Об утверждении Правил сертификации и выдачи сертификата летной годности гражданского воздушного судна Республики Казахстан

Об утверждении Правил сертификации и выдачи сертификата летной годности гражданского воздушного судна Республики Казахстан

      В соответствии с подпунктом 11) статьи 13 Закона Республики Казахстан от 15 июля 2010 года «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:

      1. Утвердить прилагаемые Правила сертификации и выдачи сертификата летной годности гражданского воздушного судна Республики Казахстан.

      2. Признать утратившим силу:

      1) постановление Правительства Республики Казахстан от 27 декабря 2002 года № 1386 «Об утверждении Правил выдачи сертификата летной годности гражданских воздушных судов Республики Казахстан» (САПП Республики Казахстан, 2002 г., № 46, ст. 472);

      2) постановление Правительства Республики Казахстан от 12 декабря 2006 года № 1193 «О внесении изменения в постановление Правительства Республики Казахстан от 27 декабря 2002 года № 1386» (САПП Республики Казахстан, 2006 г., № 47, ст. 501).

      3. Настоящее постановление вводится в действие по истечении десяти календарных дней со дня его первого официального опубликования.

Премьер-Министр Республики Казахстан

К. Масимов

Утверждены

постановлением Правительства

Республики Казахстан

от 25 августа 2011 года № 962

Правила сертификации и выдачи сертификата летной годности гражданского воздушного судна Республики Казахстан

1. Общие положения

      1. Правила сертификации и выдачи сертификата летной годности гражданских воздушных судов Республики Казахстан (далее – Правила) разработаны в соответствии с Законом Республики Казахстан от 15 июля 2010 года «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» и требованиями Международной организации гражданской авиации (ИКАО).

      2. Правила устанавливают порядок сертификации и выдачи сертификата летной годности гражданского воздушного судна, за исключением воздушных судов сверхлегкой авиации. При этом сертификат летной годности гражданского воздушного судна является документом удостоверяющий соответствие гражданского воздушного судна нормам летной годности.

      Сертификацию летной годности воздушного судна, не имеющего утвержденной типовой конструкции, осуществляет уполномоченный орган в сфере гражданской авиации с привлечением некоммерческих организаций, объединяющих эксплуатантов воздушных судов.

      3. Сертификат летной годности выдается:

      1) на 1 год;

      2) при индивидуальном продлении срока службы планера воздушного судна на срок установленный разработчиком воздушного судна, но не более 1,5 года;

      3) новому воздушному судну или воздушному судну после прохождения капитального ремонта планера на 2 года.

      4. Воздушные суда, занятые в производстве полетов, имеют сертификаты летной годности, выданные или признанные государством, в котором данное воздушное судно зарегистрировано. Без действующего сертификата летной годности воздушное судно к эксплуатации не допускается.

      5. Настоящими Правилами предусматривается выдача следующих видов сертификатов:

      1) сертификата летной годности;

      2) экспортного сертификата летной годности;

      3) разрешение на выполнение специального полета (специальный сертификат летной годности).

      6. В настоящих Правилах используются следующие термины и определения:

      1) уполномоченный орган в сфере гражданской авиации – центральный исполнительный орган, осуществляющий руководство в области использования воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности гражданской и экспериментальной авиации;

      2) заявитель – физическое или юридическое лицо, обратившееся в уполномоченный орган для получения сертификата летной годности, специального сертификата летной годности, экспортного сертификата летной годности, сертификата по шуму;

      3) заявка – письменное обращение заявителя в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации для получения сертификата;

      4) летная годность - техническое состояние воздушного судна, соответствующее летно-техническим характеристикам, которые обеспечивают его безопасность и летное качество;

      5) сертификат летной годности – документ, выданный уполномоченным органом в сфере гражданской авиации, удостоверяющий соответствие гражданского воздушного судна нормам летной годности;

      6) сертификат типа – документ, подтверждающий соответствие нормам летной годности конструкции типа гражданского воздушного судна;

      7) разрешение на выполнение специального полета (специальный сертификат летной годности) – документ, выданный уполномоченным органом в сфере гражданской авиации для проведения летных испытаний или полета к месту проведения технического обслуживания и ремонта воздушного судна;

      8) экспортный сертификат летной годности – документ, выданный уполномоченным органом в сфере гражданской авиации, предназначенный для экспорта воздушного судна, исключенного из государственного реестра гражданских воздушных судов Республики Казахстан;

      9) сертификат по шуму – документ, выданный уполномоченным органом в сфере гражданской авиации, удостоверяющий соответствие гражданского воздушного судна по шуму на местности;

      10) эксплуатационная документация воздушных судов – документация, регламентирующая летную и техническую эксплуатацию воздушных судов, включая его техническое обслуживание и ремонт, а также содержащая условия эксплуатации и эксплуатационные ограничения;

      11) формуляр воздушного судна, двигателей и основные агрегаты – основные документы для учета наработки (календарный ресурс, часовой ресурс, ресурс по посадкам) авиационной техники и ее технического состояния;

      12) директива летной годности – документ, определяющий авиационные изделия, состояние которых является небезопасным, или в которых такое состояние может иметь место, либо может развиваться в других изделиях той же типовой конструкции, и предписывающий корректирующие действия, которые должны предприниматься, либо условия или ограничения, при которых разрешается дальнейшая эксплуатация таких изделий.

      7. Устанавливается следующий порядок сертификации:

      1) подача заявителем в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации заявки с документами на получение сертификата летной годности;

      2) проведение сертификационного обследования летной годности воздушного судна уполномоченным органом в сфере гражданской авиации и составление акта оценки о годности к эксплуатации гражданского воздушного судна;

      3) выдача уполномоченным органом в сфере гражданской авиации (отказ в выдаче) сертификата летной годности воздушного судна.

2. Порядок сертификации и выдачи сертификата летной годности

      8. Для выдачи сертификата летной годности гражданских воздушных судов оформляется заявка согласно приложению 1 к настоящим Правилам. К заявке прилагаются следующие документы:

      1) акт проверки технического состояния и определения годности воздушного судна к полетам согласно приложению 2 к настоящим Правилам;

      2) копии договора об аренде и приемо-сдаточного акта, если воздушное судно арендуется;

      3) копия документа, подтверждающего уплату сбора за сертификацию летной годности воздушного судна;

      4) копия сертификата типа с указанием применимых модификаций или эквивалентный документ, подтверждающий соответствие конструкции нормам летной годности;

      5) утвержденная программа (регламент) технического обслуживания;

      6) информация по переоборудованию воздушного судна (при переоборудовании);

      7) сертификат завода изготовителя, подтверждающий соответствие нового воздушного судна сертификату типа;

      8) данные о дополнительном объеме работ по переходу программы (регламента) технического обслуживания предыдущего эксплуатанта к новой программе (регламента) технического обслуживания, утвержденной уполномоченным органом в сфере гражданской авиации;

      9) данные по взвешиванию воздушного судна в существующей компоновке, с указанием центровочных и загрузочных данных;

      10) утвержденный перечень минимального оборудования, который составлен эксплуатантом при наличии основного перечня минимального оборудования составленный организацией, ответственной за типовую конструкцию;

      11) статус директив летной годности;

      12) статус агрегатов с ограниченными ресурсами;

      13) статус выполненных модификаций.

      Сведения в документах, указанных в подпунктах 1), 11), 12) и 13) настоящего пункта, должны быть представлены в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации не ранее чем за 30 календарных дней до дня регистрации заявки.

      Все копии документов заверяются печатью и подписью заявителя или уполномоченного им лица.

      8-1. При сертификации летной годности воздушного судна, ранее имевшего сертификат летной годности, выданный уполномоченным органом в сфере гражданской авиации Республики Казахстан, заявитель оформляет заявку согласно приложению 1 к настоящим Правилам. К заявке прилагаются следующие документы:

      1) акт проверки технического состояния и определения годности воздушного судна к полетам согласно приложению 2 к настоящим Правилам;

      2) копии договоров об аренде и приемо-сдаточного акта, если воздушное судно арендуется;

      3) копия документа, подтверждающего уплату сбора за сертификацию летной годности воздушного судна;

      4) статус директив летной годности;

      5) статус агрегатов с ограниченными ресурсами;

      6) статус выполненных модификаций.

      Все копии документов заверяются печатью и подписью заявителя или уполномоченного им лица.

