P100000563_ Утратил силу

Об утверждении технического регламента "Требования к безопасности смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств"

Правительство Республики Казахстан (Премьер-Министр РК)(старое название: Кабинет Министров Казахской ССР; Кабинет Министров РК; Премьер-Министр Казахской ССР; Совет Министров Казахской ССР; Совет народных комиссаров Казахской ССР)
Анализ Ссылки PDF DOCX
Принят 12.06.2010 · Изменён 30.01.2017 · Форма Постановление, Регламент · Рег. номер 53046 · Юр. сила Постановление правительства

Об утверждении технического регламента "Требования к безопасности смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств"

В целях реализации Закона Республики Казахстан от 9 ноября 2004 года "О техническом регулировании" Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Утвердить прилагаемый технический регламент "Требования к безопасности смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств".

2. Настоящее постановление вводится в действие по истечении шести месяцев со дня его первого официального опубликования.

Пре­мьер-Ми­нистр Рес­пуб­ли­ки Кaзaх­стан

К. Ма­си­мов

Утвер­жден

по­ста­нов­ле­ни­ем Пра­ви­тель­ства

Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан

от 12 июня 2010 го­да № 563

Технический регламент "Требования к безопасности смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств"

1. Область применения

1. Настоящий технический регламент "Требования к безопасности смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств" (далее - Технический регламент) распространяется на смазки и специальные жидкости для автомобильных транспортных средств.

Перечень смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств приведен в приложении 1 к настоящему Техническому регламенту, в соответствии с Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан (далее - ТН ВЭД РК).

2. Технический регламент не устанавливает требования к безопасности смазок и специальных жидкостей для морских, железнодорожных и воздушных транспортных средств.

3. Основными опасными факторами (рисками), которых следует избегать в процессах жизненного цикла смазок и специальных жидкостей для транспортных средств, являются:

1) попадание в состав смазок и специальных жидкостей механических примесей и частиц абразивных материалов;

2) повышенная или пониженная температура окружающей среды и поверхностей оборудования;

3) неосторожное обращение, неправильная установка при транспортировании, чрезмерная нагрузка на упаковку смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств;

4) опасные эксплуатационные процессы, при которых выделяется избыточное количество тепла, что может явиться причиной возникновения пожара;

5) попадание в глаза, желудочно-кишечный тракт, слизистую оболочку и на кожу человека;

6) наличие присадок ухудшающих эксплуатационные характеристики смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств.

4. Критериями и методами идентификации для целей применения Технического регламента являются:

информация на этикетке смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств;

внешний вид (цвет, консистенция), в соответствии с нормативными документами по стандартизации на каждый вид смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств;

требования к характеристикам смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств приведены в приложении 2 к настоящему Техническому регламенту;

информация о наличии и количестве присадок в составе смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств.

2. Термины и определения

5. В Техническом регламенте наряду с установленными Законами Республики Казахстан от 21 июля 2007 года "О безопасности химической продукции", от 4 июля 2003 года "Об автомобильном транспорте", используется следующие термины и определения:

автомобильное транспортное средство - единица подвижного состава автомобильного транспорта, включающая автобусы, микроавтобусы, легковые и грузовые автомобили, автомобильные прицепы, полуприцепы к седельным тягачам, а также специализированные автомобили (предназначенные для перевозки определенных видов грузов) и специальные автомобили (предназначенные для выполнения различных, преимущественно нетранспортных работ);

моторные масла - смесь на масляной основе, в которой содержится ряд присадок, улучшающих свойства масла;

смазка - средство для уменьшения трения и износа между двумя поверхностями, скользящими одна по другой (моторные, трансмиссионные масла и масла для гидромеханических передач);

специальные жидкости - совокупность жидкостей, применяемая в гидравлических системах, системах охлаждения и очистки двигателей, аккумуляторах автомобильных транспортных средств.

3. Условия обращения смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств на территории Республики Казахстан

6. Смазки и специальные жидкости для автомобильных транспортных средств, соответствие которых Техническому регламенту не подтверждено, не должны маркироваться знаком соответствия и не допускаться к обращению на рынке.

