го­ны, кон­тей­не­ры

На­бор ин­стру­мен­тов, уста­нов­ки и са­мо­ход­ные ма­ши­ны.

На­бор ин­стру­мен­тов, уста­нов­ки и са­мо­ход­ные ма­ши­ны

З 1-8 Тех­ни­че­ский осмотр и без­от­це­поч­ный ре­монт ва­го­нов на пунк­тах тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния, раз­ме­ща­е­мых на про­ме­жу­точ­ных стан­ци­ях ма­ги­страль­но­го же­лез­но­до­рож­но­го транс­пор­та и подъ­езд­ных пу­тях про­мыш­лен­ных ор­га­ни­за­ций; при тех­ни­че­ском осмот­ре и ре­мон­те кон­тей­не­ров на кон­тей­нер­ных пло­щад­ках

На­вы­ки са­мо­опре­де­ле­ния и са­мо­ор­га­ни­за­ции и оцен­ка ре­зуль­та­та при устра­не­нии неис­прав­но­стей, угро­жа­ю­щих без­опас­но­сти дви­же­ния по­ез­дов

Зна­ние норм из­но­са и до­пус­ков де­та­лей и уз­лов, сро­ков пла­но­вых ви­дов ре­мон­та, тех­ни­че­ско­го осмот­ра, пе­ре­воз­ки и хра­не­ния гру­зов, тех­но­ло­гии без­от­це­поч­но­го ре­мон­та ва­го­нов, пе­ре­до­вых ме­то­дов про­из­вод­ства сле­сар­ных, сто­ляр­ных и кро­вель­ных ра­бот, из­ме­ри­тель­ных при­бо­ров, ин­стру­мен­тов и при­спо­соб­ле­ний, при­ме­ня­е­мых при осмот­ре и ре­мон­те ва­го­нов, кон­тей­не­ров и поль­зо­ва­ния ими, ха­рак­те­ри­сти­ки гру­зов, по­ряд­ка от­прав­ле­ния с до­ро­ги по­рож­них кон­тей­не­ров, на­прав­ля­е­мых в по­ряд­ке ре­гу­ли­ров­ки, устройств са­мо­ход­ных ма­шин и уни­вер­саль­ных уста­но­вок, при­чин неис­прав­но­стей и спо­со­бов пре­ду­пре­жде­ния и устра­не­ния их, ограж­де­ния по­ез­да при ре­мон­те

З 1-9 Тех­ни­че­ский осмотр и без­от­це­поч­ный ре­монт ва­го­нов, под­го­тов­ка ва­го­нов к пе­ре­воз­кам в пунк­тах тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния, раз­ме­щен­ных на стан­ци­ях по­груз­ки и раз­груз­ки ва­го­нов, участ­ко­вых и про­ме­жу­точ­ных стан­ци­ях

На­вы­ки са­мо­опре­де­ле­ния и са­мо­ор­га­ни­за­ции и оцен­ка ре­зуль­та­та при об­слу­жи­ва­нии слож­ных уни­вер­саль­ных уста­но­вок или са­мо­ход­ных ма­шин

З 1-10 Устра­не­ние тех­ни­че­ских неис­прав­но­стей ва­го­нов пе­ред по­груз­кой с по­мо­щью слож­ных уни­вер­саль­ных са­мо­ход­ных уста­но­вок, ва­го­но­ре­монт­ных ма­шин на пунк­тах тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния, раз­ме­ща­е­мых на стан­ци­ях мас­со­вой по­груз­ки, вы­груз­ки, сор­ти­ро­воч­ных и участ­ко­вых стан­ци­ях вне­класс­ных, 1 и 2 клас­са

На­вы­ки са­мо­оцен­ки, са­мо­опре­де­ле­ния и са­мо­ор­га­ни­за­ции при ре­мон­те элек­тро­дви­га­те­лей элек­три­че­ско­го, гид­рав­ли­че­ско­го, пнев­ма­ти­че­ско­го и подъ­ем­но­го обо­ру­до­ва­ния этих ма­шин и уста­но­вок

