Об утверждении Правил допуска эксплуатанта к авиационным работам

Об утверждении Правил допуска эксплуатанта к авиационным работам

      Сноска. Утратило силу постановлением Правительства РК от 29.12.2016 № 901 (вводится в действие со дня его первого официального опубликования).

В соответствии с подпунктом 21 статьи 13 Закона Республики Казахстан от 15 июля 2010 года «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Утвердить прилагаемые Правила допуска эксплуатанта к авиационным работам.

2. Настоящее постановление вводится в действие по истечении десяти календарных дней со дня первого официального опубликования, за исключением пункта 7 Правил допуска эксплуатанта к авиационным работам, который вводится в действие с 27 января 2011 года.

Премьер-Министр Республики Казахстан

К. Масимов

Утверждены

постановлением Правительства

Республики Казахстан

от 18 октября 2010 года № 1069

Правила допуска эксплуатанта к авиационным работам

1. Общие положения

1. Настоящие Правила допуска эксплуатанта к авиационным работам (далее – Правила) разработаны в соответствии с подпунктом 21) статьи 13 Закона Республики Казахстан от 15 июля 2010 года «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации», приложения 6 к Конвенции о международной гражданской авиации (Чикаго, 1944 г.) и определяют порядок допуска эксплуатанта к авиационным работам.

2. В настоящих Правилах используются следующие основные термины и определения:

1) заявка – письменное обращение заявителя в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации для прохождения процедуры сертификации;

2) заявитель – физическое или юридическое лицо, обратившееся в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации для получения свидетельства на выполнение авиационных работ;

3) сертификационное обследование – осуществляемая уполномоченным органом в сфере гражданской авиации проверка средств, оборудования, эксплуатационных процедур, технологических процессов, документации, организационной структуры, компетентности административного, летного и наземного персонала заявителя на соответствие сертификационным требованиям;

4) сертификационные требования – требования, установленные нормативными правовыми актами в области сертификации гражданской авиации;

5) руководство по производству полетов – документ, регламентирующий порядок, организацию, обеспечение и выполнение полетов;

6) руководство эксплуатанта по регулированию технического обслуживания – документ, содержащий описание процедур эксплуатанта, которые обеспечивают возможность управления своевременным и удовлетворительным выполнением всех плановых и неплановых работ по техническому обслуживанию воздушных судов данного эксплуатанта;

7) свидетельство на выполнение авиационных работ – документ, выданный уполномоченным органом в сфере гражданской авиации, удостоверяющий соответствие эксплуатанта требованиям настоящих Правил и сертификационным требованиям;

8) программа технического обслуживания – документ, содержащий описание конкретных плановых работ по техническому обслуживанию и периодичность их выполнения, а также связанных с ними процедур, необходимых для обеспечения безопасной эксплуатации тех воздушных судов, которых оно касается.

3. Свидетельство на выполнение авиационных работ выдается сроком на три года и не подлежит передаче другому лицу.

4. За сертификацию эксплуатанта, выполняющего авиационные работы, взимается сбор в порядке и размерах, определяемых Кодексом Республики Казахстан «О налогах и других обязательных платежах в бюджет» Республики Казахстан. Сертификация эксплуатанта, выполняющего авиационные работы, осуществляется после уплаты в государственный бюджет указанного сбора.

5. Эксплуатант соблюдает установленные свидетельством на выполнение авиационных работ эксплуатационные требования и ограничения.

2. Порядок проведения сертификации

6. Сертификация осуществляется в следующем порядке:

1) подача заявителем в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации заявки с документами;

2) предварительная оценка и принятие решения по заявке уполномоченным органом в сфере гражданской авиации;

3) проведение уполномоченным органом в сфере гражданской авиации сертификационного обследования;

4) принятие решения и выдача (отказ в выдаче) свидетельства на выполнение авиационных работ;

7. Общий срок сертификации не должен превышать двух месяцев.

3. Подача заявки, предварительная оценка и принятие решения по заявке

8. Заявитель направляет в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации заявку согласно приложению 1 к настоящим Правилам.

К заявке прилагаются следующие документы:

1) документ, подтверждающий уплату сбора за сертификацию эксплуатанта, выполняющего авиационные работы;

2) копия свидетельства* о регистрации юридического лица или справка о государственной регистрации (перерегистрации) юридического лица;

Примечание: *свидетельство о государственной (учетной) регистрации (перерегистрации) юридического лица (филиала, представительства), выданное до введения в действие Закона Республики Казахстан от 24 декабря 2012 года «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам государственной регистрации юридических лиц и учетной регистрации филиалов и представительств», является действительным до прекращения деятельности юридического лица.