7. По запросу потребителя ему должна предоставляться дополнительная информация о смазках и специальных жидкостях для автомобильных транспортных средств, мерах защиты от воздействия их опасных свойств на жизнь и здоровье человека, окружающую среду.

8. Предупредительная и идентифицирующая маркировка смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств наносится в виде текста, символов.

9. При поставке смазок и специальных жидкостей, предусматривается сопровождение смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств информацией на государственном и русском языках, включающей название страны изготовителя и наименование изготовителя, допустимый срок эксплуатации, способ применения, меры предосторожности для снижения риска опасности, условия хранения и классификацию по следующим параметрам:

по химическому составу основы (минеральное, полусинтетическое, синтетическое масло);

по вязкости;

по набору присадок и качеству;

по допускам производителей автомобилей.

4. Требования к безопасности смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств

10. По своим характеристикам смазки и специальные жидкости должны соответствовать требованиям, установленным в приложении 2 к настоящему Техническому регламенту.

11. Для улучшения эксплуатационных показателей смазок и специальных жидкостей допускается добавление производителем присадок, не оказывающих негативное воздействие на двигатели внутреннего сгорания автомобильных транспортных средств.

12. В смазках и специальных жидкостях не допускается содержание металлов (медь, свинец, железо, алюминий).

13. Не допускается содержание механических примесей в смазках без присадок. Доля механических примесей в смазках с присадками должна быть не более 0,2 %.

14. Внешний вид смазок и специальных жидкостей определяется визуально. Смазки должны быть однородными и без комков.

15. Не допускается смешивание смазок для автомобильных транспортных средств любым видом топлива.

5. Требования к территории, производственным помещениям и организации рабочих мест, предназначенных для проведения работ со смазками и специальными жидкостями для автомобильных транспортных средств и их хранения

16. Территория и производственные помещения (здания, сооружения и т.п.), предназначенные для проведения работ со смазками и специальными жидкостями и их хранения, оборудуются системами автоматического пожаротушения и автоматической пожарной сигнализацией в соответствии с требованиями Технического регламента "Требования по оборудованию зданий, помещений и сооружений системами автоматического пожаротушения и автоматической пожарной сигнализации, оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре", утвержденного постановлением Правительства Республики Казахстан от 29 августа 2008 года № 796.

17. В помещениях, где проводятся работы со смазками и специальными жидкостями, стены покрываются на высоту не менее 2 м от пола несгораемыми материалами, позволяющими производить их очистку от загрязнений. Двери с обеих сторон обиваются негорючим и легкомоющимся материалом.

18. Пол помещения выполняется из материала, непроницаемого для смазок и специальных жидкостей. В полу предусматриваются сточные каналы для отвода пролитых смазок и специальных жидкостей в специальные емкости, из которых они в дальнейшем должны утилизироваться.

19. Помещения, где применяются смазки и специальные жидкости, следует оборудовать механической местной приточно-вытяжной вентиляцией, которая должна быть автономной от общеобменной вентиляции других производственных помещений.

20. Вентиляционное оборудование должно быть во взрывобезопасном исполнении.

21. Кроме общеобменной приточно-вытяжной вентиляции в помещениях необходимо оборудовать местный отсос паров и аэрозолей от ванн, различных машин и других источников, выделения вредных веществ в воздух, путем установки зонтов и устройства бортовых отсосов.

22. Система вентиляции должна надежно обеспечивать отсутствие в воздухе помещений вредных веществ выше их предельно допустимых концентраций.

23. Помещения для расфасовки и перезатаривания смазок и специальных жидкостей, кроме общеобменной приточно-вытяжной вентиляции, рекомендуется оборудовать дополнительно аварийной вентиляцией, которая должна включаться снаружи помещения.

24. Искусственное освещение рабочих мест при работе со смазками и специальными жидкостями должно соответствовать безопасным условиям труда.

25. На рабочих местах хранить запас смазок и специальных жидкостей разрешается только в количестве, необходимом для проведения технологического процесса в течение смены, в специально отведенных местах, без доступа к ним посторонних лиц.

26. В помещениях, где применяются горючие и взрывоопасные смазки и специальные жидкости, хранить тару запрещается.