З 1-11 Осмотр и устра­не­ние неис­прав­но­стей пе­ред по­груз­кой, ре­ви­зия пнев­ма­ти­че­ской и ме­ха­ни­че­ской си­стем раз­груз­ки и креп­ле­ния гру­зов ва­го­нов ти­па хоппер, ва­го­нов по пе­ре­воз­ке ав­то­мо­би­лей на пунк­тах тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния, раз­ме­ща­е­мых на стан­ци­ях мас­со­вой по­груз­ки, вы­груз­ки, сор­ти­ро­воч­ных и участ­ко­вых стан­ци­ях, пунк­тах фор­ми­ро­ва­ния (обо­ро­та) пас­са­жир­ских по­ез­дов

На­вы­ки са­мо­оцен­ки, са­мо­опре­де­ле­ния и са­мо­ор­га­ни­за­ции при обес­пе­че­нии со­хран­но­сти гру­зо­вых ва­го­нов, пре­ду­пре­жде­нии по­вре­жде­ний при ма­нев­ро­вых ра­бо­тах и по­гру­зоч­но-раз­гру­зоч­ных опе­ра­ци­ях

Ф 2

Кон­тей­не­ры, ва­го­ны

На­бор ин­стру­мен­тов, уста­нов­ки и са­мо­ход­ные ма­ши­ны

З 2-1 Оформ­ле­ние на кон­тей­не­ры на­ря­дов, форм, ве­до­мо­стей

На­вы­ки са­мо­оцен­ки, са­мо­опре­де­ле­ния и са­мо­ор­га­ни­за­ции при оформ­ле­нии на­ря­дов, форм, ве­до­мо­стей на кон­тей­не­ры

З 2-2 Ве­де­ние уче­та неис­прав­ных ва­го­нов и кон­тей­не­ров

На­вы­ки са­мо­оцен­ки, са­мо­опре­де­ле­ния и са­мо­ор­га­ни­за­ции при ве­де­нии уче­та неис­прав­ных ва­го­нов и кон­тей­не­ров

З 2-3 Со­став­ле­ние тех­ни­че­ских ак­тов на по­вре­жден­ные и ис­клю­ча­е­мые ва­го­ны и кон­тей­не­ры из ин­вен­та­ря

На­вы­ки са­мо­оцен­ки, са­мо­опре­де­ле­ния и са­мо­ор­га­ни­за­ции при со­став­ле­нии тех­ни­че­ских ак­тов на по­вре­жден­ные, ис­клю­ча­е­мые ва­го­ны и кон­тей­не­ры из ин­вен­та­ря

                                                     Таблица 3

3. Вид трудовой деятельности (профессии) «Слесарь по ремонту подвижного состава (слесарь по ремонту автосцепки)» 2-го уровня ОРК

Шифр

Пред­ме­ты тру­да

Сред­ства тру­да

За­да­чи

Уме­ния и на­вы­ки

Зна­ния

Ф 1

Де­та­ли, уз­лы по­движ­но­го со­ста­ва

Сле­сар­ный ин­стру­мент, мет­чи­ки и плаш­ки

З 1-1 На­ре­за­ние, про­гон­ка резь­бы на кре­пеж­ных де­та­лях, бол­тах и гай­ках мет­чи­ка­ми и плаш­ка­ми, свер­ле­ние от­вер­стий руч­ным и ме­ха­ни­зи­ро­ван­ным ин­стру­мен­та­ми

Вы­бор спо­со­ба ра­бо­ты и вы­пол­не­ние неслож­ных ра­бот - на­ре­за­ние, про­гон­ка резь­бы на кре­пеж­ных де­та­лях, свер­ле­ние от­вер­стий руч­ным и ме­ха­ни­зи­ро­ван­ным ин­стру­мен­та­ми

Ба­зо­вые зна­ния по при­ме­ня­е­мым сле­сар­ным ин­стру­мен­там, на­име­но­ва­ни­ям и мар­ки­ров­ке об­ра­ба­ты­ва­е­мых ма­те­ри­а­лов, на­зна­че­ния и при­ме­не­ния наи­бо­лее рас­про­стра­нен­ных про­стых при­спо­соб­ле­ний и кон­троль­но-из­ме­ри­тель­ных ин­стру­мен­тов