      8-2. К заявке на выдачу сертификата летной годности воздушного судна, не имеющего утвержденной типовой конструкции, прилагаются следующие документы:

      1) акт проверки технического состояния и определения годности воздушного судна к полетам согласно приложению 2 к настоящим Правилам;

      2) копии договоров об аренде и приемо-сдаточного акта, если воздушное судно арендуется;

      3) копия документа, подтверждающего уплату сбора за сертификацию летной годности воздушного судна;

      4) акт оценки о годности к эксплуатации гражданского воздушного судна, выданный некоммерческой организацией, согласно приложению 4 к настоящим Правилам;

      5) копия сертификата экземпляра с указанием применимых модификаций;

      6) утвержденная программа (регламент) технического обслуживания (при первоначальной выдаче);

      7) утвержденный перечень минимального оборудования, который составлен эксплуатантом при наличии основного перечня минимального оборудования или перечня отказов и неисправностей, с которыми разрешен вылет до места основного базирования согласно Руководству по летной эксплуатации (при первоначальной выдаче).

      Все копии документов заверяются печатью и подписью заявителя или уполномоченного им лица.

      9. В случае представления документов не в полном объеме или представленные документы не соответствуют требованиям настоящих Правил, уполномоченный орган в сфере гражданской авиации возвращает их заявителю в течение 10 календарных дней, с момента получения заявки. При этом заявителю дается мотивированный ответ в письменном виде с указанием причин отказа.

      10. Уполномоченный орган в сфере гражданской авиации применяет для оценки летной годности воздушного судна программу сертификации летной годности для конкретного типа воздушного судна, разработанную в соответствии с типовой программой сертификации летной годности согласно приложению 3 к настоящим Правилам.

      Сертификационное обследование летной годности воздушного судна осуществляется с использованием инструктивного материала, утвержденного уполномоченным органом в сфере гражданской авиации для государственных авиационных инспекторов по проведению сертификационного обследования.

      11. Заявитель обеспечивает доступ государственным авиационным инспекторам уполномоченного органа в сфере гражданской авиации к сертифицируемому воздушному судну и предъявляет эксплуатационную документацию для оценки соответствия воздушного судна нормам летной годности.

      12. По результатам проведенных работ по экспертизе эксплуатационной документации и оценке соответствия нормам летной годности воздушного судна уполномоченный орган в сфере гражданской авиации составляет акт оценки о годности к эксплуатации гражданского воздушного судна согласно приложению 4 к настоящим Правилам.

      В случае выявления несоответствий при сертификационном обследовании заявитель составляет план корректирующих действий, с указанием даты и ответственных лиц по устранению замечаний, для утверждения уполномоченным органом в сфере гражданской авиации.

      С момента утверждения уполномоченным органом в сфере гражданской авиации плана корректирующих действий течение срока сертификации приостанавливается до устранения выявленных несоответствий.

      13. Уполномоченный орган принимает решение о выдаче сертификата летной годности при соответствии документов, представляемых заявителем, требованиям настоящих Правил и на основании акта оценки о годности к эксплуатации гражданского воздушного судна.

      Выдача сертификата летной годности осуществляется в срок не более 30 календарных дней со дня подачи заявки в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации по форме согласно приложению 5 к настоящим Правилам. В тех случаях, когда необходимо проведение дополнительного изучения или проверки, срок рассмотрения может быть продлен не более чем на 30 календарных дней, о чем сообщается заявителю в течение трех календарных дней с момента продления срока рассмотрения.

      Сертификат летной годности хранится в течение срока действия, после истечения которого передаются в архив.

      13-1. За сертификационное обследование летной годности гражданских воздушных судов взимается сбор в порядке и размере, определяемом Кодексом Республики Казахстан «О налогах и других обязательных платежах в бюджет» (Налоговый кодекс). Сертификация летной годности воздушного судна осуществляется после уплаты в государственный бюджет указанного сбора.

2-1. Приостановление действия и отзыв сертификата летной годности

      13-2. Уполномоченный орган в сфере гражданской авиации приостанавливает действие сертификата летной годности в случаях:

      1) воздушное судно не поддерживается в состоянии летной годности;

      2) неисправно аварийно-спасательное оборудование;

      3) истек срок действия сертификата летной годности;

      4) не выполняется техническое обслуживание и ремонт воздушного судна в соответствии с программой (регламентом) по его техническому обслуживанию.

      13-3. В случае приостановления действия сертификата летной годности уполномоченный орган в сфере гражданской авиации указывает причину приостановления действия сертификата летной годности.

      В случае неустранения несоответствия воздушного судна нормам летной годности в течение шести месяцев со дня приостановления сертификат летной годности отзывается.

      13-4. Возобновление действия сертификата летной годности в случае его приостановления осуществляется уполномоченным органом в сфере гражданской авиации только после устранения эксплуатантом выявленных несоответствий и проведения уполномоченным органом в сфере гражданской авиации дополнительной проверки по устраненным несоответствиям.

      13-5. В случае приостановления действия сертификата летной годности или его отзыва уполномоченный орган в сфере гражданской авиации незамедлительно информирует эксплуатанта и службу аэронавигационной информации о принятом решении.

      13-6. При отзыве сертификата летной годности эксплуатант незамедлительно возвращает оригинал документа в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации.

3. Порядок выдачи разрешения на выполнение специального полета (специального сертификата летной годности)

      14. Разрешение на выполнение специального полета (специальный сертификат летной годности) выдается уполномоченным органом в сфере гражданской авиации для воздушных судов, не имеющих действующего сертификата летной годности в случаях:

      1) проведения летных испытаний воздушного судна;

      2) выполнения полета к месту проведения технического обслуживания, ремонта или переоборудования воздушного судна и до места постоянного базирования воздушного судна.

      Специальный сертификат летной годности выдается на срок, необходимый для выполнения полета, но не более 15 календарных дней с момента выдачи сертификата.

      15. При выполнении специального полета перевозка пассажиров на борту воздушного судна запрещена.

      16. Для получения разрешения на выполнение специального полета заявитель подает в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации заявку согласно приложению 6 к настоящим Правилам. К заявке прилагаются следующие документы:

      1) акт оценки технического состояния и определения годности воздушного судна к полетам согласно приложению 2 к настоящим Правилам с заключением о возможности перелета;

      2) справка, содержащая данные о несоответствиях и эксплуатационных ограничениях воздушного судна.

      17. Уполномоченный орган в сфере гражданской авиации в течение

10 календарных дней, с момента подачи заявки, оформляет и выдает заявителю специальный сертификат летной годности согласно приложению 7 к настоящим Правилам.

      Специальный сертификат летной годности хранится в течение одного года и передается в архив.

4. Порядок выдачи экспортного сертификата летной годности

      18. Экспортный сертификат летной годности выдается уполномоченным органом в сфере гражданской авиации после исключения воздушного судна из Государственного реестра гражданских воздушных судов Республики Казахстан и выдачи свидетельства об исключении. Экспортный сертификат летной годности выдается сроком на 1 месяц.

      19. Для получения экспортного сертификата летной годности заявитель направляет уполномоченному органу в сфере гражданской авиации заявку согласно приложению 8 к настоящим Правилам с приложением следующих документов:

      1) копия свидетельства об исключении воздушного судна из государственного реестра гражданских воздушных судов Республики Казахстан;

      2) оригинал сертификата летной годности воздушного судна.

      20. Уполномоченный орган в сфере гражданской авиации в течение 10 календарных дней с момента подачи заявки оформляет и выдает заявителю экспортный сертификат летной годности согласно приложению 9 к настоящим Правилам.

      Экспортный сертификат летной годности хранится в течение трех лет и передается в архив.

5. Порядок выдачи сертификата по шуму

      21. Сертификат по шуму выдается уполномоченным органом в сфере гражданской авиации и является приложением к сертификату летной годности гражданского воздушного судна. При этом заявитель подает в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации заявку на получение сертификата по шуму согласно приложению 10 к настоящим Правилам.

      22. Уполномоченный орган в сфере гражданской авиации выдает сертификат по шуму по форме согласно приложению 11 к настоящим Правилам.

      23. Уполномоченный орган в сфере гражданской авиации признает сертификаты по шуму, выданные иностранным государством.

6. Выдача дубликата сертификата летной годности

      24. В случае порчи, утери, хищения сертификата летной годности эксплуатация воздушного судна немедленно прекращается. Для получения дубликата сертификата летной годности заявитель направляет уполномоченному органу в сфере гражданской авиации заявление произвольной формы и материалы служебного расследования, проведенного заявителем.

      25. Уполномоченный орган в течение 7 календарных дней, с момента подачи заявителем всех необходимых документов, производит выдачу дубликата сертификата летной годности на бланке, где в правом верхнем углу делается отметка «Дубликат».