6. Требования к безопасности при упаковке, маркировке, транспортировании, приемке, хранении и утилизации смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств

27. Упаковка, маркировка, этикетирование смазок и специальных жидкостей производится согласно Техническому регламенту "Требования к упаковке, маркировке, этикетированию и правильному их нанесению", утвержденному постановлением Правительства Республики Казахстан от 21 марта 2008 года № 277.

28. Сформированные пакеты со смазками и специальными жидкостями должны сохранять целостность при воздействии инерционных нагрузок с ускорением 3g.

29. На каждой единице транспортной тары содержащей смазки и специальные жидкости наносится надпись, содержащая:

1) наименование смазки и специальной жидкости, марку (допускается для пластичных смазок указывать их сокращенные наименования);

2) товарный знак предприятия-изготовителя;

3) массу брутто и массу нетто;

4) дату - месяц и год изготовления смазок и специальных жидкостей;

5) номер партии;

6) наименование нормативного документа, в соответствии с которым произведена продукция.

Если на транспортной таре содержащей смазки и специальные жидкости не может быть сделана указанная надпись, то к таре прикрепляют ярлык или наклеивают этикетку с указанной надписью, а на самой таре делают штампом или трафаретом несмываемую водой и нефтепродуктами надпись, содержащую наименование смазки и специальной жидкости и дату изготовления.

30. Наносимая транспортная маркировка должна содержать манипуляционные знаки, основные, дополнительные и информационные надписи.

31. Смазки и специальные жидкости, упакованные в хрупкую, легкопробиваемую тару, изготовленную из стекла, фарфора и полимерных материалов, следует перевозить в специальной транспортной таре (деревянных ящиках, корзинах, упаковках и т.п.), с заполнением свободных мест инертными к смазкам и специальным жидкостям прокладочными материалами.

32. Каждое тарное место должно иметь ярлык с наименованием смазки и специальной жидкости и соответствующую предупредительную надпись согласно маркировке тары и условиям хранения смазок и специальных жидкостей.

33. Запрещается перевозка смазок и специальных жидкостей вместе с продовольствием, вещевым имуществом или людьми.

34. При хранении смазок и специальных жидкостей должны быть соблюдены требования пожарной безопасности. Пожарная безопасность помещений для хранения отработанных смазок должна обеспечиваться системами предотвращения пожара и противопожарной защиты, в том числе необходимыми организационно-техническими мероприятиями.

35. Хранить смазки и специальные жидкости допускается только в исправной, маркированной и опломбированной таре, резервуаре. При обнаружении негерметичности тары принимаются меры по устранению дефекта или перезатариванию жидкости. Запрещается отправлять смазки и специальные жидкости в неопломбированной таре.

36. В помещениях, предназначенных для хранения тары, проведение работ со смазками и специальными жидкостями запрещается.

37. Во избежание коррозии и смывания маркировки следует исключить возможность попадания воды на поверхность бочек и барабанов.

38. Бочки и барабаны со смазками и специальными жидкостями располагают на стеллажах или полках, на значительном расстоянии от влажных поверхностей, вызывающих коррозию металлической тары. Запрещается устанавливать бочки на поверхность, содержащую коррозионный клинкер.

39. Бочки и барабаны следует регулярно осматривать с целью выявления коррозии, течи в швах и уплотнениях и проверки состояния маркировки.

40. Необходимо избегать чрезмерного местного перегрева от паровых труб и печей, так как это может вызвать термодеструкцию или испарение продуктов, содержащих растворитель.

41. Резервуары для хранения смазок и специальных жидкостей рекомендуется располагать в помещениях, однако они могут находиться и на открытых площадках, при условии их защиты от дождя, снега и экстремальных температур.

42. Для сохранения качества и цвета светлых или окрашенных масел их необходимо хранить в резервуарах из нержавеющей стали или с внутренним покрытием из эпоксидной смолы.

43. Резервуары устанавливают с уклоном 1/10 по направлению к дренажному вентилю, что уменьшает вероятность диспергирования загрязненного масла. Некоторые сорта смазок и специальных жидкостей при попадании в них большого количества воды могут частично или полностью превратиться в эмульсию.