З 1-2 Очист­ка, про­мыв­ка и смаз­ка де­та­лей, за­точ­ка про­стых сле­сар­ных ин­стру­мен­тов, руб­ка, рез­ка и опи­ли­ва­ние де­та­лей

Вы­бор спо­со­ба ра­бо­ты при руб­ке, рез­ке и опи­ли­ва­нию де­та­лей, по за­точ­ке про­стых сле­сар­ных ин­стру­мен­тов

Ба­зо­вые зна­ния о ви­дах и на­зна­че­ни­ях про­мы­ва­ю­щих и сма­зы­ва­ю­щих жид­ко­стей, прин­ци­пах ра­бо­ты ре­мон­ти­ру­е­мо­го по­движ­но­го со­ста­ва, на­зна­че­ний при­ме­не­ния наи­бо­лее рас­про­стра­нен­ных уни­вер­саль­ных и спе­ци­аль­ных при­спо­соб­ле­ний и кон­троль­но-из­ме­ри­тель­ных ин­стру­мен­тов

З 1-3 Сле­сар­ная об­ра­бот­ка по 12-14 ква­ли­те­там, из­го­тов­ле­ние де­та­лей и сор­ти­ров­ка ма­те­ри­а­ла

Вы­бор спо­со­ба ра­бо­ты на ос­но­ва­нии ин­струк­ций по из­го­тов­ле­нию де­та­лей и сор­то­во­го ма­те­ри­а­ла сле­сар­ной об­ра­бот­ки 12-14 ква­ли­те­там

Ба­зо­вые зна­ния о сле­сар­ных ра­бо­тах по ре­мон­ту и сбор­ке про­стых уз­лов, со­еди­нен­ных бол­та­ми и ва­ли­ка­ми, ос­нов­ных ме­ха­ни­че­ских свойств об­ра­ба­ты­ва­е­мых ма­те­ри­а­лов, си­сте­мы до­пус­ков и по­са­док, ква­ли­те­тов и па­ра­мет­ров ше­ро­хо­ва­то­сти

                                                      Таблица 4

4. Вид трудовой деятельности (профессии) «Слесарь по ремонту подвижного состава (слесарь по ремноту автосцепки)» 3-го уровня ОРК

Шифр

Пред­ме­ты тру­да

Сред­ства тру­да

За­да­чи

Уме­ния и на­вы­ки

Зна­ния

Ф 2

По­движ­ной со­став, тя­го­вый по­движ­ной со­став, де­та­ли, уз­лы и ме­ха­низ­мы, элек­трон­ное обо­ру­до­ва­ние

Из­ме­ри­тель­ные при­бо­ры, на­бор руч­но­го, сле­сар­но­го ин­стру­мен­та, руч­ной гид­рав­ли­че­ский дом­крат, клю­чи га­еч­ные, тор­цо­вые, ку­вал­да, лом, элек­тро­дом­крат Д Эт-30

З 2-3 Опре­де­ле­ние ка­че­ства де­та­лей и необ­хо­ди­мый их ре­монт

Са­мо­сто­я­тель­но опре­де­ля­ет ка­че­ство де­та­лей, и на­вы­ки са­мо­опре­де­ле­ния и са­мо­ор­га­ни­за­ции при про­ве­де­нии ре­мон­та

Зна­ние устройств, на­зна­че­нии и вза­и­мо­дей­ствии ос­нов­ных уз­лов ре­мон­ти­ру­е­мых объ­ек­тов по­движ­но­го со­ста­ва, ви­дов со­еди­не­ний де­та­лей и уз­лов, тех­ни­че­ских усло­вий на ре­гу­ли­ров­ку и ис­пы­та­ние от­дель­ных ме­ха­низ­мов