Приложение 1

к Правилам сертификации и выдачи

сертификата летной годности

гражданского воздушного судна

Республики Казахстан

ЗАЯВЛЕНИЕ

      1. Прошу провести сертификацию и выдать сертификат летной

годности воздушного судна внесенного в государственный реестр

«__» ____________г. за №______:

      Тип __________________________________________________________

      Назначение воздушного судна ___________________________________

      Серийный (заводской) номер воздушного судна ___________________

      Дата изготовления воздушного судна ____________________________

      Наименование изготовителя _____________________________________

      Государство-изготовитель ______________________________________

      Сертификат типа (или эквивалентный документ):

      № ________ дата выдачи ________________________________________

      2. Сведения о заявителе:

      Адрес _________________________________________________________

      Телефон: ______________________ Факс: _________________________

      Адрес электронной почты (при ее наличии) ______________________

      Если эксплуатант ВС - физическое лицо:

      Фамилия, имя, отчество ________________________________________

      Если эксплуатант ВС - юридическое лицо:

      Полное наименование организации _______________________________

      Фамилия, имя, отчество руководителя ___________________________

      Фамилия, имя, отчество, телефон сотрудника, ответственного за

обеспечение взаимодействия __________________________________________

      3. Место базирования экземпляра ВС ____________________________

      4. Наименование и адрес организации по техническому

обслуживанию и ремонту, в которой проводились техническое

обслуживание и ремонт экземпляра ВС _______________

      5. Налет воздушного судна

      с начала эксплуатации: _________час. __________пос. _______лет

      после последнего ремонта: __________час. ___________ пос. ________ лет

      6. Остаток ресурса до ремонта: _______час. _________ пос. _________ лет

      7. Масса, кг _______________. Центровка, % CAX ________________

      8. Организация, выполнившая доработки, изменения воздушного

судна, дата выполнения ______

      9. Указать изменения (если имеют место), внесенные в

эксплуатационные технические данные, которые стали результатом

проведенной доработки:

      руководство по летной эксплуатации:____________________________

      руководство по технической эксплуатации:_______________________

      программа (регламент) технического обслуживания:_______________

      10. Информация о допуске воздушного судна к полетам по RVSM: ___________

      11. Воздушное судно допущено к полетам по _____ категории ИКАО.

      12. Данные по радиопередающей аппаратуре, установленной на

воздушном судне.

      13. Данные по допуску воздушного судна в системе организованных

треков (OTS).

Приложение 2

к Правилам сертификации и выдачи

сертификата летной годности

гражданского воздушного судна

Республики Казахстан

Форма

«Утверждаю»

Первый руководитель эксплуатанта

_____________________

      (подпись, Ф.И.О.)

«__»_________ 20__ г.

АКТ проверки технического состояния и определения годности воздушного судна к полетам

Комиссия в составе:

Председателя __________________________________________________

                                 (должность, Ф.И.О.)

Члены комиссии ________________________________________________

                               (должность, Ф.И.О.)

      "___"______________ 20 __ г. произвела технический осмотр

__________________________________________________________________

            (тип и назначение воздушного судна)

      государственный и регистрационный знаки _______________________

      серийный (заводской ) номер ___________________________________

      1. Сведения о воздушном судне:

Да­та вы­пус­ка ВС с за­во­да

На­зна­чен­ный ре­сурс

______­час______­по­с________лет

На­лет с на­ча­ла экс­плу­а­та­ции

______­час______­по­с________лет

Ко­ли­че­ство ре­мон­тов

Да­та и ме­сто про­ве­де­ния по­след­не­го ре­мон­та, АРЗ

На­лет по­сле по­след­не­го ре­мон­та

______­час______­по­с________лет

Оста­ток ре­сур­са до ре­мон­та

______­час______­по­с________лет

Меж­ре­монт­ный ре­сурс

______­час______­по­с________лет

      2. Основание для продления ресурса ГВС ________________________

      3. Основание для продления ресурса двигателя __________________

      4. Сведения о двигателях и воздушных винтах:

Дви­га­тель/воз­душ­ный винт

1-й   2-й   3-й   4-й   ВСУ

Тип

За­вод­ской но­мер

На­ра­бот­ка с на­ча­ла экс­плу­а­та­ции (час)

Да­та по­след­не­го ре­мон­та

На­ра­бот­ка по­сле по­след­не­го ре­мон­та (час)

Оста­ток ре­сур­са до ре­мон­та (час)

Ко­ли­че­ство ре­мон­тов

      5. Воздушное судно осмотрено в объеме _________________________

                                (форма периодического ТО или ремонта)

      _____________________, о чем внесена запись в формуляр ________

            (дата)

      6. Комплектность воздушного судна _____________________________

      7. Наличие бортовой системы предупреждения столкновения в воздухе

__________________________________________________________________

      8. Все доработки данного типа воздушного судна, обязательные

для выполнения на дату составления настоящего акта выполнены;

      изменений типовой конструкции, не предусмотренных утвержденной

документацией, нет.

      9. Организация, утвердившая изменения РЛЭ, дата утверждения

__________________________________________________________________

      10. Заключение комиссии о техническом состоянии, годности к

полетам гражданского воздушного судна и возможности выдачи (продления

срока действия) Сертификата летной годности _______________

      Председатель: ______________________________________________

                                 (подпись, дата, Ф.И.О.)

      Члены комиссии: ____________________________________________

                                 (подпись, дата, Ф.И.О.)

      МП

      11. Заключение руководителя инженерно-авиационной службы

эксплуатанта о годности гражданского воздушного судна к полетам (в

том числе к полетам по международным трассам при наличии необходимого

оборудования)

      Заключение: «Самолет (вертолет) технически исправен и годен к

эксплуатации» или «Самолет (вертолет) технически не исправен и не

годен к эксплуатации».

      Председатель: ________________________________________________

                                (подпись, дата, Ф.И.О.)

      Члены комиссии: ______________________________________________

                                (подпись, дата, Ф.И.О.)

      МП

Приложение 3

к Правилам сертификации и выдачи

сертификата летной годности

гражданского воздушного судна

Республики Казахстан

ТИПОВАЯ ПРОГРАММА сертификации летной годности воздушного судна

1. Общие сведения

Воздушное судно: бортовой № ____________ серийный номер ____________

Сертификат летной годности _________________________________________

                                кем выдан, срок действия

Эксплуатант ВС /заявитель __________________________________________

                                наименование организации

Лицо представляющее ВС _____________________________________________

                                   должность, Ф.И.О.

Дата проверки (ч/м/г) ______________________________________________

Ф.И.О., должность проверяющих, основание для проверки: _____________

____________________________________________________________________

____________________________________________________________________

Место осмотра ______________________________________________________

2. Планер:

Ресурсы и сроки службы

На­зна­чен­ный срок служ­бы

лет

меж­ре­монт­ный срок служ­бы (до пер­во­го ре­мон­та)

лет

На­зна­чен­ный ре­сурс

лет­ных ча­сов

меж­ре­монт­ный ре­сурс (до пер­во­го ре­мон­та)

лет­ных ча­сов

по­са­док

по­са­док

Да­та вы­пус­ка ВС/ на­ча­ла экс­плу­а­та­ции (ч/м/г)

да­та край­не­го

ре­мон­та (ч/м/г)

кол-во кап. ре­мон­тов

на­ра­бот­ка

СНЭ лет­ных ча­сов

по­са­док

ППР лет­ных ча­сов

По­са­док

Да­та

край­не­го

пе­ри­о­ди­че­ско­го

ТО (ч/м/г)

фор­ма ТО:

вы­пол­не­на кем:

да­та край­не­го по­ле­та (ч/м/г)

на­ра­бот­ка

по­сле

край­ней

фор­мы

пе­ри­о­ди­че­ско­го ТО:

лет­ных

ча­сов

по­са­док

3. Силовая установка:

Общие сведения ________________________________________________

Ресурсы и сроки службы

Дви­га­те­ли

дви­га­тель 1

дви­га­тель 2

дви­га­тель 3

дви­га­тель 4

ВСУ

Дан­ные

Се­рий­ный но­мер

Да­та на­ча­ла экс­плу­а­та­ции

Да­та край­не­го ре­мон­та

Ко­ли­че­ство ре­мон­тов

На­зна­чен­ный ре­сурс ч/ц

ча­сов/от­бо­ров/за­пус­ков

Меж­ре­монт­ный ре­сурс ч/ц (до 1-го ре­мон­та)

ча­сов/от­бо­ров/за­пус­ков

На­ра­бот­ка СНЭ ч/ц

На­ра­бот­ка ППР ч/ц

Фор­ма, да­та край­не­го пе­ри­о­ди­че­ско­го ТО

Вы­пол­не­ние ди­рек­тив и дру­гих обя­за­тель­ных ра­бот по под­дер­жа­нию лет­ной год­но­сти (ре­мон­ту, бюл­ле­те­ней, ра­зо­вых и до­ра­бо­ток про­мыш­лен­но­сти на воз­душ­ном судне)