44. Отработанные смазки и специальные жидкости должны собираться раздельно, в зависимости от назначения. Смешивание отработанных смазок и специальных жидкостей не допускается.

8. Подтверждение соответствия смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств

45. Подтверждение соответствия смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств требованиям закона Республики Казахстан от 9 ноября 2004 года "О техническом регулировании", Технического регламента "Процедуры подтверждения соответствия", утвержденного постановлением Правительства Республики Казахстан от 4 февраля 2008 года № 90 и Технического регламента, осуществляется в форме обязательного подтверждения соответствия.

Перечень смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств, подлежащих обязательному подтверждению соответствия, приводится в приложении 1 к настоящему Техническому регламенту.

46. Обязательное подтверждение соответствия осуществляется в соответствии с законодательством Республики Казахстан в области технического регулирования. Схемы сертификации смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств, подлежащих обязательному подтверждению соответствия, приведены в приложении 3 к настоящему Техническому регламенту.

9. Переходный период

47. Технический регламент вводится в действие по истечении шести месяцев со дня его первого официального опубликования.

При­ло­же­ние 1

к Тех­ни­че­ско­му ре­гла­мен­ту

"Тре­бо­ва­ния к без­опас­но­сти сма­зок и

спе­ци­аль­ных жид­ко­стей для

ав­то­мо­биль­ных транс­порт­ных средств"

Перечень смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств

Код ТН ВЭД РК

На­име­но­ва­ние сма­зок и

спе­ци­аль­ных жид­ко­стей

2710198100

Мо­тор­ные мас­ла, ком­прес­сор­ные сма­зоч­ные,

мас­ло тур­бин­ное, сма­зоч­ные мас­ла

2710198700

Мас­ла для ше­сте­рен и мас­ло для ре­дук­то­ров

3819000000

Жид­кость тор­моз­ная

2707400000

Наф­та­лин мас­ла

2707910000

Мас­ла кре­о­зо­то­вые

2707991100

Неочи­щен­ные лег­кие мас­ла 90 об %

ко­то­рых или бо­лее пе­ре­го­ня­ют­ся при

тем­пе­ра­ту­ре до 2000С

2707993000

Осе­рен­ные лег­кие мас­ла

мас­ла сма­зоч­ные

мас­ла про­чие

2710197100

Для спе­ци­фи­че­ских про­цес­сов пе­ре­ра­бот­ки

2710197500

для хи­ми­че­ских пре­вра­ще­ний в про­цес­сах

2710198300

Жид­ко­сти для гид­рав­ли­че­ских це­лей

2710198500

Свет­лые мас­ла, ва­зе­ли­но­вое мас­ло

2710199100

Со­ста­вы для об­ра­бот­ки ме­тал­лов, мас­ла для

сма­зы­ва­ния форм, ан­ти­кор­ро­зи­он­ные мас­ла

2710199300

Элек­три­че­ские изо­ля­ци­он­ные мас­ла

2710199900

Про­чие сма­зоч­ные мас­ла и про­чие мас­ла

271210

Ва­зе­лин неф­тя­ной

2712101000

сы­рой

2712109000

про­чий

271220

Па­ра­фин с со­дер­жа­ни­ем ма­сел не ме­нее

0,75 мас %

3820 00 000 0

Ан­ти­фри­зы и жид­ко­сти

ан­ти­об­ле­де­ни­тель­ные го­то­вые

8512 40 000

стек­ло­очи­сти­те­ли, ан­ти­об­ле­де­ни­те­ли и

про­ти­во­за­по­те­ва­те­ли

При­ло­же­ние 2

к Тех­ни­че­ско­му ре­гла­мен­ту

"Тре­бо­ва­ния к без­опас­но­сти сма­зок и

спе­ци­аль­ных жид­ко­стей для

ав­то­мо­биль­ных транс­порт­ных средств"

Требования к характеристикам смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств

Моторные масла

Ха­рак­те­ри­сти­ки

мо­тор­ных ма­сел для

бен­зи­но­вых дви­га­те­лей

Еди­ни­ца

из­ме­ре­ния

Нор­мы в от­но­ше­нии ма­рок мо­тор­ных ма­сел

для бен­зи­но­вых дви­га­те­лей

М-8-В1

М-8-Г1

М-12-Г1

М-63/10-Г1

М-63/12-Г1

Вяз­кость

ки­не­ма­ти­че­ская,

при +100 оС

мм2/с

8

8

12

10

12

Ин­декс вяз­ко­сти,

не ме­нее

90

100

95

125

115

Тем­пе­ра­ту­ра за­сты­ва­ния,

не вы­ше

оС

-25

-30

-20

-32

-30

Ще­лоч­ное чис­ло мг,

не ме­нее

КОН/1 г

4,0

8,5

8,5

10,5

7,5

Золь­ность суль­фат­ная,

не бо­лее

%

0,95

1,3

1,3

1,65

1,2

Ха­рак­те­ри­сти­ки

мо­тор­ных ма­сел для

ди­зель­ных дви­га­те­лей

Еди­ни­ца

из­ме­ре­ния

Нор­мы в от­но­ше­нии ма­рок мо­тор­ных ма­сел

для ди­зель­ных дви­га­те­лей

М-10-B2

М-8-Г2к

М-10-Г2к

М-8-DM

М-10-D м

Вяз­кость

ки­не­ма­ти­че­ская,

при +100oС

мм2/с

10,5-11,5

7,5-8,5

10,5-11,5

8-8,5

Не ме­нее

11,4

Ин­декс вяз­ко­сти,

не ме­нее

85

90

95

102

90

Тем­пе­ра­ту­ра

за­сты­ва­ния, не вы­ше

oС

-15

-30

-18

-30

-15

Ще­лоч­ное чис­ло мг,

не ме­нее

КОН/1 г

3,5

6,0

6,0

8,5

8,2

Золь­ность суль­фат­ная,

не бо­лее

%

1,3

1,15

1,15

1,5

1,5

Ха­рак­те­ри­сти­ки

мо­тор­ных ма­сел

Еди­ни­ца

из­ме­ре­ния

Нор­мы в от­но­ше­нии

ма­рок уни­вер­саль­ных

мо­тор­ных ма­сел

М-8-В

М-63/10-В

Вяз­кость ки­не­ма­ти­че­ская,

при +100oС

мм2/c

7,5-8,5

9,5-10,5

Ин­декс вяз­ко­сти, не

ме­нее

93

120

Тем­пе­ра­ту­ра за­сты­ва­ния,

не вы­ше

oС

-25

-30

Ще­лоч­ное чис­ло мг,

не ме­нее

КОН/1 г

4,2

5,0

Золь­ность суль­фат­ная, не

бо­лее

%

1,3

1,3

Трансмиссионные масла

Ха­рак­те­ри­сти­ки

транс­мис­си­он­ных

ма­сел

Нор­мы в от­но­ше­нии ма­рок транс­мис­си­он­ных ма­сел

Еди­ни­ца

из­ме­ре­ния

ТМ-2-18

ТМ-3-9

ТМ-3-18

ТМ-3-18

ТМ-4-18

ТМ-5-18

Вяз­кость

ки­не­ма­ти­че­ская,

при +1000С

мм2/с

15

Не ме­нее

10

15

15

Не ме­нее

14

Не ме­нее

17,5

ин­декс вяз­ко­сти,

не ме­нее

-

90

90

-

85

100

Мас­со­вая до­ля,

не бо­лее:

%

Ме­ха­ни­че­ских

при­ме­сей

0,03

0,02

0,01

0,03

0,01

От­сут-

ству­ют

Во­ды

Сле­ды

Тем­пе­ра­ту­ра

за­сты­ва­ния

-18

-40

-25

-20

-25

-25

Масла для гидромеханических передач

Ха­рак­те­ри­сти­ки

ма­сел для

гид­ро­ме­ха­ни­че­ских

пе­ре­дач

Нор­мы в от­но­ше­нии ма­рок ма­сел для

гид­ро­ме­ха­ни­че­ских пе­ре­дач

Еди­ни­ца

из­ме­ре­ния

А

-

МГТ

-

Р

(М22В)