3) копии устава заявителя и учредительного договора;

4) информация заявителя, содержащая: основное место деятельности заявителя предполагаемые виды полетов организацию летной работы систему поддержания летной годности обеспечение полетов готовность летного и технического персонала готовность объектов технического обслуживания готовность воздушных судов;

5) структура управления и ответственные лица с указанием должности, Ф.И.О., образования, квалификации и опыта работы;

6) документы, подтверждающие назначение следующих руководителей:

летной службы инспекции по безопасности полетов по поддержанию летной годности по контролю качества по авиационной безопасности по подготовке персонала;

7) список воздушных судов с указанием типа, модели, серии, национальных и регистрационных знаков, сертификатов летной годности, разрешений на радиостанции, сертификатов по шумам на местности (если предусмотрено). В случае аренды воздушных судов необходимо представить договора на аренду (лизинг);

8) информация по организации подготовки и аттестации летного и наземного персонала;

9) программа (Руководство) начальной подготовки и переподготовки персонала, которое является частью руководства по производству полетов или разработано отдельным документом;

10) руководство по производству полетов;

11) руководство эксплуатанта по регулированию технического обслуживания;

12) программа (регламент) технического обслуживания воздушных судов;

13) руководство по управлению безопасностью полетов для эксплуатантов, эксплуатирующих воздушные суда с максимальной сертифицированной взлетной массой свыше 5700 кг;

14) информация по организации руководства и контролю за выполнением полетов, включая процедуры связи (dispatch);

15) копии страховых полисов обязательного страхования в соответствии с законодательством Республики Казахстан об обязательных видах страхования;

16) копии договоров на обеспечение эксплуатантом необходимых видов своей авиационной деятельности;

17) образцы раскраски и текстовое описание воздушных судов, которые утверждаются руководителем эксплуатанта;

18) документы о мерах по предотвращению актов незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации;

19) информация по наземному обеспечению полетов, осуществляющему самим эксплуатантом или на договорной основе;

20) перечень договоров на техническое обслуживание с внешними организациями с указанием видов работ;

21) копии договоров на поддержание летной годности с внешними организациями.

Все вышеуказанные копии документов заверяются подписью и печатью заявителя.

При последующих сертификациях заявитель представляет в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации заявку с документами, касающимися заявляемым изменениям (по которым произошли изменения или требуются обновления).

9. Предварительная оценка заявки включает в себя общее ознакомление с процедурами, практикой и методами, представленными в документах, и проверку их на соответствие сертификационным требованиям.

При этом рассматриваются следующие вопросы:

1) организационная структура, практика и основные принципы управления;

2) опыт руководящего состава в организации и обеспечении полетов, а также наличие данных по руководящему составу и специалистам, непосредственно связанным с обеспечением безопасности полетов согласно приложению 2 к настоящим Правилам;

3) укомплектованность штата и степень подготовки авиационного персонала;

4) наличие соглашений, заключенных заявителем с другими организациями на техническое обслуживание и ремонт воздушных судов, а также обучение авиационного персонала;

5) наличие соглашений (договоров) на аренду воздушного судна с экипажем или без экипажа (если таковые имеются);

6) наличие помещений для:

организации и непосредственного контроля за выполнением полетов;

персонала по поддержанию летной годности;

административной и операционной деятельности;

хранения необходимой документации;

7) наличие и содержание руководства по производству полетов согласно приложению 3 к настоящим Правилам;

8) наличие и содержание руководства эксплуатанта по регулированию технического обслуживания согласно приложению 4 к настоящим Правилам;

9) оценка объема предлагаемых авиационных работ, типов воздушных судов, методов управления и руководства, прав и обязанностей специалистов, занимающих руководящие посты заявителя;

10) наличие и содержание программ (регламентов) технического обслуживания воздушных судов.

10. Уполномоченный орган в сфере гражданской авиации рассматривает в рамках предварительной оценки представленные документы на соответствие сертификационным требованиям и в срок не более 30 рабочих дней принимает по ним решение согласно приложению 5 к настоящим Правилам, о котором сообщает заявителю.

11. В случае несоответствия заявки и прилагаемых документов требованиям настоящих Правил заявка подлежит возврату с указанием причин возврата.