4. Агрегаты:

Ресурсы и сроки службы (воздушные винты, главный редуктор, промежуточный редуктор, хвостовой редуктор, втулка несущего винта, автомат перекоса)

Аг­ре­га­ты

Дан­ные

Се­рий­ный но­мер

Да­та на­ча­ла экс­плу­а­та­ции

Ко­ли­че­ство ре­мон­тов

Да­та край­не­го ре­мон­та

На­зна­чен­ный ре­сурс ч/ц

Меж­ре­монт­ный ре­сурс (до 1-го ре­мон­та)

На­ра­бот­ка СНЭ ч/ц

На­ра­бот­ка ППР ч/ц

Фор­ма, да­та край­не­го пе­ри­о­ди­че­ско­го ТО

5. Проверка документов и осмотр воздушного судна

№ п/п

Про­грам­ма про­вер­ки и про­ве­ря­е­мые эле­мен­ты

Оцен­ка со­от­вет­ствия (+/-)

Но­мер по­зи­ции несо­от­вет­ствия

Да­та про­вер­ки

Тип ВС

Экс­плу­а­тант

С/н ВС

1. Про­вер­ка до­ку­мен­та­ции ВС на ба­зе экс­плу­а­тан­та на пред­мет про­дле­ния сер­ти­фи­ка­та лет­ной год­но­сти

2)

Со­сто­я­ние и ве­де­ние фор­му­ля­ров (пас­пор­тов)

пол­но­та и свое­вре­мен­ность вы­пол­не­ния ТО со­глас­но утвер­жден­но­му Ко­ми­те­том граж­дан­ской авиа­ции Ми­ни­стер­ства транс­пор­та и ком­му­ни­ка­ций Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан Про­грам­мы (ре­гла­мен­та) ТО. Со­сто­я­ние и ве­де­ние до­ку­мен­та­ции вы­пол­нен­но­го ТО

3)

вы­пол­не­ние ра­зо­вых осмот­ров, Ads и со­от­вет­ству­ю­щих за­пи­сей

4)

учет на­ра­бот­ки ре­сурс­ных ком­плек­ту­ю­щих ком­по­нен­тов, свер­ка се­рий­ных но­ме­ров (вы­бо­роч­но)

5)

до­ку­мен­та­ция по мо­ди­фи­ка­ци­ям и ре­мон­там ВС

2. Осмотр ВС и про­вер­ка су­до­вой до­ку­мен­та­ции

2. Ка­би­на пи­ло­тов

Пе­ре­чень су­до­вой до­ку­мен­та­ции:

сви­де­тель­ство о го­су­дар­ствен­ной ре­ги­стра­ции воз­душ­но­го суд­на;

сер­ти­фи­кат лет­ной год­но­сти;

сер­ти­фи­кат воз­душ­но­го суд­на по шу­му;

ли­цен­зия на ра­дио­стан­ции воз­душ­но­го суд­на;

за­ве­рен­ная ко­пия сер­ти­фи­ка­та экс­плу­а­тан­та, сви­де­тель­ства на вы­пол­не­ние авиа­ци­он­ных ра­бот или сви­де­тель­ства на пра­во вы­пол­не­ния по­ле­тов (со все­ми при­ло­же­ни­я­ми);

ру­ко­вод­ство по лет­ной экс­плу­а­та­ции;

ру­ко­вод­ство по про­из­вод­ству по­ле­тов (4 ча­сти);

пе­ре­чень ми­ни­маль­но­го обо­ру­до­ва­ния;

бор­то­вой жур­нал;

дан­ные по взве­ши­ва­нию и цен­тров­ке;

дан­ные по до­пу­сти­мым вмя­ти­нам и по­вре­жде­ни­ям об­шив­ки;

спи­сок от­ло­жен­ных де­фек­тов;

фор­мы со­об­ще­ния ко­ман­ди­ра;

сер­ти­фи­кат до­пус­ка к экс­плу­а­та­ции (Certificate of Release to Service).

1)

осмот­ри­те остек­ле­ние фо­на­ря ка­би­ны пи­ло­тов на чи­сто­ту и от­сут­ствие по­вре­жде­ний, про­ве­рить лег­кость от­кры­тия фор­то­чек (бли­сте­ров)

2)

осмот­ри­те внеш­нее со­сто­я­ние при­бо­ров на чи­сто­ту и от­сут­ствие по­вре­жде­ний. Осмот­ри­те мар­ки­ров­ку па­не­лей АЗС

3)

осмот­ри­те со­сто­я­ние, ис­прав­ность две­ри пи­лот­ской ка­би­ны и за­пи­ра­ю­щих устройств. На­ли­чие за­щи­ты

4)

осмот­ри­те внеш­нее со­сто­я­ние кре­сел пи­ло­тов, про­верь­те ис­прав­ность ме­ха­низ­мов ре­гу­ли­ро­ва­ния по­ло­же­ния, на­ли­чие и ис­прав­ность по­яс­ных и пле­че­вых рем­ней без­опас­но­сти

5)

про­верь­те об­щее со­сто­я­ние ор­га­нов управ­ле­ния.

6)

про­верь­те на­ли­чие ава­рий­но­го обо­ру­до­ва­ния - про­ти­во­дым­ные и кис­ло­род­ные мас­ки, ава­рий­ный то­пор

7)

про­верь­те на ме­сте ли про­ти­во­дым­ный ме­шок

8)

про­верь­те на­ли­чие ме­ди­цин­ской ап­теч­ки, ее плом­би­ров­ку и срок год­но­сти

9)

про­верь­те на­ли­чие и ра­бо­то­спо­соб­ность ди­стан­ци­он­но­го управ­ле­ния зам­ком вход­ной две­ри в ка­би­ну эки­па­жа с ра­бо­че­го ме­ста каж­до­го пи­ло­та (для ВС с двух­пи­лот­ным эки­па­жем)

10)

Про­верь­те на­ли­чие:

си­сте­мы гло­баль­но­го по­зи­ци­о­ни­ро­ва­ния (GPS/FMS) и об­нов­ле­ние ба­зы дан­ных (где при­ме­ня­ет­ся);

на­ви­га­ци­он­но­го обо­ру­до­ва­ния для вы­пол­не­ния по­ле­тов в спе­ци­аль­ных зо­нах (MNPS\RVSM\PBN) (где при­ме­ня­ет­ся);

двух ком­плек­тов пи­ло­таж­но-на­ви­га­ци­он­но­го обо­ру­до­ва­ния для вы­пол­не­ния по­ле­тов по ме­тео­ми­ни­му­му 2-3 ка­те­го­рии ИКАО (где при­ме­ня­ет­ся);

обо­ру­до­ва­ния си­стем ран­не­го пре­ду­пре­жде­ния опас­но­го при­бли­же­ния зем­ли (ЕGPWS(GPWS)/CPП­ПЗ) (для ВС с сер­ти­фи­ци­ро­ван­ной мак­си­маль­ной взлет­ной мас­сой бо­лее 15 т. и бо­лее 30 пасс.);

ава­рий­но­го ра­дио­ма­я­ка (ELT) 406 MHz, 121,5 MHz (ко­ли­че­ство, ча­сто­та со­глас­но Пр 6, Ч1 п. 6.17 и Пр 10, Ч3 п. 5.1)

обо­ру­до­ва­ния для по­ле­тов в рай­о­нах или по марш­ру­там, где уста­нов­лен со­от­вет­ству­ю­щий тип свя­зи (RCP) (где при­ме­ня­ет­ся)

11)

про­верь­те на­ли­чие ин­ди­ви­ду­аль­ных спа­са­тель­ных жи­ле­тов и их срок год­но­сти (при необ­хо­ди­мо­сти)

12)

про­верь­те на­ли­чие фо­на­ри­ков для мест чле­нов лет­но­го эки­па­жа

3. Са­лон

1)

убе­ди­тесь, что на об­рат­ной сто­роне две­ри туа­ле­та име­ет­ся пе­пель­ни­ца

2)

убе­ди­тесь, что име­ют­ся таб­лич­ки «Не ку­рить» на внеш­ней и внут­рен­ней сто­роне две­ри туа­ле­та

3)

убе­ди­тесь, что име­ет­ся над­пись «Не му­со­рить» на туа­лет­ном си­де­нье

4)

убе­ди­тесь, что де­тек­тор ды­ма уста­нов­лен.