З 2-4 Ре­монт и из­го­тов­ле­ние де­та­лей по 6-12 ква­ли­те­там

На­вы­ки са­мо­опре­де­ле­ния и са­мо­ор­га­ни­за­ции при ре­мон­те и из­го­тов­ле­нии де­та­лей по 6-12 ква­ли­те­там. Са­мо­сто­я­тель­но опре­де­ля­ет спо­соб вы­пол­не­ния ре­мон­та

Зна­ние кон­струк­тив­ных осо­бен­но­стей, тех­ни­че­ских усло­вий на ре­монт по­движ­но­го со­ста­ва, ква­ли­те­ты и па­ра­мет­ры ше­ро­хо­ва­то­сти

З 2-5 Раз­бор­ка, сбор­ка и ре­монт уз­лов и ме­ха­низ­мов обо­ру­до­ва­ния.

Са­мо­сто­я­тель­но опре­де­ля­ет спо­соб вы­пол­не­ния раз­бор­ки, сбор­ки и уз­лов и ме­ха­низ­мов обо­ру­до­ва­ния. На­вы­ки са­мо­опре­де­ле­ния и са­мо­ор­га­ни­за­ции при раз­бор­ке, сбор­ке и ре­мон­те уз­лов и ме­ха­низ­мов обо­ру­до­ва­ния с со­от­вет­ству­ю­щи­ми сред­ства­ми тру­да

Зна­ние о спо­со­бах сбор­ки ос­нов­ных уз­лов, вза­и­мо­дей­ствия и про­цес­са раз­бор­ки и сбор­ки ос­нов­ных ча­стей ре­мон­ти­ру­е­мых объ­ек­тов по­движ­но­го со­ста­ва, устройств, на­зна­че­ния и при­ме­не­ния кон­троль­но-из­ме­ри­тель­ных ин­стру­мен­тов

Ф 3

Уз­лы и от­дель­ные ме­ха­низ­мы обо­ру­до­ва­ния, тя­го­вый по­движ­ной со­став, тур­бо­ком­прес­сор

Из­ме­ри­тель­ные при­бо­ры, на­бор руч­но­го, сле­сар­но­го ин­стру­мен­та, руч­ной гид­рав­ли­че­ский дом­крат, клю­чи га­еч­ные, тор­цо­вые, ку­вал­да, лом, элек­тро­дом­крат ДЭт-30

З 3-1 Ре­гу­ли­ров­ка и ис­пы­та­ние со­бран­ных уз­лов и от­дель­ных ме­ха­низ­мов

На­вы­ки са­мо­ор­га­ни­за­ции и са­мо­оцен­ки при ре­гу­ли­ро­ва­нии и ис­пы­та­нии со­бран­ных уз­лов и от­дель­ных ме­ха­низ­мов

Зна­ние о кон­струк­ции уни­вер­саль­ных и спе­ци­аль­ных при­спо­соб­ле­ний, тех­ни­че­ских усло­вий на сбор­ку, ис­пы­та­ние и ре­гу­ли­ров­ку уз­лов и аг­ре­га­тов по­движ­но­го со­ста­ва

З 3-6 Со­став­ле­ние де­фект­ных ве­до­мо­стей

На­вы­ки са­мо­ор­га­ни­за­ции и са­мо­оцен­ки при со­став­ле­нии ве­до­мо­стей по де­фек­там

Зна­ние тех­но­ло­гий пре­об­ра­зо­ва­ния си­сте­мы до­пус­ков и по­са­док, форм со­став­ле­ния де­фект­ных ве­до­мо­стей

                                                      Таблица 5

5. Вид трудовой деятельности (профессии) «Слесарь по ремонту подвижного состава (слесарь по ремноту автосцепки)» 4-го уровня ОРК

Шифр

Пред­ме­ты тру­да

Сред­ства тру­да

За­да­чи

Уме­ния и на­вы­ки

Зна­ния

Ф 2

По­движ­ной со­став, тя­го­вый по­движ­ной со­став, де­та­ли, уз­лы и ме­ха­низ­мы, элек­трон­ное обо­ру­до­ва­ния

Из­ме­ри­тель­ные при­бо­ры, на­бор руч­но­го, сле­сар­но­го ин­стру­мен­та, руч­ной гид­рав­ли­че­ский дом­крат, клю­чи га­еч­ные, тор­цо­вые, ку­вал­да, лом, элек­тро­дом­крат

Д Эт-30

З 2-1 Вы­яв­ле­ние и пре­ду­пре­жде­ние де­фек­тов сбор­ки всех ос­нов­ных сбо­роч­ных групп по­движ­но­го со­ста­ва

На­вы­ки са­мо­опре­де­ле­ния и са­мо­нор­ми­ро­ва­ния и оцен­ка ре­зуль­та­та при вы­яв­ле­нии и пре­ду­пре­жде­нии де­фек­тов сбор­ки всех ос­нов­ных сбо­роч­ных групп по­движ­но­го со­ста­ва

Зна­ние о под­хо­дах, прин­ци­пах и спо­со­бах раз­мет­ки и уста­нов­ки уз­лов, про­вер­ки пра­виль­но­сти сбор­ки ком­плек­са уз­лов и сбо­роч­ных групп ре­мон­ти­ру­е­мо­го объ­ек­та

З 2-2 Устра­не­ние де­фек­тов во вре­мя экс­плу­а­та­ции тя­го­во­го по­движ­но­го со­ста­ва гру­зо­во­го и пас­са­жир­ско­го транс­пор­та

Кон­кре­ти­за­ция и оцен­ка ре­зуль­та­та при устра­не­нии де­фек­тов тя­го­во­го по­движ­но­го со­ста­ва. На­вы­ки са­мо­опре­де­ле­ния и са­мо­нор­ми­ро­ва­ния при устра­не­нии де­фек­тов по­движ­но­го со­ста­ва гру­зо­во­го и пас­са­жир­ско­го транс­пор­та

Зна­ние о под­хо­дах, прин­ци­пах и спо­со­бах про­вер­ки на точ­ность от­ре­мон­ти­ро­ван­но­го обо­ру­до­ва­ния по­движ­но­го со­ста­ва, спо­со­бах опре­де­ле­ния по­вре­жде­ний де­та­лей и ме­то­дов их вос­ста­нов­ле­ния

З 2-6 Ре­монт и на­лад­ка элек­трон­но­го обо­ру­до­ва­ния, обес­пе­чи­ва­ю­ще­го без­опас­ность дви­же­ния

Кон­кре­ти­за­ция и оцен­ка ре­зуль­та­та вы­пол­не­ния ре­мон­та, на­лад­ки элек­трон­но­го обо­ру­до­ва­ния, оцен­ка ре­зуль­та­та со­блю­де­ния уста­нов­лен­ной тех­но­ло­гии ра­бо­ты

Зна­ние о под­хо­дах, прин­ци­пах кон­струк­тив­ных осо­бен­но­стях и си­стем вза­и­мо­дей­ствия уз­лов, уста­но­вок, обо­ру­до­ва­ния ло­ко­мо­ти­вов всех ре­мон­ти­ру­е­мых се­рий

Ф 3

Уз­лы и от­дель­ные ме­ха­низ­мы обо­ру­до­ва­ние, тя­го­вый по­движ­ной со­став, тур­бо­ком­прес­сор

Из­ме­ри­тель­ные при­бо­ры, на­бор руч­но­го, сле­сар­но­го ин­стру­мен­та, руч­ной гид­рав­ли­че­ский дом­крат, клю­чи га­еч­ные, тор­цо­вые, ку­вал­да, лом, элек­тро­дом­крат ДЭт-30

З 3-2 Ди­а­гно­сти­ка, про­фи­лак­ти­ка, ре­монт уз­лов, уста­но­вок, обо­ру­до­ва­ния, аг­ре­га­тов по­движ­но­го со­ста­ва с их ре­гу­ли­ров­кой, уста­нов­кой, об­кат­кой, ба­лан­си­ров­кой и ис­пы­та­ни­ем

Кон­кре­ти­за­ция за­да­ний, оцен­ка ре­зуль­та­та ди­а­гно­сти­ки, про­фи­лак­ти­ки, ре­мон­та уз­лов, уста­но­вок, обо­ру­до­ва­ния, аг­ре­га­тов по­движ­но­го со­ста­ва.