12. При соответствии заявки и документов требованиям настоящих Правил уполномоченным органом в сфере гражданской авиации создается Комиссия для проведения сертификационного обследования заявителя (далее – Комиссия) с включением в ее состав государственных авиационных инспекторов в области:

1) летной эксплуатации;

2) летной годности;

3) выдачи свидетельств авиационному персоналу.

4. Сертификационное обследование

13. Сертификационное обследование осуществляется на соответствие сертификационным требованиям с использованием инструктивного материала, разработанного уполномоченным органом в сфере гражданской авиации для государственных авиационных инспекторов.

14. Комиссия проводит сертификационное обследование по всем видам обеспечения полетов:

1) правовое;

2) финансово-экономическое;

3) летная эксплуатация и ее организация;

4) поддержание летной годности;

5) подготовка персонала;

6) авиационная безопасность;

7) аэронавигационное;

8) аэропортовое;

9) метеорологическое;

10) медицинское.

15. Обследование летной и наземной служб производится с целью определения соответствия степени подготовки авиационного персонала, наземных средств и оборудования для решения поставленных задач.

При этом проверяется и подтверждается, что эксплуатант располагает собственной или на договорной основе производственной базой, которая используется по прямому предназначению.

Проверяются ангарные сооружения, цеха по ремонту и обслуживанию авиатехники, административные здания, склады и другие сооружения на их соответствие сертификационным требованиям.

16. Организация летной работы, подготовка и квалификация летного состава должна соответствовать требованиям нормативных документов в сфере гражданской авиации.

17. Все используемые воздушные суда заявителя имеют действующие сертификаты летной годности или признанные действующими в Республике Казахстан сертификаты летной годности иностранного государства.

18. При выполнении авиационных работ за пределами Республики Казахстан заявитель обеспечивает техническое обслуживание в аэропортах других стран своими представителями или путем заключения договора с организацией гражданской авиации, имеющей представительства в аэропортах других стран. Техническое обслуживание в аэропортах других стран должно осуществляться в соответствии с установленным порядком организации технического обслуживания в аэропортах соответствующего государства.

19. По результатам сертификационного обследования составляется акт сертификационного обследования в двух экземплярах согласно приложению 6 к настоящим Правилам с указанием фактического состояния объектов заявителя, выводов, рекомендаций и заключения о возможности (не возможности) выдачи свидетельства на выполнение авиационных работ. Акт подписывается всеми членами комиссии и представляется заявителю для ознакомления.

20. В случае выявления несоответствий при проведении сертификационного обследования заявителем составляется план корректирующих действий в течение 10 календарных дней, который утверждается уполномоченным органом в сфере гражданской авиации. Заявителю предоставляется возможность устранения несоответствий до выдачи свидетельства на выполнение авиационных работ, в срок, не превышающий общего срока сертификации с момента подачи заявки.

21. Уполномоченный орган в сфере гражданской авиации принимает решение о выдаче свидетельства на выполнение авиационных работ только в том случае, если заявителем устранены все несоответствия, указанные в плане корректирующих действий.

5. Выдача, отказ в выдаче свидетельства на выполнение авиационных работ

22. Основанием для выдачи сертификата эксплуатанта является акт сертификационного обследования с заключением о возможности выдачи свидетельства на выполнение авиационных работ.

Уполномоченный орган в сфере гражданской авиации в трехдневный срок с момента принятия решения производит оформление и выдачу свидетельства на выполнение авиационных работ согласно приложению 7 к настоящим Правилам.

23. Отказ в выдаче свидетельства на выполнение авиационных работ производится в случаях, если:

1) услуги, предлагаемые заявителем, не соответствуют сертификационным требованиям;

2) в отношении заявителя имеется решение суда, запрещающее ему оказание данного вида услуг;

3) заявителем не устранены несоответствия, указанные в плане корректирующих действий, по истечению общего срока сертификации.

24. При отказе в выдаче свидетельства на выполнение авиационных работ заявителю дается мотивированный ответ в письменном виде с указанием причин отказа.

6. Приостановление действия и отзыв свидетельства на выполнение авиационных работ

25. Уполномоченный орган в сфере гражданской авиации приостанавливает действие свидетельства на выполнение авиационных работ в случаях:

1) несоблюдения эксплуатантом сертификационных требований и ограничений;

2) необеспечения страхования в соответствии с требованиями законодательства Республики Казахстан об обязательных видах страхования;

3) выявления нарушений, влияющих на безопасность полетов, установленных при инспекционных проверках, в том числе в иностранных государствах;

4) письменного заявления эксплуатанта.