1

2

3

4

5

Вяз­кость ки­не­ма­ти­че­ская,

при +50 оС

мм2/с

20-30

-

12-14

+100 оС

-

6-7

-

-20 оС

2100

-

1300

Ин­декс вяз­ко­сти,

не ме­нее

-

175

-

Тем­пе­ра­ту­ра за­сты­ва­ния,

не вы­ше

оС

-40

-55

-45

Мас­со­вая до­ля

ме­ха­ни­че­ских при­ме­сей,

не бо­лее:

%

0,01

0,01

0,01

Во­ды

сле­ды

От­сут­ству­ют

От­сут­ству­ют

От­сут­ству­ют

Золь­ность, не бо­лее

%

0,6

0,6

0,6

Тормозные жидкости (производства стран дальнего зарубежья)

Ха­рак­те­ри­сти­ки

тор­моз­ных

жид­ко­стей

Еди­ни­ца

из­ме­ре­ния

Нор­мы в от­но­ше­нии ма­рок

тор­моз­ных жид­ко­стей

SAE J 1703

ДОТ-3

ДОТ-4

ДОТ-5,

ДОТ-5.1

Тем­пе­ра­ту­ра

ки­пе­ния "су­хой"

жид­ко­сти, не ни­же

оС

205

230

260

205

Тем­пе­ра­ту­ра

ки­пе­ния

"увлаж­нен­ной"

жид­ко­сти, не ни­же

оС

140

155

180

140

Вяз­кость

ки­не­ма­ти­че­ская,

при +100 оС

мм2/с

1,5

Тормозные жидкости (российского производства)

Ха­рак­те­ри­сти­ки

тор­моз­ных

жид­ко­стей

Еди­ни­ца

из­ме­ре­ния

Нор­мы в от­но­ше­нии ма­рок тор­моз­ных

жид­ко­стей

БСК

"Нева"

"Томь"

"Ро­са"

ГТЖ-22М

1

2

3

4

5

6

7

Вяз­кость

ки­не­ма­ти­че­ская,

мм2/с

при -40 оС, не бо­лее

Не

ре­гла­мен-

ти­ру­ет­ся

1500

1500

1700

1600

при 50 оС, не бо­лее

9

5

5

5

-

при 100 оС, не бо­лее

5,5

2

2

2

1,9

Тем­пе­ра­ту­ра ки­пе­ния,

не ни­же

оС

"су­хой" жид­ко­сти

115

190

205

260

190

"увлаж­нен­ной"

жид­ко­сти

Не

ре­гла­мен-

ти­ру­ет­ся

140

160

160

Не рег­ла-

мен­ти­ру-

ет­ся

Уве­ли­че­ние

объ­е­ма ре­зи­ны

%

5-10

2-8

2-8

2-8

-

Амортизационные жидкости

Ха­рак­те­ри­сти­ки

амор­ти­за­ци­он­ных

жид­ко­стей

Еди­ни­ца

из­ме­ре­ния

Нор­мы в от­но­ше­нии ма­рок

амор­ти­за­ци­он­ных жид­ко­стей

МГП-10

АЖ-12т

МГП-12

Плот­ность при 20 оС

кг/м3

930

-

920

Ки­не­ма­ти­че­ская вяз­кость,

при тем­пе­ра­ту­ре, оС

мм2/с

-40

-

6500

-

-20

1000

-

800

50

10

12

12

100

3,6

3,6

3,9

Тем­пе­ра­ту­ра за­сты­ва­ния,

не вы­ше

оС

-40

-52

-43

Низкозамерзающие охлаждающие жидкости (антифризы)

Ха­рак­те­рис-

ти­ки

охла­жда­ю­щих

жид­ко­стей

Еди­ни­ца

из­ме­ре-

ния

"То­сол"

"Ле­на"

ОЖ-25

А

А-40

А-65

А

А-40

А-65

ПГ

Цвет

Го­лу­бой *

Зе­ле­ный, до­пус­ка­ет­ся

опа­лес­цен­ция

Жел­то-

зе­ле­ный

Тем­пе­ра­ту­ра

на­ча­ла

кри­ста­ли-

за­ции,

не вы­ше

оС

-

-40

-65

-

-40

-65

-25

Плот­ность

при 20 оС

кг/м3

1140

1065-1085

1085-1100

1120-1150

1075-1085

1085-1100

1040-1055

Ще­лоч­ность,

не ме­нее

см3

10

* Допускается окрашивание "Тосол" А-65 в красный цвет.