5)

убе­ди­тесь в на­ли­чии ав­то­ма­ти­че­ско­го ог­не­ту­ши­те­ля над му­сор­ным ба­ком

7)

убе­ди­тесь, что все му­сор­ные ба­ки чи­стые и в них уста­нов­ле­ны па­ке­ты из несго­ра­е­мо­го ма­те­ри­а­ла

8)

на­ли­чие несго­ра­е­мой таб­лич­ки дан­ных ВС при вхо­де в са­лон са­мо­ле­та

4. Кух­ня

1)

осмот­ри­те бу­фет­но-ку­хон­ное обо­ру­до­ва­ние убе­ди­тесь в ис­прав­но­сти элек­тро­обо­ру­до­ва­ния, сиг­на­ли­за­ции, мест по­до­гре­ва бор­то­во­го пи­та­ния

2)

про­верь­те на­ли­чие на две­рях кух­ни кон­тей­не­ров с ава­рий­ны­ми же­ло­ба­ми и убе­ди­тесь в сво­бод­ном до­сту­пе к ним

3)

на две­рях кух­ни про­верь­те на­ли­чие тра­фа­ре­тов о по­ряд­ке их от­кры­тия.

4)

убе­ди­тесь, что на всех ли кон­тей­не­рах по хра­не­нию про­дук­тов име­ет­ся ин­фор­ма­ция об огра­ни­че­нии по ве­су

5)

убе­ди­тесь, что на всех кон­тей­не­рах и ко­фе-ма­ши­нах ра­бо­та­ют фик­си­ру­ю­щие зам­ки

6)

убе­ди­тесь, что все таб­лич­ки чи­та­е­мы и на­хо­дят­ся на сво­их ме­стах

5. Пас­са­жир­ский са­лон

1)

осмот­ри­те ин­те­рьер пас­са­жир­ско­го са­ло­на на чи­сто­ту и от­сут­ствие по­вре­жде­ний

2)

про­верь­те все ли ин­фор­ма­ци­он­ные таб­ло для пас­са­жи­ров на­хо­дят­ся в по­ле их зре­ния. Под­свет­ка в ра­бо­чем со­сто­я­нии

3)

про­верь­те на­хо­дят­ся на сво­их ме­стах таб­ло ава­рий­ных вы­хо­дов, ра­бо­та­ет ли си­сте­ма их под­свет­ки

4)

про­верь­те на­хо­дят­ся ли в ра­бо­чем со­сто­я­нии си­сте­мы ава­рий­но­го по­ки­да­ния ВС

5)

про­верь­те име­ет­ся ли сво­бод­ный до­ступ к кон­тей­не­рам с ава­рий­ны­ми же­ло­ба­ми, рас­по­ло­жен­ных на две­рях

6)

про­верь­те все ли ин­струк­ции по от­кры­тию две­рей на ме­сте и пра­виль­но про­мар­ки­ро­ва­ны

7)

про­верь­те за­кры­тие зам­ков креп­ле­ния пас­са­жир­ских си­де­ний к по­лу

8)

осмот­ри­те рем­ни без­опас­но­сти на пас­са­жир­ских си­де­ньях на пред­мет ком­плект­но­сти, чи­сто­ты и ис­прав­но­сти, мар­ки­ров­ки

9)

про­верь­те пра­виль­ность рас­по­ло­же­ния си­де­ний у ава­рий­ных вы­хо­дов

10)

убе­ди­тесь, что пе­ред ава­рий­ным вы­хо­дом на кры­ле име­ет­ся нескольз­кая часть с ука­за­те­лем на­прав­ле­ния дви­же­ния (ес­ли преду­смот­ре­но)

11)

убе­ди­тесь, что каж­дое ра­бо­чее ме­сто борт­про­вод­ни­ка обо­ру­до­ва­но ис­прав­ны­ми по­яс­ны­ми и пле­че­вы­ми рем­ня­ми без­опас­но­сти

12)

убе­ди­тесь, что ря­дом с каж­дым си­де­ньем борт­про­вод­ни­ка есть ава­рий­ный фо­на­рик (ес­ли преду­смот­ре­но про­из­во­ди­те­лем)

13)

убе­ди­тесь, что пе­ре­нос­ные кис­ло­род­ные бал­ло­ны на­хо­дят­ся в уста­нов­лен­ных ме­стах и за­креп­ле­ны, ме­ста хра­не­ния про­мар­ки­ро­ва­ны. Бал­ло­ны за­ря­же­ны, про­мар­ки­ро­ва­ны, про­ве­ре­ны

14)

убе­ди­тесь, что ог­не­ту­ши­те­ли нуж­но­го объ­е­ма и ти­па на­хо­дят­ся на ме­стах и за­креп­ле­ны. Бал­ло­ны за­ря­же­ны, про­мар­ки­ро­ва­ны, про­ве­ре­ны

15)

убе­ди­тесь, что ап­теч­ка пер­вой ме­ди­цин­ской по­мо­щи на­хо­дит­ся в уста­нов­лен­ном, про­мар­ки­ро­ван­ном ме­сте. Ап­теч­ка оплом­би­ро­ва­на и име­ет срок год­но­сти

16)

убе­ди­тесь, что ава­рий­ный то­пор на ме­сте

17)

убе­ди­тесь, что дверь (лю­чок) до­сту­па к окош­ку осмот­ра шас­си про­мар­ки­ро­ва­на и в ис­прав­ном со­сто­я­нии

18)

про­верь­те на­ли­чие ин­ди­ви­ду­аль­ных спа­са­тель­ных жи­ле­тов и их срок год­но­сти (при необ­хо­ди­мо­сти)

19)

про­верь­те на­ли­чие па­мят­ки пас­са­жи­ров

20)

про­верь­те на­ли­чие и ра­бо­то­спо­соб­ность ава­рий­ных ог­ней «бе­гу­щая до­рож­ка» на по­лу в про­хо­де меж­ду крес­ла­ми

6. Пла­нер

1)

осмот­ри­те фю­зе­ляж на со­сто­я­ние ла­ко­кра­соч­но­го по­кры­тия. Об­ра­ти­те вни­ма­ние на оче­вид­ные ме­ста ре­мон­та и про­верь­те до­ку­мен­та­цию на ре­монт

2)

осмот­ри­те фю­зе­ляж на пред­мет на­не­се­ния со­от­вет­ству­ю­щей мар­ки­ров­ки мест ава­рий­но­го вскры­тия

3)

осмот­ри­те кок на на­ли­чие тре­щин и по­вре­жде­ний ЛКП

4)

осмот­ри­те остек­ле­ние ил­лю­ми­на­то­ров пас­са­жир­ско­го са­ло­на (гру­зо­во­го от­се­ка, кух­ни) на от­сут­ствие по­вре­жде­ний

5)

осмот­ри­те при­ем­ни­ки ста­ти­че­ско­го и ди­на­ми­че­ско­го дав­ле­ния, ан­тен­ны на от­сут­ствие по­вре­жде­ний, мар­ки­ров­ку

6)

про­верь­те на­ли­чие и со­сто­я­ние тех­но­ло­ги­че­ских за­глу­шек, «вым­пе­лов»

7)

про­верь­те, за­кры­ты ли тех­но­ло­ги­че­ские па­не­ли (люч­ки), на­ли­чие мар­ки­ров­ки

8)

осмот­ри­те за­пас­ные вы­хо­ды на на­ли­чие со­от­вет­ству­ю­щей мар­ки­ров­ки.

9)

осмот­ри­те внеш­нее со­сто­я­ние про­блес­ко­вых (им­пульс­ных) ма­я­ков, АНО и фар на от­сут­ствие по­вре­жде­ний

7. Вер­ти­каль­ное и го­ри­зон­таль­ное опе­ре­ние

1)

осмот­ри­те внеш­нее со­сто­я­ния ки­ля и ста­би­ли­за­то­ра, ру­ля на­прав­ле­ния и вы­со­ты, хво­сто­вой об­те­ка­тель на от­сут­ствие по­вре­жде­ний

2)

осмот­ри­те раз­ряд­ни­ки ста­ти­сти­че­ско­го элек­три­че­ства на от­сут­ствие по­вре­жде­ний

3)

осмот­ри­те лимб (мет­ки) уг­лов уста­нов­ки ста­би­ли­за­то­ра.