26. В случае приостановления действия свидетельства на выполнение авиационных работ, кроме случая указанного в подпункте 4) пункта 25 настоящих Правил, уполномоченный орган в сфере гражданской авиации указывает причину приостановления и устанавливает срок, на который приостанавливается действие свидетельства на выполнение авиационных работ.

Если эксплуатант воздушного судна в установленный срок не устранил выявленные нарушения, уполномоченный орган в сфере гражданской авиации отзывает свидетельство на выполнение авиационных работ.

27. Возобновление действия свидетельства на выполнение авиационных работ (в случае его приостановления) осуществляется уполномоченным органом в сфере гражданской авиации только после устранения эксплуатантом выявленных недостатков и проведения уполномоченным органом в сфере гражданской авиации проверки эксплуатанта в соответствии с Законом Республики Казахстан от 15 июля 2010 года «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации».

28. Решение по возобновлению или отказу в возобновлении действия свидетельства на выполнение авиационных работ уполномоченный орган в сфере гражданской авиации сообщает эксплуатанту в письменной форме в трехдневный срок с момента окончания проверки.

29. В случае приостановления действия свидетельства на выполнение авиационных работ или его отзыва, уполномоченный орган в сфере гражданской авиации информирует эксплуатанта и службу аэронавигационной информации о принятом решении в течение трех рабочих дней.

30. При отзыве свидетельства на выполнение авиационных работ эксплуатант незамедлительно возвращает оригинал документа в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации.

7. Внесение изменений в свидетельство на выполнение авиационных работ, выдача дубликата

31. Изменения в свидетельство на выполнение авиационных работ вносятся:

1) по заявке эксплуатанта;

2) по решению уполномоченного органа в сфере гражданской авиации, по результатам проведенной плановой и (или) внеплановой проверки эксплуатанта.

32. В случае изменения наименования эксплуатанта, его статуса, ведомственной принадлежности, в свидетельство и специальные положения по эксплуатации вносятся соответствующие изменения, если они не влекут за собой несоответствия сертификационным требованиям. Срок внесения изменений составляет 10 календарных дней с момента подачи заявки.

33. В случае приобретения эксплуатантом других типов воздушных судов, которые ранее не эксплуатировались им, эксплуатант направляет в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации заявку с документами согласно приложению 8 к настоящим Правилам.

Уполномоченный орган в сфере гражданской авиации в десятидневный срок, с момента получения заявки:

1) рассматривает представленные документы;

2) проводит инспекционную проверку эксплуатанта в части, касающейся вносимых изменений, по результатам проверки вносятся соответствующие изменения и дополнения в свидетельство на выполнение авиационных работ.

34. В случае отказа уполномоченным органом в сфере гражданской авиации о внесении заявленного воздушного судна в специальные положения по эксплуатации заявителю в течение десяти календарных дней дается мотивированный ответ в письменном виде с указанием причин отказа.

35. В случае порчи или утраты (хищения) свидетельства на выполнение авиационных работ уполномоченный орган в сфере гражданской авиации в течение десяти календарных дней выдает дубликат свидетельства на выполнение авиационных работ.

36. Для получения дубликата свидетельства на выполнение авиационных работ эксплуатант подает в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации заявление произвольной формы с обоснованием и приложением ранее выданного свидетельства на выполнение авиационных работ (кроме случаев утраты (хищения).

Приложение 1

к Правилам допуска эксплуатанта

к авиационным работам

Форма

Руководителю уполномоченного органа

Заявка на получение (продление) свидетельства на выполнение авиационных работ

1. Прошу провести сертификацию ________________________________ (полное название заявителя)

с целью ____________________________________________________________. (получения, продления срока действия свидетельства на выполнение авиационных работ)

2. РНН (ИИН) заявителя _______________________________________.

3. Банковские реквизиты заявителя юридического лица или физического лица

__________________________________________________.

4. Местонахождение (адрес) заявителя – юридического лица или

местожительство заявителя – физического лица _______________________.

5. Почтовый (фактический) адрес заявителя: __________________.

6. Контактные телефоны/факс/адрес электронной почты, код АФТН

__________________________________________________________________.

7. Аэродром (площадка) базирования воздушных судов __________.

8. Заявляемые виды авиационных работ _______________________.

9. Регионы полетов в пределах Республики Казахстан или за

пределами ______________________________________________________.

10. Планируемая дата начала полетов _________________________.