На­вы­ки са­мо­нор­ми­ро­ва­ния при ре­гу­ли­ров­ке, уста­нов­ке, об­кат­ке, ба­лан­си­ров­ке и ис­пы­та­нии уз­лов, уста­но­вок, обо­ру­до­ва­ния, аг­ре­га­тов по­движ­но­го со­ста­ва

Зна­ние о под­хо­дах, прин­ци­пах тех­но­ло­гии ре­гу­ли­ров­ки на стен­дах, цен­тров­ки, об­кат­ки, ме­то­дов ди­а­гно­сти­ки и ис­пы­та­ния обо­ру­до­ва­ния ло­ко­мо­ти­вов, до­пу­сти­мых на­гру­зок на ра­бо­та­ю­щие де­та­ли, уз­лы, ме­ха­низ­мы обо­ру­до­ва­ния

З 3-3 На­строй­ка и ис­пы­та­ние бло­ков элек­трон­но­го обо­ру­до­ва­ния

На­вы­ки са­мо­опре­де­ле­ния и са­мо­нор­ми­ро­ва­ния при обес­пе­че­нии на­строй­ки и ис­пы­та­ния бло­ков элек­трон­но­го обо­ру­до­ва­ния

Зна­ние о под­хо­дах прин­ци­пах кон­струк­ции всех ти­пов и се­рий экс­плу­а­ти­ру­е­мых ло­ко­мо­ти­вов, бло­ков элек­трон­но­го обо­ру­до­ва­ния

З 3-4 Ис­пы­та­ние тя­го­во­го по­движ­но­го со­ста­ва под на­груз­кой по­сле ре­мон­та и под кон­такт­ным про­во­дом

Кон­кре­ти­за­ция и оцен­ка ре­зуль­та­та при ис­пы­та­нии тя­го­во­го по­движ­но­го со­ста­ва, под на­груз­кой по­сле ре­мон­та

Зна­ние о под­хо­дах прин­ци­пах, схем и си­стем вза­и­мо­дей­ствия уз­лов обо­ру­до­ва­ния, тя­го­во­го по­движ­но­го со­ста­ва, аг­ре­га­тов и уста­но­вок, кон­троль­но-из­ме­ри­тель­ных при­бо­ров

З 3-5 Ба­лан­си­ров­ка ро­то­ра тур­бо­ком­прес­со­ра, яко­рей элек­три­че­ских ма­шин, де­та­лей и уз­лов вспо­мо­га­тель­но­го обо­ру­до­ва­ния

Кон­кре­ти­за­ция за­да­ний, по­ста­нов­ка за­дач, оцен­ка ре­зуль­та­та при вы­пол­не­нии ба­лан­си­ров­ки ро­то­ра тур­бо­ком­прес­со­ра, яко­рей элек­три­че­ских ма­шин, де­та­лей и уз­лов вспо­мо­га­тель­но­го обо­ру­до­ва­ния

Зна­ние о под­хо­дах, прин­ци­пах и спо­со­бах по­ста­нов­ки и ре­ше­ния ди­а­гно­сти­ро­ва­ния и ре­мон­та, про­фи­лак­ти­че­ские ме­ры по пре­ду­пре­жде­нию по­ло­мок, кор­ро­зи­он­но­го из­но­са и ава­рий

Примечание: З – задача.

Приложение 5

к Профессиональному стандарту

«Осмотр вагонов в техническом

состоянии, безотцепочный ремонт»

Лист согласования

На­зва­ние ор­га­ни­за­ции

Да­та со­гла­со­ва­ния

Ми­ни­стер­ство тру­да и со­ци­аль­ной за­щи­ты на­се­ле­ния Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан

Настоящий ПС зарегистрирован ________________________________________

Внесен в Реестр профессиональных стандартов рег. № __________________

Письмо (протокол) № ___________ Дата ____________________