8. Пи­ло­ны

1)

осмот­ри­те пи­ло­ны на от­сут­ствие по­вре­жде­ний

2)

про­верь­те, за­кры­ты ли тех­но­ло­ги­че­ские па­не­ли (люч­ки), на­ли­чие мар­ки­ров­ки

9. Кры­ло

1)

осмот­ри­те пе­ред­ние кром­ки, по­верх­но­сти и ме­ха­ни­за­цию кры­ла на от­сут­ствие по­вре­жде­ний

2)

осмот­ри­те кры­ло на от­сут­ствие сле­дов под­те­ка­ния ГСМ

3)

осмот­ри­те тех­но­ло­ги­че­ские люч­ки на за­кры­тие и на­ли­чие мар­ки­ров­ки

4)

осмот­ри­те раз­ряд­ни­ки ста­ти­сти­че­ско­го элек­три­че­ства на от­сут­ствие по­вре­жде­ний

10. Гру­зо­вые от­се­ки

1)

осмот­ри­те гру­зо­вой от­сек на от­сут­ствие по­вре­жде­ний, чи­сто­ту

2)

про­верь­те на­ли­чие сиг­на­ли­за­то­ров ды­ма (си­сте­мы об­на­ру­же­ния воз­го­ра­ния)

3)

про­верь­те на­ли­чие про­ти­во­по­жар­ной си­сте­мы.

4)

осмот­ри­те лю­ки (гру­зо­вые створ­ки) на пред­мет от­сут­ствия по­вре­жде­ний, ис­прав­но­сти ме­ха­низ­мов за­пи­ра­ния и на­ли­чие со­от­вет­ству­ю­щей мар­ки­ров­ки

5)

осмот­ри­те устрой­ства сто­по­ре­ния (фик­са­ции) и пе­ре­ме­ще­ния гру­зов, предо­хра­ни­тель­ные сет­ки на пред­мет ис­прав­но­сти и ра­бо­то­спо­соб­но­сти

6)

осмот­ри­те та­ке­лаж­ное обо­ру­до­ва­ние на от­сут­ствие по­вре­жде­ний и ис­прав­но­сти

7)

осмот­ри­те под­поль­ное про­стран­ство на на­ли­чие кор­ро­зии, об­щее со­сто­я­ние

11. Шас­си

1)

осмот­ри­те со­сто­я­ние и из­нос пнев­ма­ти­ков пе­ред­ней и ос­нов­ной опор шас­си

2)

про­верь­те по­ло­же­ние ин­ди­ка­то­ров из­но­са тор­моз­ных дис­ков

3)

на амор­ти­за­ци­он­ных стой­ках про­верь­те об­жа­тие и чи­сто­ту зер­ка­ла што­ка

4)

про­верь­те на­ли­чие и со­от­вет­ствие за­вод­ских тра­фа­ре­тов и над­пи­сей на аг­ре­га­тах шас­си, в ни­шах пе­ред­ней и ос­нов­ной опор шас­си

5)

осмот­ри­те ви­ди­мую часть си­сте­мы управ­ле­ния шас­си на от­сут­ствие по­вре­жде­ний, ви­ди­мых де­фек­тов.

6)

осмот­ри­те те­леж­ки и ко­ле­са пе­ред­ней и ос­нов­ной опор шас­си на пред­мет от­сут­ствия по­вре­жде­ний.

7)

осмот­ри­те тру­бо­про­во­ды и их креп­ле­ния на от­сут­ствие по­вре­жде­ний и те­чи ги­дро­жид­ко­сти

8)

про­верь­те на­ли­чие, уста­нов­ку предо­хра­ни­тель­ных устройств без­опас­но­сти (вым­пе­ла)

12. Дви­га­те­ли, вспо­мо­га­тель­ная си­ло­вая уста­нов­ка

1)

осмот­ри­те со­сто­я­ние за­глу­шек вход­но­го и вы­хлоп­но­го устройств на пред­мет от­сут­ствия по­вре­жде­ний и со­от­вет­ству­ю­щей мар­ки­ров­ки.

2)

осмот­ри­те ка­по­ты на от­сут­ствие по­вре­жде­ний, за­кры­тия зам­ков, от­сут­ствия сле­дов ГСМ

3)

вскрой­те ка­по­ты дви­га­те­лей, ВСУ и осмот­ри­те под­ка­пот­ное про­стран­ство на от­сут­ствие сле­дов ГСМ, по­сто­рон­них пред­ме­тов

4)

осмот­ри­те со­сто­я­ние креп­ле­ния тру­бо­про­во­дов, ком­му­ни­ка­ций си­стем дви­га­те­ля, ВСУ на от­сут­ствие по­вре­жде­ний, те­чи топ­ли­ва, мас­ла

5)

осмот­ри­те вы­хлоп­ное устрой­ство на от­сут­ствие по­сто­рон­них пред­ме­тов, по­вре­жде­ний и тре­щин, сле­дов ГСМ

6)

осмот­ри­те ре­вер­сив­ные устрой­ства на от­сут­ствие по­вре­жде­ний

13. Хво­сто­вая и кон­це­вая бал­ки вер­то­ле­та

1)

осмот­ри­те внеш­нее со­сто­я­ние хво­сто­вой и кон­це­вой бал­ки на от­сут­ствие по­вре­жде­ний и на­ли­чие мест ре­мон­та

2)

осмот­ри­те об­щее со­сто­я­ние ла­ко­кра­соч­но­го по­кры­тия хво­сто­вой и кон­це­вой бал­ки

3)

осмот­ри­те со­сто­я­ние ста­би­ли­за­то­ра (при на­ли­чии) на пред­мет по­вре­жде­ний

14. Вер­то­лет. Ло­па­сти несу­ще­го вин­та

1)

осмот­ри­те пе­ред­ние кром­ки ло­па­стей несу­ще­го вин­та на на­ли­чие по­вре­жде­ний. Осмот­ри­те на­гре­ва­тель­ные эле­мен­ты ло­па­стей несу­ще­го вин­та

2)

осмот­ри­те за­кон­цов­ки ло­па­стей несу­ще­го вин­та на на­ли­чие по­вре­жде­ний, ис­прав­ность аэро­на­ви­га­ци­он­ных ог­ней

3)

на ло­па­стях несу­ще­го вин­та осмот­ри­те со­сто­я­ние трим­ме­ров (при на­ли­чии)

4)

На ло­па­стях несу­ще­го вин­та осмот­ри­те со­сто­я­ние от­се­ков, ме­ста их со­еди­не­ния, а та­к­же си­сте­му сиг­на­ли­за­ции дав­ле­ния ло­па­стей (при на­ли­чии)

15. Глав­ный ре­дук­тор. Хво­сто­вой и про­ме­жу­точ­ный ре­дук­то­ра

1)

осмот­ри­те глав­ный ре­дук­тор, хво­сто­вой и про­ме­жу­точ­ный ре­дук­то­ра на пред­мет от­сут­ствия по­вре­жде­ний, со­сто­я­ние их креп­ле­ния

2)

осмот­ри­те гид­ро­от­сек глав­но­го ре­дук­то­ра на от­сут­ствие по­вре­жде­ний, те­чи ги­дро­жид­ко­сти

16. Ав­то­мат пе­ре­ко­са, втул­ка несу­ще­го вин­та

1)

осмот­ри­те со­сто­я­ние ав­то­ма­та пе­ре­ко­са на от­сут­ствие по­вре­жде­ний

2)

осмот­ри­те со­сто­я­ние втул­ки несу­ще­го вин­та, го­ри­зон­таль­ных и вер­ти­каль­ных шар­ни­ров на от­сут­ствие по­вре­жде­ний и те­чи ги­дро­жид­ко­сти

17. Ру­ле­вой винт

1)

осмот­ри­те со­сто­я­ние ру­ле­во­го вин­та на на­ли­чие по­вре­жде­ний на ло­па­стях и втул­ке

2)

про­верь­те плав­ность от­кло­не­ний ло­па­стей ру­ле­во­го вин­та в вер­ти­каль­ной плос­ко­сти

ПРИМЕЧАНИЕ:

      ( *) не обязательно для данного воздушного судна;

      (-1) несоответствия, препятствующие выдаче сертификата летной годности;

      (-2) несоответствия, не препятствующие выдаче сертификата летной годности при условии устранения в согласованные сроки или введении ограничений;

      (-3) несоответствия, не препятствующие выдаче сертификата летной годности и подлежащие устранению в процессе сертификации.

      ПРИЛОЖЕНИЕ: Перечень несоответствий на ____ листе (листах).

      Председатель комиссии: ________________________________

                                    (подпись, ФИО)

      Члены комиссии: _____________________________

                             (подпись, ФИО)

ОЗНАКОМЛЕН: Руководитель эксплуатанта: __________ _______________

                                        (подпись)      (Ф.И.О)

      Дата проведения

      сертификации летной годности: ____ _______________ 20 года

Перечень несоответствий к Программе сертификации летной годности воздушного судна тип, №

№ по­зи­ции несо­от­вет­ствия к Про­грам­ме сер­ти­фи­ка­ции лет­ной год­но­сти ВС

Ха­рак­тер несо­от­вет­ствия

При­ме­ча­ние

Проверяющие: ________________________________

             ________________________________

             ________________________________

             ________________________________

                  ( подпись, Ф.И.О.)

      Ознакомлен: ____________________________________________

                  (руководитель эксплуатанта, подпись, Ф.И.О.)

      Дата проведения

      сертификации летной годности: ____ _______________ 20 __ года

Приложение 4

к Правилам сертификации и выдачи

сертификата летной годности

гражданского воздушного судна

Республики Казахстан

Форма

«Утверждаю»

Должностное лицо уполномоченного

органа в сфере гражданской авиации

_____________________

(подпись, Ф.И.О.)

«__»_________ 20__ г.

АКТ оценки о годности к эксплуатации гражданских воздушных судов

В соответствии с приказом _____________________________________

            (уполномоченный орган в сфере гражданской авиации или

      некоммерческая организация, объединяющая эксплуатантов воздушных судов.)

от «__»_________20 __ года № ___ государственный авиационный инспектор управления летной годности в составе:

Государственный авиационный инспектор: _______________________________________________________

      (Ф.И.О. должность)

Проведена оценка по программе сертификации летной годности

__________________________________________________________________

      (наименование организации)

Текст Акта оценки о годности к эксплуатации

гражданских воздушных судов

      В заключительной части акта указывается соответствие (несоответсвие) эксплуатационной документации, в том числе программы (регламента) технического обслуживания требованиям нормативных правовых актов в сфере гражданской авиации, а также соответствие воздушного судна и его оборудования заявляемым видам полетов (международным, внутренним), видам воздушных перевозок и/или авиационных работ.

      Председатель: ____________________ _______________________

                        (Ф.И.О.)               (подпись)

      Члены комиссии: ____________________ _______________________

                        (Ф.И.О.)                    (подпись)

      ___________________ _______________________

            (Ф.И.О.)           (подпись)

      С актом ознакомлен:

      Руководитель организации __________________ ___________________

                                      (Ф.И.О.)            (подпись)

Приложение 5

к Правилам сертификации и выдачи

сертификата летной годности

гражданского воздушного судна

Республики Казахстан

Форма

СЕРТИФИКАТ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ CERTIFICATE OF AIRWORTHINESS

1. На­ци­о­наль­ный и ре­ги­стра­ци­он­ный зна­ки

Nationality and registration marks

2. Из­го­то­ви­тель и обо­зна­че­ние воз­душ­но­го суд­на из­го­то­ви­те­лем

Manufacturer and manufacturer’s designation of aircraft

3. Се­рий­ный (за­вод­ской) но­мер

Aircraft serial number

      4. Категория воздушного судна:________________________________

         Aircraft category:

      5. Воздушное судно внесено в Государственный реестр гражданских воздушных судов Республики Казахстан за № ______ от ________20___ г.

         The aircraft is included into State Register of Civil Aircrafts of the Republic of Kazakhstan under No. ____

         dated______________

      6. Воздушное судно допущено к полетам с ------------------ в организованной системе треков (OTS) Северной Атлантики.

         Aircrafts has been permitted to -------------------------- flights within organized track system (OTS) of North Atlantic.

      7. Воздушное судно ______ допущено к полетам по _____ категории ИКАО.

         Aircraft has been permitted to the flight according to the ICAO ___ category.

      8. Воздушное судно _____ допущено к полетам по RVSM.

         Aircraft has been permitted to the flight according RVSM.

      9. Настоящий сертификат выдан в соответствии с законодательством Республики Казахстан, Конвенцией о Международной гражданской авиации от 07.12.1944 г. и нормами летной годности ______________ и относиться к вышеупомянутому воздушному судну, которое считается годным к полетам, при условии, что его техническое обслуживание и эксплуатация соответствует вышеуказанному и установленным эксплуатационным ограничениям.

         This certificate has been issued for the above-mentioned aircraft in accordance with the Legislation of the

         Republic of Kazakhstan and the Convention on International Civil Aviation of 07.12.1944 and airworthiness code ____________in respect of the above-mentioned aircraft which is considered to be airworthy when maintained and operated in accordance with the foregoing and the pertinent operating limitations.

      10. Срок действия сертификата до: ____________________________

          The certificate is valid till:

      Должностное лицо

      уполномоченного органа в сфере

      гражданской авиации _______________________ М.П.

         Official body    (подпись/signature)    Stamp

         Of the Competent Authority

         In Civil Aviation

      Дата выдачи:

      Date of issue:

Приложение 6

к Правилам сертификации и

выдачи сертификата летной

годности гражданского

воздушного судна Республики

Казахстан

ЗАЯВЛЕНИЕ

      Прошу выдать Разрешение на выполнение специального полета

(специальный сертификат летной годности) воздушного судна, внесенного

в Государственный реестр №____ «__» ______ 20____г.:

      1. Цель полета и маршрут_______________________________________

      2. Сведения о воздушном судне:

      1) Тип воздушного судна _______________________________________

      2) Серийный (заводской) номер воздушного судна_________________

      3) Государственный и регистрационный опознавательные знаки ____

      4) Дата изготовления воздушного судна _________________________

      5) Назначение воздушного судна ________________________________

      6) Место базирования __________________________________________

      3. Наименование и адрес эксплуатанта___________________________

      Эксплуатант гражданского воздушного судна: ____________________

                                                  (подпись) (Ф.И.О.)

                                                                  МП

                                       «______»______________20____г.

Приложение 7

к Правилам сертификации и

выдачи сертификата летной

годности гражданского воздушного судна

Республики Казахстан

СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРТИФИКАТ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ AIRWORTHINES CERTIFICATE FOR SPECIAL FLIGHTS БЕЗ ПРАВА ВЫПОЛНЕНИЯ КОММЕРЧЕСКИХ ПЕРЕВОЗОК

РЕС­ПУБ­ЛИ­КА КА­ЗАХ­СТАН

МИ­НИ­СТЕР­СТВО

ТРАНС­ПОР­ТА И

КОМ­МУ­НИ­КА­ЦИЙ

КО­МИ­ТЕТ ГРАЖ­ДАН­СКОЙ

АВИА­ЦИИ

REPUBLIC OF KAZAKHSTAN

MINISTRY OF TRANSPORT

AND COMMUNICATION

CIVIL AVIATION

COMMITTEE

                     WITH NO COMMERCIAL AIR OPERATIONS RIGHTS

                                    № 000

1. Тип и на­зна­че­ние

воз­душ­но­го суд­на

Aircraft type and category

2. На­ци­о­наль­ный и

ре­ги­стра­ци­он­ный зна­ки

Aircraft’s national &

registration marks

3. Се­рий­ный (за­вод­ской)

но­мер

Serial (manufacture) number

4. Цель и марш­рут по­ле­тов: _________________________________________________________

   Purpose and route of flights ____________________________________________________

5. Воз­душ­ное суд­но вне­се­но в Го­су­дар­ствен­ный ре­естр граж­дан­ских воз­душ­ных су­дов

Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан  за № 000 от ------------.

   The aircraft is included into State Register of Civil Aircrafts of the Republic

of Kazakhstan under № 000 dated -----------.

6. На­сто­я­щее раз­ре­ше­ние вы­да­но на ука­зан­ное вы­ше воз­душ­ное суд­но в со­от­вет­ствии с

За­ко­ном "Об ис­поль­зо­ва­нии воз­душ­но­го про­стран­ства и де­я­тель­но­сти авиа­ции Рес­пуб­ли­ки

Ка­зах­стан" и Кон­вен­ции о Меж­ду­на­род­ной граж­дан­ской авиа­ции от 07.12.1944.

   This certificate has been issued for the abovementioned aircraft in accordance

with the Law «About the use of airspace and aviation activity of the Republic of

Kazakhstan» and Convention about International Civil Aviation from 07.12.1944

7. Экс­плу­а­та­ция ра­дио­стан­ции раз­ре­ша­ет­ся по­зыв­ны­ми сиг­на­ла­ми:

   Approved radio call signs:

   те­ле­гра­фом (telegraph) ____________ те­ле­фо­ном (telephone) ---------

8. Экс­плу­а­та­ци­он­ные огра­ни­че­ния ___________________________________________________

The operation limitations _________________________________________________________

9. Раз­ре­ше­ние на спе­ци­аль­ный по­лет недей­стви­те­лен для ис­поль­зо­ва­ния в ино­стран­ном

воз­душ­ном про­стран­стве без со­от­вет­ству­ю­ще­го раз­ре­ше­ния авиа­ци­он­ных вла­стей этих

го­су­дарств.

   The permission for special flights is invalid for use in foreign air space

without conforming permission by aviation authorities of these states.