11. Руководящий персонал

Долж­ность

Ф.И.О., год рож­де­ния, те­ле­фон

При­каз о на­зна­че­нии

Об­ра­зо­ва­ние

Сер­ти­фи­ка­ты (сви­де­тель­ства) спе­ци­а­ли­ста

12. Командно-летный, инструкторский и летный состав

Долж­ность

Ф.И.О., год рож­де­ния

При­каз о при­е­ме на ра­бо­ту

Сви­де­тель­ство спе­ци­а­ли­ста (ме­ди­цин­ское за­клю­че­ние)

На­лет об­щий

До­пус­ки к вы­пол­не­нию по­ле­тов и авиа­ци­он­ных ра­бот

13. Инженерно-технический персонал

Долж­ность

Ф.И.О.

При­каз о при­е­ме на ра­бо­ту

Сви­де­тель­ство спе­ци­а­ли­ста

Об­щий стаж ра­бо­ты

До­пус­ки на вы­пол­не­ние ра­бот

14. Выполнение авиационных работ за рубежом

Тип и бор­то­вой но­мер ВС

Арен­да­тор (за­каз­чик)

Го­су­дар­ство, го­род и аэро­порт ба­зи­ро­ва­ния

Вид до­го­во­ра, но­мер, да­та и срок дей­ствия

15. Заявитель обязуется:

выполнять процедуры сертификации;

отвечать сертификационным требованиям;

предоставлять возможность уполномоченному органу в сфере гражданской авиации осуществлять контроль за организацией, обеспечением и выполнением полетов.

____________________________________________________________________

(должность руководителя, Ф. И. О., подпись) заявителя – юридического лица

      МП

____________________________________________________________________

             (Ф. И. О. подпись) заявителя – физического лица

Приложение 2

к Правилам допуска эксплуатанта

к авиационным работам

Данные по руководящему составу, указанному в подпункте 2 пункта 9 настоящих Правил

1. Ф.И.О., год рождения, занимаемая должность

2. Образование

3. Свидетельство специалиста гражданской авиации

4. Документ о прохождении курсов повышения квалификации

5. Работа на руководящих должностях (с указанием стажа работы в занимаемой должности)

Руководитель ____________________ (дата, подпись)

По пунктам 2, 3, 4 настоящего приложения заявитель представляет копии подтверждающих документов, заверенные подписью и печатью заявителя.

Приложение 3

к Правилам допуска эксплуатанта

к авиационным работам

Типовое руководство по производству полетов

Типовое руководство по производству полетов разрабатывается заявителем в соответствии с действующими правилами, инструкциями и другими нормативными правовыми актами, регулирующими техническое обслуживание воздушных судов, а также с учетом требований приложения 6 к Конвенции о международной гражданской авиации. Эксплуатация воздушных судов, часть II, «Международная авиация общего назначения. Самолеты», часть III, «Международные полеты. Вертолеты».

1. Руководство должно содержать следующую информацию:

1) Оглавление;

2) страница учета поправок и перечень действующих страниц;

3) служебные обязанности, ответственность и субординация руководящего и эксплуатационного персонала;

4) система управления безопасностью полетов эксплуатанта (воздушные суда с сертифицированной взлетной массой более 5700 кг);

5) система руководства полетами и виды работ;

6) правила в отношении перечня минимального оборудования воздушного судна (MEL, когда применяются);

7) метеорологические ограничения;

8) ограничения полетного и рабочего времени;

9) чрезвычайные ситуации в полете;

10) анализ авиационных происшествий и инцидентов;

11) квалификация и подготовка персонала;

12) ведение учетной документации;

13) описание системы управления техническим обслуживанием;

14) эксплуатационные ограничения летно-технических характеристик воздушных судов.

15) производство полетов в нормальных условиях;

16) стандартные эксплуатационные процедуры (SOP);

17) использование/защита записей FDR/CVR (где применимо);

18) обработка опасных грузов;

19) описание коллиматорных индикаторов (HUD)/систем технического зрения с расширенными возможностями визуализации (EVS).

Приложение 4

к Правилам допуска эксплуатанта

к авиационным работам

Руководство эксплуатанта по регулированию технического обслуживания

Руководство эксплуатанта по регулированию технического обслуживания (далее – Руководство) содержит следующую информацию:

1. Декларация, подписанная ответственным руководителем, о соответствии деятельности по поддержанию летной годности сертификационным требованиям, положениям Руководства и обязательство поддерживать это соответствие постоянно.

2. Описание предусматриваемых процедур:

1) по поддержанию воздушных судов в пригодном для выполнения полетов состоянии;

2) эксплуатационное и аварийное оборудование, необходимое для планируемого полета являлось исправным;

3) соглашений (договоров) между эксплуатантом и утвержденной организацией по техническому обслуживанию;

4) по техническому обслуживанию воздушных судов;

3. Сведения по руководящему персоналу с указанием имени и должности ответственного руководителя, персонала, несущего ответственность в отношении постоянного соответствия организации установленным требованиям, а также сведения по персоналу, участвующему в регулировании технического обслуживания.

4. Процедуры по разработке, внесению изменений и дополнений, утверждению программ технического обслуживания воздушных судов;

5. Процедуры ведения и архивного хранения учетных сведений по поддержанию летной годности и технических документов эксплуатанта.

6. Процедуры контроля, оценки и представления данных о проведенном техническом обслуживании;

7. Процедуры выполнения требований представления эксплуатационной информации;

8. Процедуры оценки информации о сохранении летной годности;

9. Процедуры осуществления действий по обязательной информации о сохранении летной годности;

10. Процедуры введения и функционирования системы анализа и постоянного контроля за выполнением и эффективностью программы технического обслуживания с целью устранения недостатков в этой программе;

11. Описание типов и моделей воздушных судов, на которые распространяется руководство;

12. Процедуры обеспечения регистрации и устранения неисправностей, влияющих на летную годность;

13. Процедуры информирования уполномоченного органа о значительных происшествиях при эксплуатации.

Приложение 5

к Правилам допуска эксплуатанта

к авиационным работам

Форма

Решение по заявке на получение свидетельства на выполнение авиационных работ

№ __ от «____» _________ 20__ г.

Рассмотрев заявку _________________________________________ (наименование заявителя)

на получение свидетельства на выполнение авиационных работ сообщаем, что представленные вами документы соответствуют (не соответствуют) Правилам допуска эксплуатанта к авиационным работам (в случае не соответствия документов, указывается пункт/пункты несоответствия).

МП

Руководитель уполномоченного органа либо лицо им уполномоченное ________________________________ (подпись) (Ф.И.О.)

Приложение 6

к Правилам допуска эксплуатанта

к авиационным работам

Форма

Типовая форма акта сертификационного обследования

В соответствии с приказом ___________________________________ (наименование уполномоченного органа)

от «____» _________ 20__года ___ комиссией в составе:

Председатель: ___________________ (Ф.И.О., должность)

Члены комиссии: __________________ (Ф.И.О., должность)

__________________ (Ф.И.О., должность)

проведена сертификация заявителя

__________________________________ (наименование юридического лица)

на соответствие Правил допуска эксплуатанта к авиационным работам и

Сертификационным требованиям к эксплуатантам гражданских воздушных судов

Текст заключения: __________________________________

Председатель: ___________________ _______________ (Ф.И.О.) (подпись)

Члены комиссии: _________________ _______________ (Ф.И.О.) (подпись)

С актом ознакомлен:

Руководитель организации: ___________ ___________ (Ф.И.О.) (подпись)

Приложение 7

к Правилам допуска эксплуатанта

к авиационным работам

Форма

Герб РЕСПУБЛИКА КАЗАХСТАН

____________________________________________

Наименование уполномоченного органа

Свидетельство на выполнение авиационных работ № KАZ–02/001

Да­та ис­те­че­ния сро­ка дей­ствия

На­име­но­ва­ние экс­плу­а­тан­та

________________________

Ад­рес экс­плу­а­тан­та:

Те­ле­фон:

Факс:

E-mail:

Опе­ра­тив­ная связь в экс­плу­а­та­ции Кон­такт­ная ин­фор­ма­ция:

Настоящее Свидетельство удостоверяет в том, что эксплуатанту

___________________________________________

        (наименование эксплуатанта)

предоставлено право выполнять авиационные работы, как это определено в прилагаемых эксплуатационных спецификациях, в соответствии с руководством по производству полетов и Правилами допуска эксплуатанта к авиационным работам.

Инспекционный контроль осуществляет __________________________ (наименование уполномоченного органа)

МП

Руководитель уполномоченного органа либо лицо им уполномоченное ____________ ____________ (подпись) ( Ф.И.О.)

Дата выдачи «__»______ 20 __ г.

                           Уполномоченный орган

___________________________________________

(название эксплуатанта, Свидетельство № ____)

Эксплуатационные спецификации (эксплуатационные требования и ограничения)

Часть А - Общие положения

1. Настоящие эксплуатационные спецификации выдаются в соответствии с Правилами допуска эксплуатанта к авиационным работам, утвержденными постановлением Правительства Республики Казахстан от «___» ________ 20__ года № ___.

2. Эксплуатант «____», имеющий свидетельство на выполнение авиационных работ № ___, выданное ____________ подготовлен к выполнению полетов.

3. Эксплуатанту «_____» разрешается эксплуатировать для выполнения авиационных работ воздушные суда следующих изготовителей и моделей:

Из­го­то­ви­тель

Мо­дель

Мак­си­маль­ная гру­зо­подъ­ем­ность и пас­са­жи­ров­ме­сти­мость

1

2

3

В графе 1 указывается завод-изготовитель воздушного судна;

в графе 2 указывается тип и номер государственной регистрации воздушного судна;

в графе 3 – показатель в тоннах и количество пассажиров.

_________________________________________ ___________ _________ (Руководитель уполномоченного органа (подпись) (Ф.И.О.) либо лицо им уполномоченное)

МП

Дата выдачи «___» _________ 20___ г.

Уполномоченный орган

____________________________________________________________________ (название эксплуатанта, Свидетельство №__)

Эксплуатационные спецификации (эксплуатационные требования и ограничения)

Часть В - Разрешения и ограничения по выполнению авиационных работ

Воздушные суда эксплуатанта «_____» подготовлены к выполнению авиационных работ в соответствии с действующими нормативными правовыми документами Республики Казахстан (договаривающихся государств) и правилами полетов.

Полеты разрешены:

в пределах территории Республики Казахстан за пределы территории Республики Казахстан (регионы)

Тип воз­душ­но­го суд­на

Ви­ды авиа­ци­он­ных ра­бот

Ви­ды по­ле­тов (ПВП, СПВП, ППП)

Вре­мя су­ток

_______________________________________ __________ ______________ (Руководитель уполномоченного органа (подпись) (Ф.И.О.) либо лицо им уполномоченное)

МП

Дата выдачи «___» ________ 20___ г.

Уполномоченный орган

___________________________________________________________ (название эксплуатанта, Свидетельство №___)

Эксплуатационные спецификации (эксплуатационные требования и ограничения)

Часть С – Сведения о руководящем персонале

Сведения о руководящем персонале эксплутанта «_____________»:

№ п/п

Долж­ность

Ф.И.О., кон­такт­ный те­ле­фон

________________________________________ _________ _______________ (Руководитель уполномоченного органа (подпись) (Ф.И.О.) либо лицо им уполномоченное)

МП

Дата выдачи «___» __________ 20__ г.

Уполномоченный орган

_______________________________________________________________ (название эксплуатанта, Свидетельство №___)

Эксплуатационные спецификации (эксплуатационные требования и ограничения)

Часть D - Техническое обслуживание

Эксплуатанту «__________» разрешается осуществлять следующие виды технического обслуживания воздушных судов:

Ти­пы и бор­то­вые но­ме­ра воз­душ­ных су­дов

Ви­ды тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния, осу­ществ­ля­е­мые соб­ствен­ны­ми си­ла­ми экс­плу­а­тан­та

Ви­ды тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния, осу­ществ­ля­е­мые на ос­но­ва­нии до­го­во­ров

*Опе­ра­тив­ное

*Пе­ри­о­ди­че­ское

*Опе­ра­тив­ное

*Пе­ри­о­ди­че­ское

*Примечание: необходимо указать наименование и местонахождение организации по техническому обслуживанию (государство, город), номер и область действия сертификата (свидетельства), кем и когда выдан, срок действия.

Руководитель уполномоченного органа либо лицо им уполномоченное __________ ____________ (подпись) (Ф.И.О.)

      МП

Дата выдачи «___» __________ 20__ г.

Уполномоченный орган

__________________________________________________________ (название эксплуатанта, Свидетельство №___)

Эксплуатационные спецификации (эксплуатационные требования и ограничения)

Часть Е – Аренда воздушных судов

Эксплуатанту « _________ » разрешается использование следующих арендованных воздушных судов:

Тип и бор­то­вой но­мер воз­душ­но­го суд­на

Све­де­ния об арен­до­да­те­ле (на­име­но­ва­ние вла­дель­ца ВС, юри­ди­че­ский ад­рес)

Вид до­го­во­ра (арен­да без эки­па­жа или с эки­па­жем, ли­зинг, фрахт), но­мер, да­та и срок дей­ствия

______________________________________ _________ _______________ (Руководитель уполномоченного органа (подпись) (Ф.И.О.) либо лицо им уполномоченное)

МП

Дата выдачи «___» __________ 20__ г.