При­ло­же­ние 3

к Тех­ни­че­ско­му ре­гла­мен­ту

"Тре­бо­ва­ния к без­опас­но­сти сма­зок и

спе­ци­аль­ных жид­ко­стей для

ав­то­мо­биль­ных транс­порт­ных средств"

Схемы подтверждения соответствия смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств

Но­мер

схе­мы

Спо­со­бы

под­твер­жде­ния

со­от­вет­ствия

Про­вер­ка

про­из­вод­ства

Ин­спек­ци­он­ный

кон­троль

Срок

дей­ствия

сер­ти­фи­ка­та

При­ме­ча­ние

1

2

3

4

5

6

1

Ис­пы­та­ния ти­па

6 мес.

Мар­ки­ров­ка

не про­из­во­дит­ся

2

Ис­пы­та­ния ти­па

Ана­лиз

со­сто­я­ния

про­из­вод­ства

Ис­пы­та­ния

об­раз­цов,

взя­тых у

про­дав­ца.

Ана­лиз

со­сто­я­ния

про­из­вод­ства

12 мес.

Мар­ки­ру­ет­ся

вся

вы­пус­ка­е­мая

про­дук­ция

дан­но­го ти­па

3

Ис­пы­та­ния ти­па

Ана­лиз

со­сто­я­ния

про­из­вод-

ства

Ис­пы­та­ния

об­раз­цов,

взя­тых у

из­го­то­ви­те­ля.

Ана­лиз

со­сто­я­ния

про­из­вод­ства

12 мес.

Мар­ки­ру­ет­ся

вся

вы­пус­ка­е­мая

про­дук­ция

дан­но­го ти­па

4

Ис­пы­та­ния ти­па

Ана­лиз

со­сто­я­ния

про­из­вод-

ства

Ис­пы­та­ния

об­раз­цов,

взя­тых у

про­дав­ца.

Ис­пы­та­ния

об­раз­цов,

взя­тых у

из­го­то­ви­те­ля.

Ана­лиз

со­сто­я­ния

про­из­вод­ства

18 мес.

Мар­ки­ру­ет­ся

вся

вы­пус­ка­е­мая

про­дук­ция

дан­но­го ти­па

5

Ис­пы­та­ния ти­па

Сер­ти­фи­ка-

ция си­сте­мы

ме­недж­мен­та

ка­че­ства

Ис­пы­та­ния

об­раз­цов,*

взя­тых у

про­дав­ца.

Ис­пы­та­ния

об­раз­цов,

взя­тых у

из­го­то­ви­те­ля.

Кон­троль

про­из­вод­ства

(си­сте­мы

ме­недж­мен­та

ка­че­ства)**

36 мес.

Мар­ки­ру­ет­ся

вся

вы­пус­ка­е­мая

про­дук­ция

дан­но­го ти­па

6

Ис­пы­та­ния ти­па

Сер­ти­фи­ка-

ция си­сте­мы

ме­недж­мен­та

ка­че­ства

Кон­троль

си­сте­мы

ме­недж­мен­та

ка­че­ства**

36 мес.

Мар­ки­ров­ка

не про­из­во­дит­ся

7

Ис­пы­та­ния

пар­тии

Уста­нав­ли-

ва­ет­ся, но

не бо­лее

сро­ка

год­но­сти

про­дук­ции

Мар­ки­ров­ка

не про­из­во­дит­ся

8

Ис­пы­та­ния

каж­до­го

из­де­лия

Уста­нав­ли-

ва­ет­ся, но

не бо­лее

сро­ка

год­но­сти

про­дук­ции

Мар­ки­ру­ет­ся

каж­дое из­де­лие

Примечания:

* - необходимость и объем испытаний определяет орган по подтверждению соответствия продукции по результатам контроля за сертифицированной системой менеджмента качества (производством);

** - осуществляет орган, выдавший сертификат на систему менеджмента качества.