10. Срок дей­ствия раз­ре­ше­ния до: --------------------------

    The permission is valid till: -------------------------

Долж­ност­ное ли­цо

упол­но­мо­чен­но­го ор­га­на в сфе­ре

граж­дан­ской авиа­ции                         _______________________________________

                             МП                   (Под­пись, ФИО/ Signature, name)

                            Stamp

Official body

of the Competent Authority

in Civil Aviation

Да­та вы­да­чи: ----------------------

Date of issue: ----------------------

Приложение 8

к Правилам сертификации и выдачи

сертификата летной годности

гражданского воздушного судна

Республики Казахстан

ЗАЯВЛЕНИЕ Прошу выдать Экспортный сертификат летной годности

      Тип воздушного судна:__________________________________________

      Серийный (заводской) номер воздушного судна: __________________

      Наработка планера: ____________________________________________

      Установленные двигатели: ______________________________________

      Серийные номера двигателей: ___________________________________

      Наработка: ____________________________________________________

      Государство, в которое экспортируется воздушное судно: ________

      Эксплуатант (владелец) воздушного судна: ______________________

      ___________________                ____________

             (подпись)                     (Ф.И.О.)

                                                             МП

                                            «____» ___________ 20__г.

Приложение 9

к Правилам сертификации и выдачи

сертификата летной годности

гражданского воздушного судна

Республики Казахстан

РЕСПУБЛИКА КАЗАХСТАН МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ КОМИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ REPUBLIC OF KAZAKHSTAN THE MINISTRY OF TRANSPORT AND COMMUNICATIONS CIVIL AVIATION COMMITTEE

ЭКСПОРТНЫЙ СЕРТИФИКАТ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ

EXPORT CERTIFICATE OF THE CIVIL AIRCRAFT № 000

1. Из­де­лие

Из­го­то­ви­тель:

Мо­дель

Се­рий­ный но­мер

5. На­ра­бот­ка (час)

2. Воз­душ­ное суд­но

3. Дви­га­тель

4. Воз­душ­ный винт

5. Но­вый:

Newly:

            [-]

От­ре­мон­ти­ро­ван­ный:

Overhauled:

      [-]

Был в экс­плу­а­та­ции:

Used aircraft:

            [+]

6. Го­су­дар­ство в ко­то­рое экс­пор­ти­ру­ет­ся:

The State to which exported:

7. На­сто­я­щим удо­сто­ве­ря­ет­ся, что из­де­лие, от­ве­ча­ю­щее дан­ным, пред­став­лен­ным ни­же и

бо­лее де­таль­но отоб­ра­жен­ное в экс­плу­а­та­ци­он­но-тех­ни­че­ской до­ку­мен­та­ции, про­ве­ре­но на

да­ту под­пи­са­ния дан­но­го сер­ти­фи­ка­та, счи­та­ет­ся при­год­ным к по­ле­там в со­от­вет­ствии с

за­ко­но­да­тель­ством Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан. На­сто­я­щий сер­ти­фи­кат не удо­сто­ве­ря­ет

со­от­вет­ствие ка­ким-ли­бо со­гла­ше­ни­ям и до­го­во­рам меж­ду го­су­дар­ства­ми и не да­ет пра­ва на

экс­плу­а­та­цию воз­душ­но­го суд­на в дру­гом го­су­дар­стве.

This certifies that the aircraft identified below and more particular described in

operation documentation has been examined as of this certificate is considered

airworthy in accordance with the Republic of Kazakhstan legislation currently in

force. This certificate does not attest the compliance with any agreements and

contracts between States, and give no right to operate the aircraft in another State.

8. Дата выдачи:

Date of issue:

Должностное лицо

уполномоченного органа в сфере

гражданской авиации                  ______________________     М.П.

Official Body оf the Competent        (подпись/signature)      Stamp

Authority in Civil Aviation

Приложение 10

к Правилам сертификации и выдачи

сертификата летной годности

гражданского воздушного судна

Республики Казахстан

ЗАЯВЛЕНИЕ

      Прошу выдать Сертификат воздушного судна по шуму на местности

____________________________________, принадлежащее _________________

(тип воздушного судна, опознавательный знак)

Воздушное судно занесено в реестр «____»___________ г. за №__________

Данные о воздушном судне:

1. Тип _____________________ назначение воздушного судна ____________

2. Национальный и регистрационный знаки _____________________________

3. Серийный (заводской) номер воздушного судна_______________________

4. Дата изготовления воздушного судна и изготовитель воздушного судна

_____________________________________________________________________

5. Данные двигателя и воздушного винта (при наличии)_________________

6. Максимальная взлетная масса воздушного судна _____________________

7. Максимальная посадочная масса воздушного судна____________________

8. Стандарт сертификации по шуму ____________________________________

9. Дополнительная модификация, введенные с целью приведения в

соответствие с применяемыми Стандартами сертификации по шуму ________

10. Уровень шума сбоку от ВПП/на режиме полной мощности _____________

11. Уровень шума при заходе на посадке ______________________________

12. Уровень шума при пролете_________________________________________

13. Уровень шума при перелете ________________________________________

14. Уровень шума при взлете _________________________________________

15. Адрес заявителя и эксплуатанта воздушного судна, телефон, факс___

                                           Подпись __________________

                                                                   МП

                                       «______»______________20____г.

Приложение 11

к Правилам сертификации и выдачи

сертификата летной годности

гражданского воздушного судна

Республики Казахстан

Форма

Приложение к сертификату летной годности

гражданского воздушного судна

Но­мер

до­ку­мен­та:

Дан­ный сер­ти­фи­кат

дол­жен на­хо­дить­ся

на бор­ту

воз­душ­но­го суд­на

при его

экс­плу­а­та­ции

РЕС­ПУБ­ЛИ­КА КА­ЗАХ­СТАН

REPUBLIC OF KAZAKHSTAN

МИ­НИ­СТЕР­СТВО ТРАНС­ПОР­ТА И КОМ­МУ­НИ­КА­ЦИЙ

THE MINISTRY OF TRANSPORT & COMMUNICATIONS

КО­МИ­ТЕТ ГРАЖ­ДАН­СКОЙ АВИА­ЦИИ

CIVIL AVIATION COMMITTEE

СЕР­ТИ­ФИ­КАТ

воз­душ­но­го суд­на

по шу­му

CERTIFICATE

for aircraft noise

На­ци­о­наль­ные и

ре­ги­стра­ци­он­ные

зна­ки:

Nationality and

Registration marks:

Из­го­то­ви­тель и обо­зна­че­ние

воз­душ­но­го суд­на из­го­то­ви­те­лем:

Aircraft type and category:

Се­рий­ный (за­вод­ской) но­мер

воз­душ­но­го суд­на:

Aircraft Serial Number:

Дви­га­тель:

Engine:

Воз­душ­ный винт:

Propeller:

Мак­си­маль­ная

взлет­ная мас­са: кг.

Мак­си­маль­ная по­са­доч­ная мас­са:

кг.

Стан­дарт сер­ти­фи­ка­ции по

шу­му:

До­пол­ни­тель­ная мо­ди­фи­ка­ция, вве­ден­ные с це­лью при­ве­де­ния в со­от­вет­ствие с

при­ме­ня­е­мы­ми Стан­дар­та­ми сер­ти­фи­ка­ции по шу­му:

Уро­вень шу­ма

сбо­ку от

ВПП/на

ре­жи­ме

пол­ной

мощ­но­сти:

Уро­вень шу­ма при

за­хо­де на

по­сад­ке:

Уро­вень шу­ма

при про­ле­те:

Уро­вень шу­ма

при пе­ре­ле­те:

Уро­вень шу­ма

при взле­те:

При­ме­ча­ния:

На­сто­я­щий сер­ти­фи­кат по шу­му вы­дан вы­ше­упо­мя­ну­то­му воз­душ­но­му суд­ну в со­от­вет­ствии

с то­мом При­ло­же­ния 16 к Кон­вен­ции о меж­ду­на­род­ной граж­дан­ской авиа­ции, ко­то­рое

счи­та­ет­ся от­ве­ча­ю­щим тре­бо­ва­ни­ям ука­зан­но­го Стан­дар­та по шу­му, ес­ли оно

об­слу­жи­ва­ет­ся и экс­плу­а­ти­ру­ет­ся с уче­том со­от­вет­ству­ю­щих тре­бо­ва­ний и

экс­плу­а­та­ци­он­ных огра­ни­че­ний.

Долж­ност­ное ли­цо

упол­но­мо­чен­но­го ор­га­на в сфе­ре

граж­дан­ской авиа­ции

Да­та вы­да­чи: «__»_______ 20 __ г.         МП           ____________   ____________

                                                        (под­пись)        (Ф.И.О.)