Приложение 8

к Правилам допуска эксплуатанта

к авиационным работам

Форма

Руководителю уполномоченного органа

Заявка на внесение изменений и дополнений в эксплуатационные спецификации свидетельства на выполнение авиационных работ (изменений и (или) дополнений в доказательную документацию)

Прошу внести изменения ________________________________________ (полное название заявителя)

в __________________________________________________________________ (эксплуатационные спецификации свидетельства на выполнение авиационных работ, изменений и (или) дополнений в доказательную документацию)

планируемая дата начала полетов ____________________________________ (при внесении изменений и дополнений

указывается срок окончания действующего свидетельства на выполнение авиационных работ, а также планируемая дата начала полетов в новых эксплуатационных условиях).

Руководитель _________________________________________ (должность / подпись / дата)

М.П.

Перечень документов на внесение изменений в свидетельство на выполнение авиационных работ

1. При внесении воздушного судна в свидетельство на выполнение авиационных работ заявитель представляет следующие документы:

1) заявку;

2) копию свидетельства о государственной регистрации воздушного судна;

3) копию сертификата летной годности, разрешение (лицензия) на радиостанции, сертификат по шуму на местности воздушного судна (в случае применения);

4) акт проверки технического состояния воздушного судна;

5) сведения о поддержании летной годности;

6) сведения о техническом обслуживании воздушного судна;

7) сведения о летном и техническом составе;

8) копии страховых полисов обязательного страхования в соответствии с требованиями законодательства Республики Казахстан об обязательных видах страхования;

9) сертификат о дезинфекции воздушного судна;

10) соответствующие изменения и дополнения в руководство по производству полетов, руководство эксплуатанта по регулированию технического обслуживания, программу технического обслуживания, перечень минимального оборудования (MEL).

2. Перечень документов на внесение в свидетельство на выполнение авиационных работ арендованного воздушного судна без экипажа.

При аренде воздушного судна без экипажа заявитель, дополнительно к документам, указанным в пункте 1 настоящего перечня, представляет:

1) сведения о типе, модели и серийном номере воздушного судна;

2) фамилию (название) и адрес собственника воздушного судна;

3) сведения о государстве регистрации, национальных и регистрационных знаках;

4) копию решения о признании действительным сертификата летной годности воздушного судна, выданного уполномоченным органом в сфере гражданской авиации (при аренде воздушного судна зарегистрированного в другом государстве);

5) копию договора об аренде воздушного судна без экипажа, в котором указаны ответственные стороны за эксплуатационный контроль воздушного судна, техническое обслуживание и поддержание летной годности, а также срок действия аренды;

6) районы выполнения полетов.

3. Перечень документов на внесение изменений в свидетельство на выполнение авиационных работ при аренде воздушного судна с экипажем.

При аренде воздушного судна с экипажем заявитель, дополнительно к документам, указанным в пункте 1 настоящего перечня, представляет:

1) копию договора об аренде воздушного судна с экипажем, в котором указаны ответственные стороны за эксплуатационный контроль, техническое обслуживание и сохранение летной годности воздушного судна, а также подготовку членов экипажа;

2) количество, тип, модель и серийные номера воздушных судов;

3) фамилия имя отчество и адрес собственника воздушного судна;

4) государство регистрации, национальные и регистрационные знаки;

5) копию решения о признании действительным сертификата летной годности гражданского воздушного судна, выданного уполномоченным органом в сфере гражданской авиации (при аренде воздушного судна зарегистрированного в другом государстве);

6) сведения о летном составе, включающие:

копии признания свидетельств иностранного авиационного персонала;

копии летных свидетельств;

копию приказа о принятии на работу;

копии документов о прохождении курсов повышения квалификации, в том числе для полетов по международным воздушным линиям;

7) районы выполнения полетов.

4. Все вышеуказанные копии документов заверяются подписью и печатью заявителя.

5. В случае прекращения эксплуатации воздушных судов эксплуатант незамедлительно информирует об этом уполномоченный орган в сфере гражданской авиации, что является основанием для исключения данных воздушных судов из свидетельства на выполнение авиационных работ.