О внесении изменений и дополнения в постановление Правительства Республики Казахстан от 30 апреля 2013 года № 429 "Об использовании участка Астана - Щучинск км 18 + 772 - км 230 + 250 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-а категории Астана - Петропавловск на платной основе"

О внесении изменений и дополнения в постановление Правительства Республики Казахстан от 30 апреля 2013 года № 429 "Об использовании участка Астана - Щучинск км 18 + 772 - км 230 + 250 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-а категории Астана - Петропавловск на платной основе"

      Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:

      1. Внести в постановление Правительства Республики Казахстан от 30 апреля 2013 года № 429 «Об использовании участка Астана – Щучинск км 18 + 772 – км 230 + 250 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-а категории Астана – Петропавловск на платной основе» следующие изменения и дополнение:

      в пункте 1:

      подпункт 1) изложить в следующей редакции:

      «1) участок Астана – Щучинск км 18 + 772 – км 230 + 250 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-а категории Астана – Петропавловск (далее – платная дорога (участок) используется на платной основе;»;

      дополнить подпунктом 1-1) следующего содержания:

      «1-1) проезд может осуществляться по альтернативной дороге: участок Астана – Атбасар автомобильной дороги республиканского значения граница РФ (на Екатеринбург) – Алматы, участок Атбасар – Зеренда автомобильной дороги республиканского значения Кокшетау – Атбасар, автомобильная дорога республиканского значения Щучинск – Зеренда;»;

      подпункт 2) изложить в следующей редакции:

      «2) начальный пункт платной дороги (участка) – км 18 + 772, конечный пункт платной дороги (участка) – км 230 + 250;»;

      абзац первый подпункта 3) изложить в следующей редакции:

      «3) перечень пересечений платной дороги (участка) с другими автомобильными дорогами и примыканий к другим автомобильным дорогам:»;

      абзац первый подпункта 4) изложить в следующей редакции:

      «4) техническая классификация платной дороги (участка) – категория I-а, основные параметры платной дороги (участка):»;

      подпункты 5) и 6) изложить в следующей редакции:

      «5) протяженность платной дороги (участка) – 211 км 478 метров;

      6) ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку) определяются согласно приложению к настоящему постановлению;»;

      подпункт 8) изложить в следующей редакции:

      «8) срок использования платной дороги (участка) на платной основе – 20 лет.»;

      приложение 1 к указанному постановлению изложить в новой редакции согласно приложению к настоящему постановлению.

      2. Настоящее постановление вводится в действие по истечении десяти календарных дней со дня первого официального опубликования, за исключением графы 9 таблицы пункта 1 ставок платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку), которая вводится в действие с 1 июля 2014 года, и пункта 2 ставок платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку), который вводится в действие с 1 октября 2013 года.

Премьер-Министр Республики Казахстан

С. Ахметов

Приложение

к постановлению Правительства

Республики Казахстан

от 1 октября 2013 года № 1039

Приложение

к постановлению Правительства

Республики Казахстан

от 30 апреля 2013 года № 429

Ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку)

1. Участок Астана – Щучинск км 18 + 772 – км 230 + 250 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-а категории Астана – Петропавловск:

тенге

Зо­ны

Рай­о­ны

Лег­ко­вые 2-ос­ные

Ав­то­бу­сы до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо-

подъ­ем-

но­стью от 1 т до 2,5 т 2-ос­ные

Ав­то­бу­сы до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо-

подъ­ем-

но­стью до 5,5 т 2-ос­ные

Ав­то­бу­сы свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо-

подъ­ем-

но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т 2-ос­ные

Гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо-

подъ­ем-

но­стью от 10 т до 15 т 3-ос­ные

Гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо-

подъ­ем-

но­стью свы­ше 15 т мно­го-

ос­ные, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи

мест­ный транс­порт

тран­зит

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1.

Шор­тан­дин­ский (66 км)

30

60

310

650

950

1 300

1 500

2.

Ак­коль­ский (51 км)

30

50

250

500

750

1 000

1 250

3.

Бу­лан­дин­ский (22 км)

10

20

100

220

320

440

600

4.

Ен­бек­шил­дин­ский (46 км)

20

50

210

460

680

920

1 250

5.

Бу­ра­бай­ский (26,5 км)

10

20

130

270

400

540

600

Ито­го за весь марш­рут в од­ном на­прав­ле­нии

100

200

1 000

2 100

3 100

4 200

5 200

Неза­ре­ги­стри­ро­ван­ные ав­то­транс­порт­ные сред­ства

250

1 200

2 500

3 700

5 000

6 200

      Примечания:

      1) незарегистрированные автотранспортные средства – автотранспортные средства, сведения о которых не содержатся в единой информационной системе зарегистрированного транспорта МВД Республики Казахстан;

      2) местный транспорт – автотранспорт, зарегистрированный в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения при перемещении за пределами одного района;

      3) транзитный транспорт – транспорт, не зарегистрированный в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения.

      2. Для легкового 2-осного местного транспорта возможна оплата абонентской платы за проезд в размере 1 000 тенге за весь маршрут в оба направления за 365 календарных дней.

      3. До введения в действие графы 9 таблицы пункта 1 ставок платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку) грузовые автомобили грузоподъемностью свыше 15 т многоосные, в том числе с прицепами, седельные тягачи производят оплату по ставкам, установленным в графе 8 таблицы пункта 1 ставок платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку).